Pumpe/Wasser/Luft Dieselmotor für den Bau

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Ignition-Modus: Elektrische Zündung
• Geschwindigkeit: Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: Saugmotor
• Modell Nr.: TMG-03
• Kolbenbewegung: rotierend
• Treibstoff: Diesel
• Anzahl der Strokes: Viertakt
• Zylinder-Anordnung Formular: V
• Anzahl der Zylinder: 6-Zylinder
• Art: Externe Verbrennungsmotor
• Zylindertyp: 6 oder 8
• Modell: Bfm
• Transportpaket: Standard Package
• Spezifikation: as request
• Warenzeichen: TMG
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 2000 Units/Year

Produktbeschreibung

    QINGDAO  TUNNEL  MINE  AUSRÜSTUNG  TECHNOLOGIE DIESELMOTOR  

TMG führt Deutz  -Technologie ein und fertigt luftgekühlte B /FL413F/513    -Motoren und wassergekühlte Motoren   der Serien BFM1015, TCD2015 und TCD12,0/16,0, sowie   unabhängig entwickelte 6V/8V/12V132 -Motoren, explosiofeste Motoren, Schiffsdieselmotoren  , Gasmotoren ,  
Methanol -Motor, vertikale Außenborddieselmotor   und andere, weit verbreitet  in Maschinen und  
Ausrüstung, Generator -Set, Öl -Ausrüstung, Kernenergie  -Ausrüstung,  Spedal Fahrzeug,  Schiffsausrüstung , LKW, Limousine , Rettungsausrüstung  und  in  Chargen in mehr als 10 Länder und Regionen wie Deutschland, Russland, Indien, Malaysia, Iran,  Türkei, Simbabwe.


Technische Merkmale Der Produkte

1. V-Typ, Viertakt-Motor, mit einem Zylinder und einer Abdeckung Struktur, einfache Demontage und Wartung.
2.Four Ventile pro Zylinder, mittlerer Injektor, hoher Einspritzdruck Ölversorgung Einspritzsystem, kann elektronisches Drehzahlregelungssystem entsprechen.
3.mit modernster Technologie, um das Design der Maschine zu optimieren, durch die integrierte multifunktionale Design, die Anzahl der Teile der Maschine ist stark reduziert.
4. Guss-Portal-Typ Kurbelgehäuse, legierter Stahl integral die Schmiede Kurbelwelle, gute strukturelle Steifigkeit, Zubehör eine große Anzahl von Zahnradantrieb, die Verwendung von internen Ölkanal, internen Wasserkanal Design, externe Düse deutlich reduziert.
5. Mit starker Hochtemperaturbeständigkeit, um Leistung zu starten, in Hochtemperatur-Gobi Wüste und zuverlässigen Betrieb.
6. Ohne Zusatzeinrichtung kann direkt bei -17ºC gestartet werden; mit Flammenvorwärmung ausgerüstet kann Hilfsstartvorrichtung direkt bei -32ºC gestartet werden.
7. Der Kraftstoffverbrauch der Maschine beträgt nur 0,3% des Kraftstoffverbrauchs, mit hoher Zuverlässigkeit, guter Anpassungsfähigkeit, großem Drehmoment, niedrigem Kraftstoffverbrauch und Emissionen, um die nationalen zweiten Emissionsnormen zu erfüllen.