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XS143J
Eintrommel-Vibrationswalze hat eine sehr hohe statische Linienbelastung und Spannkraft und eignet sich für den Verdichtungsbetrieb von Kieselsteinen, sandigen Böden, Moränenböden, Sprenggestein und lehmigen Böden, Und es ist auch geeignet, um die Verdichtung von Beton und stabilisierten Bodengrundmaterialien in verschiedenen großen Projekten; so ist es eine Art wichtiger Verdichtungsanlage für den Bau von großen Projekten wie der Autobahn, Eisenbahn, Mine, Hafen, etc..
* Verwenden Sie die H-Serie, Wasser- Kühlung, Vierzylinder-Viertakt-, Direkteinspritzung Turbo geladen und Luft-Luft-Intercooling Low-Speed-Dieselmotor. Diese Art von Dieselmotor hat eine große Gangreserve und hat die Funktion der Energieeinsparung und Geräuschreduzierung. Der Motor erfüllt die Anforderungen der Abgasnormen der Stufe II in China.
* Hinterer Trommelhydraulik, nehmen geschlossene hydraulische Antriebssystem bestehend aus Verstellkolbenpumpe und Kolbenmotor, um bessere Antriebsleistung und Gradbarkeit zu gewährleisten.
* Verwenden Sie die mechanische Getriebe mit Synchro-Mesh-Einheit, um komfortable Bedienung zu realisieren. Hauptkupplung verwendet die Hochleistungs-Spezialkupplung, die die trockene Art normalerweise kombinierte Reibkupplung mit einer zuverlässigen Leistung und guter Wartbarkeit ist.
* Kupplung ist direkt auf dem Motor Schwungrad installiert, und der Betriebsmechanismus der Hauptkupplung ist der Luft unterstützte Mechanismus, der die Betätigungskraft stark reduziert.
* Doppelte Frequenz und doppelte Amplitude können die Anforderungen der verschiedenen Arbeitsbedingungen erfüllen; hydraulische Vibrationssystem besteht aus Zahnradpumpe und Motor, um ein offenes System zu bilden; seine Steuerung ist elektronische Steuerung.
Technische Parameter
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Ltem
|
Einheit
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XS143J
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Masse der Dienste
|
Kg
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14000
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Verteilte Masse des Antriebsrads
|
Kg
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7300
|
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|
Verteilte Masse des Schwingrades
|
Kg
|
6700
|
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Statische Leitungslast
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N/cm
|
315
|
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|
Schwingungsfrequenz
|
Hz
|
28/33
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Theoretische Amplitude
|
Mm
|
1,9/0,95
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Spannende Kraft
|
Kn
|
274/190
|
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|
Drehzahlbereich
|
Vorwärts
|
I
|
Km/h
|
2,85
|
|
II
|
Km/h
|
5,08
|
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|
III
|
Km/h
|
11,17
|
||
|
Rückwärts
|
I
|
Km/h
|
2,88
|
|
|
II
|
Km/h
|
5,02
|
||
|
Radstand
|
Mm
|
3040
|
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|
Breite der Verdichtung
|
Mm
|
2130
|
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|
Theoretische Gradbarkeit
|
%
|
30
|
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|
Minimaler Kurvenradius
|
Mm
|
6800
|
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|
Durchmesser des Vibrationsrads
|
Mm
|
1523
|
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|
Mindestabstand
|
Mm
|
431
|
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|
Motor
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Modell
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SC4H140.1G2
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|
Nenndrehzahl
|
r/min
|
1800
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Nennleistung
|
KW
|
103
|
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|
Gesamtabmessung (Länge x Breite x Höhe)
|
Mm
|
6150*2300*3200
|
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