Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant
| Modell | Wu-Ling G120 | ||
| Passagierkapazität (Sitzplätze, einschließlich Fahrer) | 11 | ||
| Größe (mm) | Gesamtabmessungen (L*B*H, mm) | 4490*1610*1900 | |
| Radstand (mm) | 3050 | ||
| Lauffläche (F/R, mm) | 1386/1408 | ||
| Gewicht (kg) | Gesamtgewicht (kg) | 2110 | |
| Leergewicht (kg) | 1206 | ||
| Leistung | Min. Drehdurchmesser (m) | 11,9 | |
| Max. Geschwindigkeit (km/h) | ≥120 | ||
| Min. Bodenfreiheit (mm) | 125 | ||
| Abstufbarkeit()/(%) | ≥30 | ||
| Motor | Modell | LJ4C15Q (Benzin) | |
| Verschiebung (L) | 1,5L | ||
| Nettoleistung (Kw) | 72 | ||
| Emissionsnorm | China 5 | ||
| Getriebe | 5MT | ||
| Aufhängung | Unabhängige Federung vorn McPherson, unabhängige Federung hinten Blattfeder | ||
| Bremssystem | Hydraulische Bremse für vordere Scheibe und hintere Trommel | ||
| Lenkung | EPS | ||
| Rad und Reifen | 175/70R14C | ||
| Fahrgestell und Bremsanlage | |||
| Unabhängige Federung für McPherson vorn | Standard | ||
| Unabhängige Federung der hinteren Blattfeder | Standard | ||
| Hydraulische Bremse für vordere Scheibe und hintere Trommel | Standard | ||
| ABS+EBD | Standard | ||
| EPS | Standard | ||
| Vakuumverstärker | Standard | ||
| Elektrische Anlagen | |||
| Radioplayer | Standard | ||
| USB | Nicht verfügbar | ||
| Warnton umkehren | Nicht verfügbar | ||
| Einparkhilfe | Standard | ||
| Bild wird umgekehrt | Optional | ||
| Fahrer-Airbag | Nicht verfügbar | ||
| Beifahrer-Airbag | Nicht verfügbar | ||
| Karosseriezubehör | |||
| Fensterheber Fahrerseite | Standard | ||
| Fensterheber Beifahrerseite | Standard | ||
| Zentralverriegelung | Standard | ||
| Fernbedienungstaste | Standard | ||
| Aufteilung des Passagier- und Frachtbereichs | Nicht verfügbar | ||
| Innen- und Außendekoration | |||
| Linke und rechte Sonnenblenden | Standard | ||
| Nabenverkleidung | Standard | ||
| Klimaanlage | |||
| Klimaanlage (Dampf vorne) | Standard | ||
| Klimaanlage (nach Dampf) | Standard | ||
| Abtauen, Entschwärmen und Heizsystem | Optional | ||
| Bordwerkzeuge | |||
| Feuerlöscher | Optional | ||
| Integrierte Werkzeugbaugruppe | Standard | ||
| Warndreieck | Standard | ||
| Jack-Baugruppe | Standard | ||
| Reflektierende Weste | Nicht verfügbar | ||
| Ersatzreifen in voller Größe | Standard | ||
Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (Im Folgenden "NAIEC" genannt) wurde 1985 gegründet und ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), einer der größten Automobilhersteller in China. NAIEC dient als Betriebseinheit des SAIC-Überseegeschäfts, der sich auf Import und Export verschiedener Arten von Automobilen, Autoteilen, Produktionsanlagen usw. konzentriert
In den vergangenen zwei Jahrzehnten hat das Unternehmen über 100.000 Einheiten verschiedener Fahrzeugtypen in mehr als 60 Länder und Regionen exportiert. Die exportierten Produkte umfassen leichte LKWs, Busse, Lieferwagen, Pickups usw. und werden sowohl in CBU (vollständig aufgebaut) als auch KD (heruntergefahren) geliefert. In Zusammenarbeit mit lokalen Distributoren hat NAIEC umfangreiche Vertriebs- und Servicenetzwerke in den Auslandsmärkten aufgebaut und über diese liefert das Unternehmen hochwertige Produkte sowie professionelle Dienstleistungen für Endbenutzer.
Mit der schnellen Entwicklung von Elektrofahrzeugen auf globalen und inländischen Märkten hat NAIEC auch begonnen, sich auf diese Gelegenheit vorzubereiten, indem sie neues Wissen aneigte, die Organisation straffte und neue Geschäftsmodi einnahm. EVS nehmen einen wachsenden Anteil an unserem gesamten Exportvolumen ein.
Wir werden immer der NAIEC-Kultur folgen - mit Leidenschaft willkommen heißen, mit Hingabe profitieren. Wir sind aufrichtig, um Zusammenarbeit mit Freunden aus der ganzen Welt zu suchen. Kommen Sie mit, lassen Sie uns gemeinsam Wunder machen!
1) EIN professionelles und engagiertes Team mit über 20 Jahren Erfahrung in Übersee-Märkten Betrieb, gutes Verständnis für internationale Kolloquien und die Denkweise der sich ständig ändernden Umwelt
2) vollständig in die Globalisierungsstrategie von SAIC integriert; vertiefte Zusammenarbeit mit OEMs zur Durchführung von Produktentwicklung, Homologation und Qualitätskontrolle
3) Hervorhebung des Kundendienstes und der kontinuierlichen Verbesserung
4) ausreichende Ansätze, um Logistik wirtschaftlich und effizient zu machen
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