Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant | Modell | SPRUNG C11 2021 |
| Kilometerstand | 0km |
| Typ | Mitte |
| Kraftstoffart | Elektrisch |
| Zeit produzieren | 2021,12 |
| NEFZ | 510 |
| Schnelle Ladezeit | 0,67 |
| Schnellladung der elektrtischen Menge | 80 |
| Max. Leistung | 200 |
| Max. Drehmoment | 360 |
| Motor | 272 |
| Abmessungen | 4750*1905*1675 |
| Boay-Struktur | 5 Türen 5 Sitze SUV |
| Max. Geschwindigkeit | 170 |
| Stromverbrauch ((L/100km)) | 1,9 |
| Körper | |
| Länge | 4750 |
| Breite | 1905 |
| Höhe | 1675 |
| Radstand | 2930 |
| Vorderradanzeige | 1605 |
| Spurweite hinten | 1595 |
| Karosseriestruktur | SUV |
| Türöffnung | Flach |
| Tür | 5 |
| Sitze | 5 |
| Leergewicht | 2120 |
| Max. Ladegewicht | 2495 |
| Motor | |
| Motormodell | PMSG |
| Max. Leistung (kW) | 200 |
| Max. Leistung (PS) | 272 |
| Max. Drehmoment (N.m) | 360 |
| Motormenge | Einzeln |
| Motorplatzierung | Hinten |
| Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie |
| Batteriemarke | |
| Batteriekühlung | Flüssigkeitskühlung |
| NEFZ | 510 |
| Batteriekapazität | 78,54 |
| Batteriedichte | 140,08 |
| Stromverbrauch (kWh/100km) | 16,6 |
| Schnelle Ladezeit | 0,67 |
| Schnellladung der elektrtischen Menge | 80 |
| Getriebe | |
| Zahnräder | 1 |
| Getriebetyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Lenkung | |
| Fahrmodus | RR |
| Vorderradaufhängung | McPherson Vorderradaufhängung |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link-Hinterradaufhängung |
| Leistungsgestützt | Elektrisch |
| Karosseriestruktur | Rahmenloser Körper |
| Bremse | |
| Vorderradbremse | Scheibe |
| Hinterradbremse | Scheibe |
| Bremstyp | Elektrisch |
| Reifen | 235/60 R18 |
| Sicherheit | |
| Front-Airbags | Fahrer / Codriver |
| Seiten-Airbags vorn/hinten | S |
| Kopf-Airbags vorn/hinten | S |
| TPMS | S |
| ABS | S |
| EBD/CBC | S |
| EBA/BAS/BA | S |
| ASR/TCS/TRC | S |
| ESC/ESP/DSC | S |
| Rückwärtsgangsensor | Vorne/hinten |
| Dynamisches Bild des hinteren Sensors | 360-Grad-Panoramabild |
| Tempomat | Adaptive Geschwindigkeitsanpassung bei voller Geschwindigkeit |
Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (Im Folgenden "NAIEC" genannt) wurde 1985 gegründet und ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), einer der größten Automobilhersteller in China. NAIEC dient als operationaler Teil des SAIC- Auslandsgeschäfts , der sich auf den Import und Export verschiedener Arten von Automobilen, Autoteilen, Produktionsanlagen usw. konzentriert
In den vergangenen zwei Jahrzehnten hat das Unternehmen mehr als 100.000 Einheiten verschiedener Fahrzeugtypen in mehr als 60 Länder und Regionen exportiert. Die exportierten Produkte decken leichte LKWs, Busse, Lieferwagen, Pickups usw. ab und werden sowohl in CBU (komplett aufgebaut) als auch KD (heruntergefahren) geliefert. In Zusammenarbeit mit lokalen Distributoren hat NAIEC umfangreiche Vertriebs- und Servicenetzwerke in den Auslandsmärkten aufgebaut und über diese liefert das Unternehmen hochwertige Produkte sowie professionelle Dienstleistungen für Endbenutzer.
Mit der schnellen Entwicklung von Elektrofahrzeugen auf globalen und inländischen Märkten hat NAIEC auch begonnen, sich auf diese Gelegenheit vorzubereiten, indem sie neues Wissen aneigte, Organisationen anpakte und neue Geschäftsmodi einnahm. EVS nehmen einen wachsenden Anteil am gesamten Exportvolumen ein.
1) EIN professionelles und engagiertes Team mit über 20 Jahren Erfahrung in Übersee-Märkte Betrieb, tiefes Verständnis für internationale Zusammenarbeit und die Denkweise der sich ständig verändernden Umwelt
2) zuverlässige Gebrauchtwagen Quellen von SAIC Group und strenge Inspektion, Renovierung und Tests von professionellen Service-Ketten von SAIC vor der Lieferung an Übersee Benutzer durchgeführt
3) Schwerpunkt auf Aftersales-Services - wettbewerbsfähige Garantie, rechtzeitige technische Unterstützung und ausreichende Ersatzteile Backup
4) Flexible Ansätze, um internationale Logistikwirtschaft und Effizienz zu gestalten
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