After-sales Service: | Free |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Steel Plate |
Standard: | ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, BS |
Certification: | ISO, RoHS, IBR |
Surface Treatment: | Blackface |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Schiffsbau-Platte ist eine Art von Stahlblech, die speziell für den Einsatz in der Konstruktion von Schiffen und anderen marinen Strukturen entwickelt und hergestellt wird. Es wird typischerweise aus hochfestem, niedrig legiertem Stahl hergestellt und ist für seine ausgezeichnete Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit bekannt. Schiffsbauplatte ist in einer Vielzahl von Qualitäten und Dicken erhältlich, um verschiedene Anwendungen zu entsprechen, und es wird häufig in der Konstruktion von Rümpfen, Decks und andere kritische Komponenten von Schiffen verwendet. Darüber hinaus kann Shipbuilding Plate auch in Offshore-Ölplattformen, Seeschiffen und anderen Meeresstrukturen verwendet werden. Durch den Einsatz von Shipbuilding Plate können Schiffsbauer sicherstellen, dass ihre Schiffe den rauen Bedingungen der Meeresumwelt standhalten und über viele Jahre hinweg sicher und effizient arbeiten können.
Stahlblech Für Schiffbau/Stahlblech Für Schiffbau/Stahlblech Für Schiffbau/Schiffsblech Für Schiffbau |
|
Standard |
CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
Grad | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550…. |
Dicke | 3-100mm |
Breite | 1000-3000mm (1000-2200mm wird normalerweise verwendet) |
Länge | 1000-12000mm oder als Ihre Anfrage |
Oberfläche | Reinigen, Finishing, Strahlen und Lackieren nach Kundenwunsch |
Lieferung Status |
Warmgewalzt, kontrolliertes Walzen, Normalisieren, Glühen, Temperieren, Abschrecken, N+T, Q+T und andere Lieferzustände sind nach Bedarf verfügbar |
Zertifikat | API, ISO, SGS, BV, CE USW. |
Qualität | MTC wird mit Waren versorgt, eine dritte Teileprevision ist beispielsweise akzeptabel BV, SGS. |
Paket | Standard Export seetüchtige Paket, Anzug für alle Arten von Transport, Oder nach Bedarf. |
Behälter Größe |
20ft GP:5898mm (Länge)x2352mm (Breite)x2393mm (hoch) |
40ft GP:12032mm (Länge)x2352mm (Breite)x2393mm (hoch) | |
Handelslaufzeit | Ex-Work, FOB, CNF, CFR, CIF usw. |
Anwendung | Weit verbreitet in einer Vielzahl von architektonischen und technischen Strukturen verwendet, wie Wie 1.) Metallkonstruktionen wie Gebäude, Brücken, Schiffe; 2.) Getriebeturm, Reaktionsturm; 3.) Anheben von Transportmaschinen; |
Schiffbau Stahlplatte Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften | ||||||
Grad | C | Si | Mn | P | S | Als |
A | ≤0,21 | ≤0,50 | ≥2,5C | ≤0,035 | ≤0,035 | |
B | ≤0,21 | ≤0,35 | 0,8~1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | |
D | ≤0,21 | ≤0,35 | 0,6~1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
E | ≤0,18 | ≤0,35 | 0,7~1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
AH32 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
DH32 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
EH32 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
AH36 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
DH36 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
EH36 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
AH40 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
DH40 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
EH40 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0,9~1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥0,015 |
Grad | Ertrag Stärke MPA |
Zugfestigkeit Stärke MPA |
Dehnung % |
Testen Temperatur GRAD |
V Ballistische Arbeit | |||||
Dicke mm | ||||||||||
≤50 | >50~70 | >70~100 | ||||||||
L | T | L | T | L | T | |||||
A | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 | ||
B | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 0 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
D | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -20 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
E | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -40 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
AH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | 0 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
DH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -20 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
EH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -40 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
AH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | 0 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
DH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -20 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
EH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -40 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
AH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | 0 | 41 | 27 | ||||
DH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -20 | 41 | 27 | ||||
EH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -40 | 41 | 27 |
Moderne Stahlblech für den Schiffbau ist gut geeignet für die Herstellung von Booten, Schiffen, Schiffen und anderen Strukturen, wie es ist leicht im Gewicht, hohe Zugfestigkeit und besser in Korrosionsbeständigkeit als jede andere traditionelle Stahlblech für den Schiffbau , so dass es viel besser für eine effizientere Konstruktion. Die meisten Offshore- und Schiffsstrukturen werden mit Kohlenstoff - und legierten Stahlblechen hergestellt. Schiffsrümpfe, Oberdecks, Schott, Ankerketten, Bulk Carrier, Ebenso wie Containerschiffe sind alle auf die Materialeigenschaften dieser Schiffsstähle angewiesen.
Darüber hinaus spielen Stähle auch bei Schiffbauprojekten eine entscheidende Rolle und sind überall zu finden, da sie Offshore-Ölplattformen, Piers und Schiffe umfassen. Stahl mit Legierungselementen verbesserte seine Haltbarkeit sowie seine Rost- und Korrosionsschutzfähigkeit. Konstruktionen halten länger, wenn sie aus speziellen Stählen hergestellt werden, und sie können der Korrosion widerstehen, die häufig in anderen Stählen oder alternativen Materialien zu finden ist.
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