Kundendienst: | 6 Monate |
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Garantie: | 6 Monate |
Gesamtgewicht: | 30T |
Motorleistung: | 176kw |
Installierte Stromversorgung: | 80kW |
Betriebsart: | Elektrische Konstruktion + Diesel-Notbetrieb |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Der LCG312C der intelligente integrierte, im Fahrzeug montierte Rollwagen ist ein revolutionäres Gerät, das die Montage des Stahlbogens, das Schweißgitter, Verbindungsrippen und die Messung der Aushubfläche nahtlos integriert. Mit einem Fahrzeugrahmen sorgt es für beispiellose Flexibilität, reibungslose Übergänge und schnelle Notfallmaßnahmen. Sie garantiert zuverlässige und effiziente Leistung in verschiedenen Umgebungen. Bemerkenswert ist, dass alle drei Ausleger aus der Ferne bedient werden können, während die linken und rechten Ausleger auch eine manuelle Steuerung vom Hängekorb aus bieten. Diese Funktion minimiert nicht nur die Arbeitskosten, sondern verringert auch die Baurisiken, erhöht die Effizienz und standardisiert die vertikalen Tunnelbögen durch Präzision auf Fabrikebene.
Geräte Digitalisierung (optional): Die Digitalisierungssuite umfasst erweitertes Cluster-Management, präzise Positionierung, Echtzeit-Videoüberwachung, Intercom-Funktionen, vor-/Alarmfunktionen, Umfassendes Datenmanagement, Tunnel BIM-Technologie, Integration digitaler Zwillinge, akribisches Management von Bauberichten, Tunnelkonturscanner, Fernsteuerung und weitere hochmoderne Funktionalitäten.
Hohe Effizienz: Ausgestattet mit drei Armen und drei vielseitigen Greifern, ergänzt durch einen Multi-Grad-Freiraum-Manipulator, bietet das System eine beeindruckende maximale Hubkraft von 1,5 Tonnen pro Arm. Diese Kapazität erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an vorgefertigte Bogeninstallationen und eine Vielzahl von Benchverfahren, die eine präzise Positionierung und Einstellung gewährleisten. Bemerkenswert ist, dass der gesamte vertikale Stützbauprozess in etwa einer Stunde abgeschlossen ist.
Montage von vorgefertigten Bogenrahmen: Unter Nutzung unserer patentierten Mehrrahmen-Fertigteiltechnik (EIN mehrfach vorgefertigter Bogenrahmen - Patent Nr. ZL20222537953,5) werden die Bogenrahmen außerhalb des Tunnels hergestellt. Diese Innovation reduziert die auf gefährlichen Oberflächen benötigte Zeit erheblich und erhöht die Sicherheit und Gesamteffizienz des Bauwerks erheblich.
Reduziertes Bedienpersonal: Erstaunlicherweise kann der gesamte Baubetrieb mit nur 3 Mitarbeitern effizient ausgeführt werden, im Vergleich zum herkömmlichen Bedarf an 8 oder mehr Mitarbeitern.
Zusätzliche Optionen: Maßgeschneiderte Funktionalitäten auf der Grundlage spezifischer Anforderungen umfassen den elektrischen Antrieb für hydraulische Systeme, Leistungsschalter für Unterschachtung Operationen, elektrische Schweißmaschinen und andere vielseitige Werkzeuge.
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