Kundendienst: | 6 Monate |
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Garantie: | 6 Monate |
Gesamtgewicht: | 30T |
Motorleistung: | 176kw |
Installierte Stromversorgung: | 80kW |
Betriebsart: | Elektrische Konstruktion + Diesel-Notbetrieb |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Der LCG312C der intelligente integrierte Arch Frame Trolley LCG312C ist ein hochmodernes Gerät für den Bergbau. Diese hochentwickelte Maschine kombiniert geschickt Stahlbogenrahmen Installation, Schweißgitter, Verbindungsrippen und Aushub Oberflächenmessung in einem nahtlosen Betrieb. Auf einem vielseitigen Fahrzeugrahmen montiert, sorgt er für flexible Bewegungen, Übergänge und Reaktionsfähigkeit im Notfall und liefert zuverlässig und effizient in jeder Umgebung. Alle drei Ausleger sind fernbedienbar, mit manuellen Steuerungsoptionen für den linken und rechten Ausleger aus dem Hängekorb, wodurch die Arbeitskosten und Baurisiken erheblich gesenkt werden, während gleichzeitig die Effizienz gesteigert und die Standardisierung und Fertigung von vertikalen Tunnelbögen auf Fabrikebene ermöglicht wird.
Digitalisierung der Ausrüstung (optional): Unsere erweiterten Digitalisierungsoptionen umfassen Clustermanagement, präzise Positionierung, umfassende Videoüberwachung, Intercom-Funktionen, Voralarmfunktionen, Umfassendes Datenmanagement, Tunnel BIM Technologie, Digital Twin Anwendungen, Baubericht Management, Tunnel Konturscanner, Und Fernbedienungsfunktionen.
Hohe Effizienz: Ausgestattet mit drei Armen und drei Greifern, sowie einem Multi-Grad-Manipulator, verfügt der LCG312C über eine maximale Hubkraft von 1,5 Tonnen pro Arm. Es verarbeitet vorgefertigt Bogeninstallationen, verschiedene Benching-Verfahren Operationen und präzise Positionierung und Anpassungen von Bögen. Die Baumaßnahmen für die vertikale Stütze sind innerhalb von ca. einer Stunde abgeschlossen.
Montage von vorgefertigten Bogenrahmen: Unter Verwendung der patentierten Mehrrahmen-Fertigteilmontage-Montagetechniken unserer Firma (EIN mehrfacher vorgefertigter Bogenrahmen - Patent Nr. ZL20222537953,5) werden die Bogenrahmen außerhalb des Tunnels hergestellt. Dies reduziert die auf gefährlichen Oberflächen benötigte Zeit erheblich, erhöht die Sicherheit der Konstruktion und erhöht die Gesamteffizienz.
Weniger Bedienpersonal: Der gesamte Baubetrieb kann mit nur drei Personen effizient durchgeführt werden, eine deutliche Reduzierung des traditionellen Bedarfs von acht oder mehr Personal.
Zusätzliche Optionen: Es stehen Anpassungsoptionen für spezifische Bedingungen zur Verfügung, darunter ein elektrischer Antrieb für hydraulische Systeme, ein Trennschalter für Unterschachtungsarbeiten, eine elektrische Schweißmaschine und andere Spezialwerkzeuge.
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