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Geprüfter Lieferant SANY STC800 80Ton LKW montiert Kran Mobilkran ausgezeichnet und Stabile Gehäuseleistung/Gehäusesystem
Der Doppelachsantrieb wird eingesetzt, der gute Verkehrsfähigkeit und Komfort unter komplexen Straßenbedingungen mit zuverlässiger Fahrleistung bietet.
Der Motor verfügt über eine Multimode-Leistungsausgangsfunktion, die den Stromverbrauch reduziert.
Der Einsatz von Kippvorwarntechnik sorgt für hohe Stabilität und Sicherheit im Gesamtbetrieb.
SANY STC800 80 Ton LKW-Kran Mobilkran Hocheffizientes, stabiles, energiesparendes und verstellbares Hydrauliksystem
Elektrische Proportion Hydraulische System Lastrückführung, Kolbenpumpe, elektrisch gesteuertes Ventil und konstante Leistungsregelung angewendet werden, um starke Hubleistung und gute Mikro-Mobilität zu bieten.
Die einzigartige Konstruktion des Lenkpuffers gewährleistet einen stabilen Bremsbetrieb.
SANY STC800 80Ton LKW-Kran Mobilkran Ultra lang, super stark und hochempfindliche Lastaufnahmekapazität
Der 5-gliedige Ausleger aus hochfestem Stahlbau und optimiertem U-förmigem Kreuz reduziert das Gewicht bei höheren Sicherheitsraten deutlich.
Die Montagewinkel der Ausleger betragen 0, 15 und 30 Grad, was einen schnellen und bequemen Wechsel zwischen den verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet, um die Arbeitseffizienz der Maschine zu verbessern.
SANY STC800 80 Ton LKW-Kran Mobilkran Sichere, stabile, fortschrittliche und intelligente elektrische Steuerung
Selbst entwickelte Steuerung SYMC speziell für Engineering-Maschinen konfiguriert.
Die Einführung der VOLLDIGITALEN CAN-Bus-Netzsteuerungstechnologie sorgt für ein stabiles Steuersignal, einen einfachen Kabelbaum und eine hohe Zuverlässigkeit.
Durch rechtzeitiges Feedback von Dateninformationen kann die Überwachung des Gesamtarbeitsstatus in Echtzeit erreicht werden.
Der Lastmoment-Limiter mit dem umfassenden intelligenten Schutzsystem wird mit einer Genauigkeit von 3 % eingesetzt, um eine umfassende Logik- und Verriegelungssteuerung zu gewährleisten und somit einen sichereren und zuverlässigeren Betrieb zu gewährleisten.
| Typ | Element | Parameter | |
| Kapazität | Max. Hubkapazität | 80t | |
| Abmessungen | Gesamtlänge | 12850mm | |
| Gesamtbreite | 2500mm | ||
| Gesamthöhe | 3650mm | ||
| Achsabstand | 4690mm/1350mm | ||
| Gewicht | Gesamtgewicht | 46570kg | |
| Achslast | Last Vorderachse | 7000kg | |
| Hinterachslast | 26000kg | ||
| Reisen | Nennleistung | 213kW/2100rpm | |
| Nenndrehmoment | 1050N·m/1200~1400rpm | ||
| Max. Fahrgeschwindigkeit | 80 km/h | ||
| Wenderadius | Min. Wenderadius | 10,5m | |
| Min.ground Spiel | 220mm | ||
| Anflugwinkel | 20 Grad | ||
| Abfahrwinkel | 13 Grad | ||
| Max.gradeability | 40 % | ||
| Kraftstoffverbrauch pro 100km | 34,5L | ||
| Hauptleistung | Min. Nennbereich | 3M | |
| Schwanzdrehradius des Schwenkwinkens | 3,47m | ||
| Auslegerbereich | 5 | ||
| Form des Auslegers | U-förmig | ||
| Max. Hubmoment | Ausleger am Sockel | 1029kN m | |
| Ausleger mit vollem Ausleger | 573kN m | ||
| Ausleger mit Ausleger und Ausleger | 342kN m | ||
| Auslegerlänge | Ausleger am Sockel | 10,6m | |
| Ausleger mit vollem Ausleger | 40,5m | ||
| Ausleger mit vollem Ausleger und Jib | 48,5m | ||
| Auslegerspan (Längs-/Querrichtung) | 5,3m*6,2m | ||
| Arbeitsgeschwindigkeit | Max. Hubgeschwindigkeit der Hauptwinde (keine Last) mit einem Seil | 130m/min | |
| Max. Hubgeschwindigkeit der Hilfswinde (ohne Last) mit einem Seil | 130m/min | ||
| Volle Ausfahrzeit des Auslegers | 100s/100s | ||
| Volle Hebe-/Abwärtszeit des Auslegers | 45s/55s | ||
| Drehgeschwindigkeit | (0-2,5)U/min | ||
| Klimaanlage | Klimaanlage in der Kabine | Kühlung | |
| Klimaanlage in der niedrigen Kabine | Kühlen und Heizen | ||
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