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TJ165 EISENBAHNBRÜCKE Aufrichtmaschine mit NJ3, NJ4 flachen Auto PRODUKT-FEATURE
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
TJ165 EISENBAHNBRÜCKE Aufrichtmaschine mit NJ3, NJ4 flacher Auto PRODUKTEINFÜHRUNG
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
Produkt-Highlights
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
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Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
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Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Langgütern wie Brettern und Balken auf der äthiopischen 1435mm-Spur-Eisenbahn und Boxed-Waren mit einer Kastenlänge von mehr als 1,5m eingesetzt.
Hauptmerkmale:
Die Konstruktion der mittleren Traversenstruktur ist einfach, sicher und zuverlässig, was die Steifigkeit des Fahrwerks und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs effektiv verbessert. Die Ladung Be-und Entladung Betrieb ist bequem, und kann von beiden Seiten des Fahrzeugs, die die Bedürfnisse der manuellen, Gabelstapler, Kran Be-und Entladevorgänge erfüllen kann.
Technische Parameter des Railway Truck
| Leistung | Einheit | Parameter |
| Gehäusemodell | - | SINOTRUK Howo ZZ5447TXFV466ME1 |
| Maximale Motorleistung | KW/rpm | 400 |
| Anzahl der Passagiere | Person | 2 |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 100 |
| Spezifische Leistung | KW/t | 9,3 |
| Abmessungen L x B x H | Mm | 11860x2530x3580 |
| Gesamtmasse | Kg | 42650 |
| Tankvolumen | L | 300 |
| Radstand | 1950+4600+1400 | |
| Tankvolumen | KG | 20000 (Wasser)+4550 (Schaum) |
| Sprinklerpumpenmodell | / | CB10/100-RSD |
| Sprinklerpumpendurchfluss | L/min@MPa | 6000@1,0 |
| Modell mit Feuerkanonen | / | PL80 |
| Kanonen fließen | L/min | 4800 |
| Reichweite der Feuerkanonen | M | >80 |
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