Neue Energiefahrzeuge werden zum internationalen Verkehr
Als weltweit größter Exporteur von neuen Energiefahrzeugen entwickelten sich die chinesischen Exporte von neuen Energiefahrzeugen in den ersten drei Quartalen gut und wuchsen im Vergleich zum Vorjahr um mehr als das Doppelte auf 389000 Fahrzeuge. Mit Unterstützung von China Europe Express werden Chinas neue Energiefahrzeuge zweifellos schneller auf den Rädern des Stahl-Kamelzuges in die Welt gelangen können. Gleichzeitig hat die hervorragende Leistung neuer Energiefahrzeuge sie auch in anderen internationalen Logistik- und Transportwegen zu "heißen Kuchen" gemacht.
Erste Eisenbahn an vielen Orten
Am 29. September startete das Chang'an Schiff mit Smart Spirit # 1 von der Xi'an International Port Station. Dies ist das erste Mal seit der Eröffnung des China Europe-Zuges, um Xi'an neue Energiefahrzeuge für den Export nach Europa zu laden. Am 15. Oktober kam Chang'an am Bahnhof Duisburg an. Am 24. Oktober, die erste Charge von smart Genie # 1 abgeschlossen alle Zollabfertigungsverfahren und wartete auf die Lieferung an die Kunden.
Am 20. Oktober startete ein China Europe Zug mit Nio vom Chengdu International Railway Port. Der Zug verlässt das Land durch den Hafen von Horgos und kommt in Hamburg an, mit einer geschätzten Transportzeit von etwa 15 Tagen. Dies ist das erste Mal, dass inländische neue Energie Fahrzeuge nach Europa durch Chengdu China Europe Train exportiert werden.
Li Junfeng, stellvertretender Geschäftsführer von Chengdu International Railway Express Co., Ltd., sagte, dass Chengdu China Europe Express auch neue Energiefahrzeuge von Volkswagen, Honda, Ford, Polar Star und anderen Marken in Folge versenden wird, die Realisierung der normalisierten Transport von zwei neuen Energiefahrzeugen pro Woche.
Am 24. Oktober fuhr im internationalen Landhafen Zhengzhou ein China-Europa-Zug (Zhongyu), der mit neuen Energiefahrzeugen beladen war, aus den Containern der chinesischen Eisenbahn Zhengzhou Central Station und verließ das Land über den Alashan-Pass nach Minsk, Weißrussland. China Europe Express (Zhongyu) hat zum ersten Mal neue Energiefahrzeuge für den Export nach Europa befördert. Die inländischen neuen Energie-Fahrzeug-Marken durchgeführt gehören Hongqi, Xiaopeng, Landu, etc.
Vor kurzem wurde die erste Charge von "Made in Chongqing" neuen Energiefahrzeugen in Form von "Eisenbahntransport" erklärt Zollabfertigung, Verladung und Abfahrt unter der Aufsicht von Yuzhou Zoll unter Chongqing Zoll im Chongqing International Logistics Hub Park befindet sich im Shapingba Bezirk. Dies ist das erste Mal, dass die Zollbehörde von Chongqing neue Energiefahrzeuge über China Europe Express (Chongqing) exportiert.
China Railway Group folgt dem Trend der Öffnung des Schienenverkehrs von neuen Energiefahrzeugen, die natürlich aus der Leistung der chinesischen Fahrzeugunternehmen bei der Beschleunigung ihrer Fahrt auf See. Nach Angaben des chinesischen Verbands der Automobilhersteller lag das Exportvolumen von neuen Energiefahrzeugen in den ersten drei Quartalen bei 389000, mit einem Wachstum von mehr als 100% gegenüber dem Vorjahr. Die neuesten Statistiken der Allgemeinen Zollverwaltung zeigten auch, dass Chinas Automobilexporte von Januar bis September 259,84 Milliarden Yuan betrugen, ein Anstieg von 67,1% gegenüber dem Vorjahr, was eine glänzende Leistung war.
Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Technologie und der nationalen Unterstützung für die neue Energiefahrzeugindustrie haben Chinas neue Energiefahrzeuge den ersten Mover-Vorteil. Die Vorteile neuer Energiefahrzeuge in Wirtschaft, Umweltschutz und anderen Aspekten unterstützen die "Verwurzelung" chinesischer Marken im Ausland und helfen Chinas Autoexporten weiter zu heizen.
Die Wahl von China Europa regelmäßige Zugverkehr ist das Ergebnis der Kosten-Performance-Vergleich mit Seetransport. Obwohl der Frachtpreis von Seecontainern etwas höher ist, sind der Transportzyklus von mehreren Monaten und das unsichere Ankunftsdatum alles subtraktive Gegenstände für den Automobiltransport, während die Transportzeit von China Europe Express nur etwa eine Woche beträgt.
In Chongqing, wo die Automobilindustrie eine wichtige Säule der Industrie ist, wächst mit dem beschleunigten Tempo der industriellen Transformation und Modernisierung auch das Exportvolumen neuer Energiefahrzeuge rapide, so dass es dringend notwendig ist, einen bequemeren Transportmodus zu finden.
"Im Vergleich zum traditionellen Seeverkehr sind die Stabilität und Sicherheit des regulären Zugverkehrs in China Europa mehr gewährleistet und es hat mehr Vorteile, wenn es um die Einfuhr und den Export von Waren mit hoher Wertschöpfung und hoher Aktualität geht, wie zum Beispiel neue Energiefahrzeuge." Yi Mingxing, Geschäftsleiter der Chongqing Xingou Customs Declaration Service Co., Ltd., sagte dem Reporter, dass Yuzhou Customs mehrere Seminare für Zollunternehmen abgehalten habe, um relevante Richtlinien zu veröffentlichen, und Automobilunternehmen ermutigte, neue Energiefahrzeuge durch China Europe Regulärer Zug (Chongqing) Transport zu exportieren. "Unter Berücksichtigung der Faktoren wie Logistikkosten und Zeit auf dem Transit, kann der Export jedes Fahrzeugs 8%~20% der umfassenden Kosten sparen."
"Smart legt aktiv die beiden wichtigsten Mainstream-Märkte für Nutzfahrzeuge in China und Europa auf. Dieses Mal kam Chang'an mit einem brandneuen Smart Smart # 1 nach Europa und bietet uns einen bequemen und effizienten internationalen Logistikkanal, der Smart dabei helfen wird, seine Expansion in den europäischen Markt zu beschleunigen." Tao Peng, Vice President of Manufacturing of Smart, hat auch große Hoffnungen auf die Zukunftsperspektiven neuer Energiefahrzeuge für den geplanten Transport in China Europa.
Natürlich haben die Betreiber mit dem kontinuierlichen Wachstum der chinesischen Automobilexporte auch auf anderen Strecken hart gearbeitet.
Am 24. Oktober gab China Merchants Energy Transportation Co., Ltd. (CMES) eine suggestive Ankündigung über die Übertragung des Inlandshandels auf den Außenhandel von einigen Schiffen der Ro Ro Flotte von Automobilen. Einige Analysten glaubten, dass CMES Vorbereitungen für den Einstieg in den internationalen Automobilverkehr getroffen.
Es wird berichtet, dass diese Tochtergesellschaft der China Merchants Group die Umgestaltung ihres 2009 gebauten Schiffes "Changtaihong" abgeschlossen hat und vor Ort das internationale Zertifikat für die Streckenprüfung der China Classification Society erhalten hat. Es wird erwartet, dass der Außenhandel in naher Zukunft offiziell in Betrieb genommen wird, nachdem die Folgeverfahren für die Einreichung der internationalen Operation und andere Verfahren abgeschlossen sind. "Derzeit ist das Gesamtvolumen der chinesischen Automobilexporte über Deutschland und wurde zum zweitgrößten Automobilexporteur der Welt, an zweiter Stelle nach Japan." Eine Person von China Merchants Energy Transportation Company sagte, dass mit dem schnellen Wachstum der Transportnachfrage, Firmenkunden haben sich für zusätzliche Transporttonnage, um die Bedürfnisse der Geschäftsentwicklung zu erfüllen.
Geprüfter Lieferant 
