Kundendienst: | 2 Jahre Qualitätsgarantie |
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Garantie: | 2 Jahre |
Getriebeart: | Handbuch |
Leistung: | Diesel |
Belastbarkeit: | 11- 20t |
Emissionsnorm: | Euro 3 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Motor | |
Marke | CUMMINS / QSL9 C360 ODER F8L513 ODER TCD2013 L4 V2 Oder BF6M2015 oder Volve Penda 920VE oder MC11,3 |
Kraftstoff | Diesel |
Kühlung | Wasser - gekühlt oder 513 Luft gekühlt |
ZYLINDERMENGE | 6 (Deutz 8 Zylinder) |
Arbeitszyklus | 4 Hübe |
Nennleistung | 264KW @2300rpm |
Reifen 3, Turbo - Laden, elektrische Steuerung, Selbstdiagnose. Gemäß SAE J1995 entspricht der Nennwert der Gesamtleistung. |
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Antriebsstrang | |
Drehmomentwandler | Robuste Rinder Tech J409 |
Festbremsmoment-Umrechnungsverhältnis | 2,292 |
Getriebe | Robuste Rinder Tech RC40000 |
Drehzahlverhältnis jedes Gangs | 5,33, 2,22, 1,26, 0,72 |
Achse | Dana 19D2748 oder KSL |
Gang 1 | 4,5 km/h |
Gang 2 | 10,5 km/h |
Gang 3 | 18 km/h |
Gang 4 | 28 km/h |
Beide Achsen sind mit serienmäßiger Differential- und LASENTASTEN-Bremsflüssigkeit mit Lamellenbremse ausgestattet. Es verfügt über einen unabhängigen Kühlkreislauf, um die Lauffähigkeit an Steigungen zu gewährleisten. Der Brems integriert Betriebsbremse und Feststellbremse, um die Konstruktion zu vereinfachen. |
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Bremssystem | |
LASTANSCHLAG beiliegende Lamellenbremse, integriert Betriebsbremse, Feststellbremse und Notbremse und Vereinfachung des Hydraulikkreislaufs, um Sicherheit und Leistung zu verbessern. |
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Max. Betriebsbremsdruck | 10191 kPa |
Max. Drehmoment Betriebsbremse | 34686 N.m. |
Maximale Sortenfähigkeit @ max. Gewicht | ±25 % |
Ladedruck | 15,3 - 18,6 MPa |
Geschlossen, flüssig - gekühlt und recycelt, mehrscheibig, federnd und hydraulisch Bremse lösen |
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Das Öl für die Bremse ist externe verstärkte Kühlung, recycelt, eine perfekte Lösung für das Bremsen auf unterirdisch schlammigen harten Straße, läuft auf großen Hang bei voller Beladung. Wichtige Teile wie Ladeventil, Bremsventil sind von MICO, eine Garantie für Bremsfähigkeit. |
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Reifen | |
Typ | Gesteinstyp, ohne Rohr |
Standardreifen | 18,00 - 25 |
Felge | 14,25 - 25 ohne Rohr, einzelne Radialplatte |
Nenndruck für die Ladefunktion: 850 kPa | |
Reifen müssen TKPH/TMPH, Außenprofil, Zutat, Ladedruck, Maschenschichten erfüllen Usw. |
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Rahmen |
3D modelliert, hochfeste Stahlplatte, hinterer Rahmen von Blechbiegung, Box - Struktur, Speziell für unterirdische Arbeiten entwickelt. |
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Plattenmaterial | Streckgrenze 460 MPa, hohe Festigkeit Ziehen - widerstandsfähiger Stahl |
Strahlbreite des hinteren Rahmens | 165 mm |
Dicke der oberen und unteren Platte | 22 mm |
Stärke der Seitenplatte | 22 mm |
Kühlsystem | |
Größe des Motorkühlers vorn | 0,98 m2 |
Hydraulikölkühler, Größe vorn | 0,14 m2 |
Kraftstoffmenge | |
Kühlmittelvolumen | 55 L |
Motorschmiermittelvolumen | 29 L |
Getriebeölvolumen | 72 L |
Schmiermittelvolumen der Achse | 2 x 44 l |
Hydraulikölvolumen | 220 L |
Dieselvolumen | 280 L |
Hydrauliksystem | |
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Lenkzylinder | φ125 x φ80 x 410 Druckgrad @25MPa Hochdruckzylinder |
Lenkwinkel | ±43 |
Lenkölpumpe | Zahnradpumpe, PERMCO, Verdrängung 48,4 Ml/U, Systemdruck 16,0 MPa |
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Ladeventil | Ladedruck 12,9 - 15,9 MPa, Geschwindigkeit Verhältnis 6,4 l/min |
Bremsventil | Bremsdruck 0 - 10,3 MPa |
Bremse | Position - Stopp, Ablösedruck 10,3 MPa |
Bremsölpumpe | Zahnradpumpe, PERMCO, Verdrängung 24,2 Ml/U |
Öldruck 16,0 MPa | |
Hydrauliksystem für Schaufel | Bremsdruck 0 - 10,3 MPa |
Hydraulikpumpe | Zahnradpumpe, PERMCO, Verdrängung 42,1 Ml/U |
Systemdruck 16,0 MPa | |
Hubzylinder | 2 Einheiten, 2HSTG160*1315 - HT |
Hydraulisches Hauptventil | Parker VG35 Serie |
Vorsteuerventil | Parker PCL 402-Serie |
Hydraulikölkühler | Platte - Lamellenstruktur, Lüfter angetrieben von Hydraulikmotor |
Hubzeit | |
Hubzeit @ volle Beladung | 16 Sek. |
Eimer zurück | 8 Sek. |
Elektrische Anlage | |
Batterie | 2 x 12 V (2 x 120 Ah) |
Scheinwerfer und Hintergrundbeleuchtung | 2 x 100 W + 2 x 100 W |
Kabinenbeleuchtung | 2 x 100 W |
Generator | 24 V, 70A |
Anlasser | 7,5 kw/24 V |
Gewicht | |
Leerladung (100 % Kraftstoff, Standard-Eimer, Standard-Reifen) Verteilung der Achslast | |
Vorderachse | 14290 kg 65 % |
Hinterachse | 7810 kg 35 % |
Gewicht @ Leerladung | 22100 kg |
Volle Beladung | |
Vorderachse | 20160 kg 48 % |
Hinterachse | 21940 kg 52 % |
Gewicht | 42100 kg |
Eimer | |
Standard | 8,0 m3 |
2:1 gehäuft | 10,0 m3 |
Ladehöhe | 2,4 m |
Zeichnung |
TMG ist ein professioneller Hersteller von Bergbaumaschinen und technischen Ausrüstungen für den spurlosen Bergbau.Unsere Produktionsbasis befindet sich in Qingzhou, Shandong.
Unsere Produkte umfassen: Unterirdische spurlose Bergbauausrüstung (unterirdische Lader, unterirdische Bergbaufahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Bohrjumbos, Getriebe des Antriebssystems, Drehmomentwandler, Achse); technische Ausrüstung (Radlader, Baggerlader, Bagger, Teleskoplader, Grader, Knickkipper); Antriebsstrang (Getriebe, Drehmomentwandler, Achse).
Außerdem bieten wir als technologieorientiertes Unternehmen auch Lösungen für Kunden, einschließlich der Anpassung des Antriebsstrangs, der Fahrzeugumwandlung und des Projektvertragsprozesses usw.
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen