Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
| Motor | |
| Marke Und Modell | DEUTZ F10L413 CUMMINS / QSL9 C250 (Option OMZ926LA) oder BF6L1013EC |
| Kraftstoff | Diesel |
| Kühlung | Wassergekühlt |
| Arbeitszyklus | 4 Hübe |
| Nennleistung | 170KW@2300rpm /186Kw @ 2200 U/min (224 kW@2100 U/min) |
| Gewicht | 738 KG |
| Hinweis: Cummins-Motor ist Euro III Standard mit Option der Turboladung, elektrische Steuerung und Selbstdiagnose-Modul. Nach SAE J1995 steht der Nennwert für die Gesamtleistung des Motors. | |
| Antriebsstrang | |
| Drehmomentwandler | DANA / C5502 |
| Festbremsmoment | 3,09 |
| Getriebe | DANA / R36429 |
| Drehzahlverhältnis jedes Gangs | 5,33, 2,44, 1,39, 0,79 |
| Achse | DANA 19D2748 (Option: Kessler D101) |
| 1st -Gang-Geschwindigkeit | 4,2 km/h |
| 2nd -Gang-Geschwindigkeit | 8,7 km/h |
| 3rd -Gang-Geschwindigkeit | 14,2 km/h |
| 4th -Gang-Geschwindigkeit | 23,5 km/h |
| Hinweis: Die Vorderachse ist mit einem Standard-Differential und die Hinterachse mit EINEM NO-SPIN-Differential ausgestattet, beide mit EINER ANSCHLAGBREMSE und einem verstärkten Kühlkreislauf, um die Bremsleistung zu garantieren. Die Betriebsbremse dient auch als Feststellbremse. | |
| Bremssystem | |
| Bremsdruck | 10,8 Mpa |
| Max. Betriebsbremsmoment | 59086 N.m. |
| Max. Steigung (Volllast) | ±25 % |
| Ladedruck | 15,3 - 18,6 Mpa |
| Hinweis: Geschlossene Bremse, recycelte Ölkühlung, nasse Lamellen, hydraulischer Auslösefederung. Die Betriebsbremse dient auch als Feststellbremse und Notbremse, was den Hydraulikkreislauf vereinfacht und die Zuverlässigkeit verbessert. Der verstärkte Kühlkreislauf ist eine perfekte Lösung für Bremsfehler, die durch Hitzeverblassen insbesondere an Steigungen verursacht werden. Ladeventil und Fußpedalbremsventil sind von MICO als verbesserte Bremsleistung stark. | |
| Reifen | |
| Typ | Glatt, schnittfest, schlauchlos |
| Modell | Standard 18,00 - 25 32ply |
| Felge | 13,00 - 25 |
| Reifendruck | 600 kPa |
| Hinweis: Reifen sollte TKPH/TMPH, Oberfläche, Formel, Schichten, Druckanforderung usw. erfüllen | |
| Rahmen | |
| Material | Hochfester Stahl, Streckgrenze 460Mpa |
| Dicke der vorderen Rahmenplatte | 30 mm |
| Dicke der Seitenplatte des Auslegers | 30 mm |
| Dicke der Schaufellippe | 40 mm |
| Hinweis: 3D Modellierung mit Festigkeitstest, um seine Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Bogeben Sie Ausleger mit hoher Steifigkeit und Festigkeit garantieren Effizienz. Hardox-Schaufellippe für längere Lebensdauer. Zentrale Gelenkbewegung mit kleinerem Wendekreis, Schwingung des Heckrahmens für bessere Zugkraft und Schaufelkraft. | |
| Kühlsystem | |
| Kühler | Motorkühler, Hydraulikölkühler |
| Größe des Motorkühlers | 0,98 m2 |
| Größe des Hydraulikölkühlers | 0,14 m2 |
| Kraftstoffmenge | |
| Motorkühlmittel | 55 L |
| *Motorschmierstoff | 29 L |
| Getriebeschmierstoff | 72 L |
| Achsschmiermittel | 2 x 44 l |
| Hydrauliksystem | 250 L |
| Diesel | 280 L |
| Hinweis: * einschließlich Schmierstofffilter | |
| Hydrauliksystem | |
| Lenksystem | |
| Lenkzylinder | 2 Stück, Φ110×Φ75×475 |
| Vorsteuerventil | Parker, Serie PCL402 |
| Lenkpumpe | PERMCO, Zahnradpumpe, 40,4 ml/U, Systemdruck 22,0 MPa |
| Bremsanlage | |
| Ladeventil | Ladedruck 13,5 - 18,6 MPa, 6,4L/min |
| Bremsventil | Bremsdruck 0-10,3 MPa |
| Bremse | Bremsentriegelungsdruck 10,3 MPa |
| Bremspumpe | PERMCO, Zahnradpumpe, 24,2ml/U, Systemdruck 20,3Mpa |
| Ausleger-System | |
| Hubzylinder | 2 Stück, Φ160×Φ90×720 |
| Abluftzylinder | 1 stück, Φ220×Φ125×590 |
| Hauptventil | Parker, Serie VG35 |
| Vorsteuerventil | Parker, Serie PCL401 |
| Hydraulikölkühler | Plattenlamellen |
| Arbeitspumpe | PERMCO, Zahnradpumpe, 73,8ml/U, Systemdruck 22,0Mpa |
| Auslegerbewegungszeit | |
| Auslegerhub | 8,3 Sek. |
| Eimer-Dump | 4,0 Sek. |
| Ausleger zurück | 5,7 Sek. |
| Gesamt | 18,0 Sek. |
| Lenkung | 6,0 Sek. |
| Elektrische Anlage | |
| Batterie | 2 x 12V (2 x 120 Ah) |
| Scheinwerfer (vorn und hinten) | 2 x 100W + 2 x 100W |
| Kabinenbeleuchtung | 2 x 100W |
| Generator | 24V, 100A |
| Anlasser | 7,5 KW/24V |
| Spannung | 24 V |
| Gewicht | |
| Leerlast (100 % Kraftstoff) | |
| Vorderachse | 12150 Kg, 45 % |
| Hinterachse | 14950 Kg, 55 % |
| Gesamt | 27100 Kg |
| Volllast | |
| Vorderachse | 2745 Kg, 74 % |
| Hinterachse | 9650 Kg, 26 % |
| Gesamt | 37100 Kg |
| Leistung | |
| Eimer Standard | 3,8 m3 |
| Eimer 2:1 gehäuft | 4,0 m3 |
| Max. Hubhöhe | 5,4 m |
| Nutzlast | 10 t |
| Fähigkeit zur Bewertung | 25 %, 14o |
| Max. Zugkraft | 236 kN |
| Max. Dump-Höhe | 1871 mm |
| Bodenfreiheit min | 394 mm |
| Fahrzeuglänge | 9500 mm |
| Fahrzeugbreite | 2550 mm |
| Fahrzeughöhe | 2390mm |
| Schwingwinkel Hinterachse | ±8 |
| Trackbreite | 1940 mm |
| Radstand | 3482 mm |
| Lenkwinkel | ±42 |
| Innerer Wendekreis | 3278 mm |
| Äußerer Wenderadius | 6573 mm |
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