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Der LG918 Lader ist ein Produkt, das hauptsächlich zum Be- und Entladen von losen Materialien verwendet wird. Die gesamte Maschine ist kompakt, flexibel im Betrieb und hoch im Wirkungsgrad. Es ist besser geeignet für kleine Betriebe und ist weit verbreitet in landwirtschaftlichen Betrieben, Holzhöfen, kommunalen Bau und anderen Orten verwendet. Ausgestattet mit einem Motor, der die nationalen III-Emissionsanforderungen erfüllt, hat es starke Leistung, geringe Geräuschentwicklung und zuverlässige Leistung.
Es nimmt bilaterale Split hydraulischen Drehmomentwandler und Festwelle Leistungsschaltgetriebe, die einfach zu bedienen, hohe Zuverlässigkeit und einfach zu warten ist. Ausgestattet mit verstärkter Antriebsachse, hat es große Tragfähigkeit, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Die verstärkten vorderen und hinteren Rahmen haben 200.000 Mal Ermüdungsstärkungstests bestanden, mit starker Tragfähigkeit, angemessener Lastverteilung und guter Stabilität. Die Load-Sensing voll hydraulische Lenkung übernommen wird, die die Lenkung leicht und schnell, energiesparend und zuverlässig macht. Das Hydrauliksystem der mechanischen Bedienvorrichtung ist einfach zu bedienen, stabil und leistungsfähig. Das elektrische System nimmt High-End und ausgereifte elektrische Komponenten, die stabil und zuverlässig sind.
Die neue Stahlkonstruktion Kabine hat breite Sicht, große Arbeitsfläche, gute Luftdichtheit und guten Komfort. Standard Warmluft, die Betriebsumgebung ist komfortabler.
| LG918 | E1815215A29 |
| Grundkonfiguration | |
| Motor | Yuchai YC4D80-T20 |
| Übertragungssystem | Leistungsschaltung der Festwelle, verstärkte Antriebsachse SDLG |
| Hydrauliksystem | Steuersteuerung |
| Heben Sie den Arm an | Standard |
| Steuerventil | 2-Gelenk-Ventil |
| Bremsanlage | Zweiradbremspedal |
| Kabine | Standard |
| Heizen Und Kühlen | Klimaanlage |
| Andere Konfiguration | Interlock starten |
| Drehzahlmesser des Motors | |
| Schlauch zum Aufblasen des Reifens | |
| Tankverriegelung | |
| Detaillierte Konfiguration | |
| Gesamtabmessung | |
| L*B*H | 5790*2140*2920mm |
| Radstand | 2260mm |
| Bodenfreiheit min | 290mm |
| Max. Dumpinghöhe | 2510mm |
| Hubhöhe | 3200mm |
| Dumping-Abstand | 920mm |
| Dumpingwinkel | 45 Grad |
| Lauffläche | 1630mm |
| Lenkwinkel | 35 Grad |
| Horizontaler Kreuzungsradius | 5082mm |
| Min. Wenderadius | 4460mm |
| Allgemeine Parameter | |
| Rücket-Kapazität | 1, 0 m3 (1, 0-1, 4) |
| Nennlast | 1800kg |
| Betriebsgewicht | 6400kg |
| Max. Zugkraft | 56kN |
| Max. Ausbruchkraft | 58kN |
| Kipplast | 36kN |
| Motor | |
| Modell | YC4D80-T20 |
| Typ | Wassergekühlt, Viertakt, Direkteinspritzung |
| Nennleistung | 58kW |
| Nenndrehzahl | 2400R/min |
| Hubraum des Motors | 4214ml |
| Max. Drehmoment | 265N m |
| Emissionsnorm | GB 20891-2007 |
| Min. Kraftstoff-Verbrauch-Verhältnis | 235g/kw. H |
| Übertragungssystem | |
| Torgue-Konverter | Einstufiger hydraulischer Drehmomentwandler mit drei Elementen |
| Übertragungstyp | Leistungsschaltung der Festwelle + hohe/niedrige Drehzahl |
| Zahnräder | Vorwärts 2 rückwärts 2 |
| Hydrauliksystem der Arbeitseinrichtung | |
| Typ | Hydraulische Vorsteuerung |
| Gesamtzeit | 9, 1s |
| Bremsanlage | |
| Betriebsbremse | Luft über Hydraulikscheibe |
| Art der Feststellbremse | Manuelle Steuerung interne Expansionskuhbremse |
| Lenksystem | |
| Typ | Voll hydraulische Knicklenkung mit Lasterkennung |
| Systemdruck | 12 Mpa |
| Füllmenge | |
| Kraftstoff | 120L |
| Hydrauliköl | 100L |
| Motor | 13L |
| Getriebe | 20L |
| Antriebsachse | Vorwärts 10L+ rückwärts 10L |
| Bremssystem | 4L |
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