Tragbarer DC-E-Fahrzeug-Ladegerät Tester-GB Tester/Simulator/Analysator für Laborstandardcs CCS2 CCS1 CHAdeMO GBT-Testgeräte

• After-sales Service: 24 Hours
• Warranty: 12 Months
• Transportpaket: Wooden Case
• Warenzeichen: Saiter
• Herkunft: China
• Modell Nr.: ST-9980EU-HPC
• HS-Code: 90303900
• Produktionskapazität: 100PCS/Month

Produktbeschreibung

Tragbarer DC-Ladegerät-Tester für das Labor
ST-9980EU-HPC




Produktübersicht
Saiter Produkt ST-9980EU-HPC ist EIN spezielles Gerät für die Überprüfung von Elektrofahrzeugen auf das Leitungspadegerät von Drittanbietern, basierend auf den nationalen Standardprotokollen IEC61851-1,2017, IEC61851-23,2014, ISO15118-1,2013, ISO15118-2,2014, ISO15118-3,2015, DIN70121 2014 Entwicklung, Tester kann mit Elektrofahrzeug zu vermeiden Testgerät Test ist nicht bequem, Testinhalt ist nicht umfassend, häufiges Laden führen zu einer Verkürzung der Batterielebensdauer, zur gleichen Zeit. Um Schäden am Testfahrzeug aufgrund eines Ladefehlers zu vermeiden. Das Gerät kann ein Anwendungsszenario mit kurzer Zeit 800A Stromlast und langer Zeit 650A Stromlast erfüllen.

Hauptsächlich in Elektrofahrzeugen verwendet das Fahrzeug montiert leitfähiges Ladegerät Produkt Test und Stapel metrologische Überprüfung der Ladepile (Verifikation für die Anpassung), geeignet für die Kfz-Ladegerät Hersteller Forschung und Entwicklung, kann weit verbreitet in Ladeanlagen Hersteller von Elektroauto On-Board leitfähige Ladegerät, die frühe Forschung und Entwicklung Debugging verwendet werden, Messtechnische Verifikation, Werkstest.


1.Produktmerkmale
 

	Tragbarer Krawattenstab box Design, kleine Größe, geringes Gewicht, bequem durchzuführen, und hohe elektrische Schutzstufe; ausgestattet mit 1 DC-Ladefahrzeugbuchse für CCS2 Elektrofahrzeug-Leitung Laden (DC1000V500A)		Eingebautes HomePlugGreenPHY Datenüberwachungsmodul, Unterstützung bietet HomePlugGreenPHY Datenpaketsammlung / -Speicherung, Unterstützung Benutzer, um die zugrunde liegende Datenanalyse zu berechnen; (Apolegamie)
	Strenge Umsetzung der Normen ISO 15118 und DIN SPEC70121 für Ladekommunikationsprotokolle, um die Standard-Anforderungen für Ladezeittests zu erfüllen; 10-Zoll-Touchscreen-Schnittstelle, Echtzeitüberwachung und Anzeige von Ladespannung, Ladestrom, CP-Status und anderen Informationen über Ladepile		Unterstützung der Anzeige und Einstellung von EVCC-Parametereinstellungen, EVSE-Parameteranzeigen und anderen Arten von Ladeparametern; Unterstützung von Ladespannung, Strom, Leistung, Zustandsanzeige, Anzeige der Ladezeittabelle und Anzeige der Ladekurve; (optional) der Tester verfügt über eine integrierte WLAN-Funktion, und der obere Computer kann einen drahtlosen Ferntest durchführen, indem das Gerät mit WiFi verbunden wird; (optional)
	Die Ausrüstung ist mit der oberen Computer-Software ausgestattet, die die obere Computer-Software anschließen kann, um die Ladeparameter und die Ladestatusanzeige einzustellen, und die Software kann die aktuellen Lademeldungsdaten in Echtzeit ausgeben; Das Gerät verfügt über ein eingebautes Analoggerät für Batteriespannung (DC0-1100V), das die Batteriespannung simulieren kann, um die Batteriekompatibilität des Ladestapels zu testen		Mehrkanal-High-Speed-Signalformerfassungsmodul kann Ladespannung, Strom, Leitungssignal usw. erfassen, um die Anforderungen der Ausrüstung gegenseitigen Betriebstest zu erfüllen; (Optional) Fahrzeug-Steuerung Führung Schaltung Simulation Funktion, wirklich simulieren den Ladevorgang des Fahrzeugs, mit speziellen Kalibrierklemme auf dem Equipment Panel, können verschiedene Methoden verwenden, um das Ladesignal zu überprüfen

Referenzstandards

IEC61851-1,2017	Elektrisch leitfähiges Ladesystem-Teil 1: Allgemeine Anforderungen
IEC61851-23,2014	Elektrofahrzeug leitfähiges Ladesystem-Teil 23:DC Elektrofahrzeug-Versorgungseinrichtungen
ISO15118-1,2013	Straßenfahrzeuge -Fahrzeug zu Netz Kommunikation Interface-Teil 1:Allgemeine Informationen und Definition des Anwendungsfalls
ISO15118-2,2014	Road Veheldes-Vehicle-to-Grid Communication Interface - Teil 2: Anforderungen an Netzwerk und Anwendungsprotokoll
ISO15118-3,2015	Straßenfahrzeuge-Fahrzeug zu Netz-Kommunikationsschnittstelle-Teil 3: Physikalische und Daten-Linklayer Anforderungen
DIN70121 2014	Internationale Norm norme intemationanle Teil 22: AC-Ladestation für Elektrofahrzeuge

Programmschnittstelle



Saiter Tech  wurde  2015  in Shenzhen China gegründet und hat sich auf die Entwicklung von Testsystemen für E-Fahrzeuge und EV-Ladegeräte spezialisiert.  
Mit einem klaren kundenorientierten Ansatz möchten wir sicherstellen, dass Ihre EV- und EV-Ladegeräte konform, sicher und zuverlässig sind. Auf der Grundlage von mehr als 5 Jahren Entwicklung haben wir Mini-, tragbare und integrierte Testsysteme entwickelt, die den  Normen GB/T, CCS(IEC/ISO/DIN/SAE) und CHAdeMO  entsprechen.
 
Ob mobil, Laborgestelle in Test-E-Fahrzeugen oder EV-Ladegeräten, wir können Ihre Anforderungen erfüllen.
Dank des innovativen Saiter-Systems finden wir immer eine Lösung, die genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.