Berühmte Fabrik Marine Steel Plate / Sheet ABS BV DNV zertifizierten Schiffbau Platte Heiß Gewalzter Kohlenstoffstahl Hohe Festigkeit Strukturelle Schiff / Schiff Platte / Metall Blatt

• After-sales Service: Free
• Warranty: 1year
• Art: Steel Plate
• Standard: ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, BS
• Bescheinigung: ISO, RoHS, IBR
• Oberflächenbehandlung: Schwarzes Gesicht
• Modell Nr.: ABS/LR/BV/CCS AH32, AH36, DH36, EH36
• Technik: Hot Rolled
• Anwendung: Schiff Platte
• Besondere Verwendung: Hochfeste Stahlplatte, Verschleißfeste Stahl
• Lager: Lager
• Toleranz: +/-1 %
• Oberfläche: Sauber, Finishing, Strahlen und Lackieren
• Dicke: 3-100mm
• Breite: 1000~3000mm
• Länge: 1000~12000mm
• Spezielle Anwendung: High Strength Shipyard Steel Plate
• Preislaufzeit: EXW/Fob/Fca/CFR/CIF/DDU
• Zahlungsfrist: t/t oder l/c
• Verkehr: Per Container oder Massenschiff
• Inventar: 15000ton
• Lieferzeit: Innerhalb von 7-15 Tagen
• Inspektion: sgs/bv/tüv
• Schlüsselwörter: Shipbuilding Plate, Structural Marine Steel Plate
• Lieferstatus: Warmgewalzt, abgeschreckt, gehärtet, Normalisierung, etc.
• Klassifikationsgesellschaft: ABS CCS BV Lr Dnv Gi
• Transportpaket: Standard Export Package
• Spezifikation: 3-100mm
• Warenzeichen: CHI STEEL
• Herkunft: China
• HS-Code: 72085190
• Produktionskapazität: 200000ton/Year

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

 

Schiffsbau-Platte ist eine Art von Stahlblech, die speziell für den Einsatz in der Konstruktion von Schiffen und anderen marinen Strukturen entwickelt und hergestellt wird. Es wird typischerweise aus hochfestem, niedrig legiertem Stahl hergestellt und ist für seine ausgezeichnete Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit bekannt. Schiffsbauplatte ist in einer Vielzahl von Qualitäten und Dicken erhältlich, um verschiedene Anwendungen zu entsprechen, und es wird häufig in der Konstruktion von Rümpfen, Decks und andere kritische Komponenten von Schiffen verwendet. Darüber hinaus kann Shipbuilding Plate auch in Offshore-Ölplattformen, Seeschiffen und anderen Meeresstrukturen verwendet werden. Durch den Einsatz von Shipbuilding Plate können Schiffsbauer sicherstellen, dass ihre Schiffe den rauen Bedingungen der Meeresumwelt standhalten und über viele Jahre hinweg sicher und effizient arbeiten können.


Um als marine Sorte betrachtet zu werden, muss das Material korrosiven Einflüssen widerstehen können, die in einer Wasserumgebung üblich sind. Um dies zu erreichen, werden diesen Sorten spezielle Legierungselemente hinzugefügt, um sie gegen Korrosion zu schützen. Während der Großteil von Kohlenstoffstahl nicht für marine Umgebungen geeignet ist, gibt es mehrere Kohlenstoffstähle in mariner Qualität, die vom American Bureau of Shipping für den Einsatz im Schiffbau zugelassen wurden.

Als lebenswichtiger Werkstoff für den Bereich der Meerestechnik spielt Stahl eine entscheidende Rolle im Transport-, Schiffbau- und Schiffbau. Allerdings kann die marine Umgebung sehr anspruchsvoll sein für Stahlwerkstoffe in diesen Bereichen, da alle Aktivitäten sehr sicher und zuverlässig unter extrem strengen Klimazonen und Umgebungen sein müssen.

Marine Steel Plate Standards aus verschiedenen Ländern:

Schiffbau Stahlbleche werden nach der Klassifikationsgesellschaft hergestellt, verschiedene Länder beziehen sich auf Offshore- und Marinestähle in verschiedenen Klassifikationsgesellschaften. Hauptsächlich wie folgt:

ABS (American Bureau of Shipping)
BV (Bureau Veritas)
CCS (China Classification Society)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
HR (Hellenisches Versandregister)
KR (Koreanisches Schifffahrtsregister)
LR (Lloyd's Register of Shipping)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
RINA (Registro Italiano Navale)
RS (India Register of Shipping

Produktparameter

Normale  Stahlsorte : A B D E
Hochfester Stahl: AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36
Ultra High Strength Stahl Sorte:  AH40 DH40 EH40 FH40
Marine und Offshore-Schiff gebrauchte Stahlplatte:  NV360 NV410 NV460 NV490 NV510  LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
KLASSIFIKATIONSGESELLSCHAFT :  (ASTM A-131)ABS CCS LR GL DNV RINA BV NK KR
  

Stahlblech Für Schiffbau/Stahlblech Für Schiffbau/Stahlblech Für Schiffbau/Schiffsblech Für Schiffbau
Standard	CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA
Grad	A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550….
Dicke	3-100mm
Breite	1000-3000mm (1000-2200mm wird normalerweise verwendet)
Länge	1000-12000mm oder als Ihre Anfrage
Oberfläche	Reinigen, Finishing, Strahlen und Lackieren nach Kundenwunsch
Lieferung Status	Warmgewalzt, kontrolliertes Walzen, Normalisieren, Glühen, Temperieren, Abschrecken, N+T, Q+T und andere Lieferzustände sind nach Bedarf verfügbar
Zertifikat	API, ISO, SGS, BV, CE USW.
Qualität	MTC wird mit Waren versorgt, eine dritte Teileprevision ist beispielsweise akzeptabel          BV, SGS.
Paket	Standard Export seetüchtige Paket, Anzug für alle Arten von Transport, Oder nach Bedarf.
Behälter Größe	20ft GP:5898mm (Länge)x2352mm (Breite)x2393mm (hoch)
	40ft GP:12032mm (Länge)x2352mm (Breite)x2393mm (hoch)
Handelslaufzeit	Ex-Work, FOB, CNF, CFR, CIF usw.
Anwendung	Weit verbreitet in einer Vielzahl von architektonischen und technischen Strukturen verwendet, wie Wie 1.) Metallkonstruktionen wie Gebäude, Brücken, Schiffe; 2.) Getriebeturm, Reaktionsturm; 3.) Anheben von Transportmaschinen;

Schiffbau Stahlplatte Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften
Grad	C	Si	Mn	P	S	Als
A	≤0,21	≤0,50	≥2,5C	≤0,035	≤0,035
B	≤0,21	≤0,35	0,8~1,2	≤0,035	≤0,035
D	≤0,21	≤0,35	0,6~1,2	≤0,035	≤0,035	≥0,015
E	≤0,18	≤0,35	0,7~1,2	≤0,035	≤0,035	≥0,015
AH32	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
DH32	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
EH32	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
AH36	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
DH36	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
EH36	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
AH40	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
DH40	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015
EH40	≤0,18	≤0,50	0,9~1,6	≤0,035	≤0,035	≥0,015

Grad	Ertrag Stärke MPA	Zugfestigkeit Stärke MPA	Dehnung %	Testen Temperatur GRAD	V Ballistische Arbeit
					Dicke mm
					≤50		>50~70		>70~100
					L	T	L	T	L	T
A	≥235	400-520	≥22	20			34	24	41	27
B	≥235	400-520	≥22	0	27	20	34	24	41	27
D	≥235	400-520	≥22	-20	27	20	34	24	41	27
E	≥235	400-520	≥22	-40	27	20	34	24	41	27
AH32	≥315	440-570	≥22	0	31	22	38	26	46	31
DH32	≥315	440-570	≥22	-20	31	22	38	26	46	31
EH32	≥315	440-570	≥22	-40	31	22	38	26	46	31
AH36	≥355	490-630	≥21	0	34	24	41	27	50	34
DH36	≥355	490-630	≥21	-20	34	24	41	27	50	34
EH36	≥355	490-630	≥21	-40	34	24	41	27	50	34
AH40	≥390	510-660	≥20	0	41	27
DH40	≥390	510-660	≥20	-20	41	27
EH40	≥390	510-660	≥20	-40	41	27

Detaillierte Fotos

Qualitätsprüfung

Allgemeine Festigkeit Rumpf strukturellen Stahl ist in A, B, D, E4 Sorten unterteilt, diese vier Sorten von Stahl Streckgrenze (nicht weniger als 235N/mm^2) und Zugfestigkeit (400 ~ 520N/mm^2) die gleiche, nur verschiedene Temperaturen unter der Auswirkung der Arbeit ist nicht die gleiche;.

Hochfester Rumpf-Strukturstahl nach seiner minimalen Streckgrenze in Festigkeitsklassen unterteilt, wird jede Festigkeitsklasse in A, D, E, F4 nach den verschiedenen Schlagzähigkeit unterteilt.

A32, D32, E32, F32 Streckgrenze von nicht weniger als 315N/mm^2, Zugfestigkeit von 440 ~ 570N/mm^2, A, D, E, F, Jeweils, dass ihre jeweiligen 0, -20, -40, -60 Grad unter den Umständen der Schlagzähigkeit erreicht werden kann.

A36, D36, E36, F36 Streckgrenze von nicht weniger als 355N/mm^2, Zugfestigkeit von 490 ~ 620n/mm^2, A, D, E, F, Jeweils, dass jeder ihrer jeweiligen 0, -20, -40, -60, beziehungsweise, Die Stoßzähigkeit des Gehäuses kann erreicht werden.

A40, D40, E40, F40 Streckgrenze von nicht weniger als 390N/mm^2, Zugfestigkeit von 510 ~ 660N/mm^2, A, D, E, F, Jeweils, dass jeder ihrer jeweiligen 0, -20, -40, -60, beziehungsweise, Kann die Stoßzähigkeit zu erreichen.

Wir werden die Qualität von einem Teil des Schiffbau-Stahlblech-Material zu kontrollieren, wird jede Platte Schiffbau Stahlplatte produziert werden, haben es eigene Kennzeichnung, Qualität wird die chemische Komponente und physikalische Eigenschaft zu überprüfen und dann Material-Test-Zertifikat. Die Abmessungen werden überprüft und zeigen dem Kunden Bilder, um sicherzustellen, dass alle Waren den Anforderungen entsprechen.

Produktanwendung

Moderne Stahlblech für den Schiffbau ist gut geeignet für die Herstellung von Booten, Schiffen, Schiffen und anderen Strukturen, wie es ist leicht im Gewicht, hohe Zugfestigkeit und besser in Korrosionsbeständigkeit als jede andere traditionelle Stahlblech für den Schiffbau , so dass es viel besser für eine effizientere Konstruktion. Die meisten Offshore- und Schiffsstrukturen werden mit Kohlenstoff - und legierten Stahlblechen hergestellt. Schiffsrümpfe, Oberdecks, Schott, Ankerketten, Bulk Carrier, Ebenso wie Containerschiffe sind alle auf die Materialeigenschaften dieser Schiffsstähle angewiesen.

Darüber hinaus spielen Stähle auch bei Schiffbauprojekten eine entscheidende Rolle und sind überall zu finden, da sie Offshore-Ölplattformen, Piers und Schiffe umfassen. Stahl mit Legierungselementen verbesserte seine Haltbarkeit sowie seine Rost- und Korrosionsschutzfähigkeit. Konstruktionen halten länger, wenn sie aus speziellen Stählen hergestellt werden, und sie können der Korrosion widerstehen, die häufig in anderen Stählen oder alternativen Materialien zu finden ist.

Verpackung Und Versand

Verpackung:
1) Bundles Verpackung mit Stahlband .

2) Bundles Verpackung mit Plastiktüte.
3) Verpackung als Kundenwunsch.

Lieferung:
Beladehafen:Tianjin oder wie pro Ihre Anfrage.
Lieferzeit: Normal size7-15 Tage

20ft GP:5898mm (Länge)x2352mm (Breite)x2393mm (hoch)
40ft GP:12032mm (Länge)x2352mm (Breite)x2393mm (hoch)
40ft HC:12032mm (Länge)x2352mm (Breite)x2698mm (hoch)
20feet Containerladung 25tons Stahlplatte, deren Länge unter ist 5,8m
40feet Containerladung 25tons Stahlplatte, deren Länge unter ist 11,8m

Zertifizierungen

Unser Service

Hohe Qualität, schnelle Lieferung, strenge Inspektion, erstklassiger Service!
 

Alle Anfragen für unsere Schiffsplatte, willkommen, uns zu fragen!