• SDLG 3,5t-E635f Volvo Energiesparbagger für die urbane Transformation
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SDLG 3,5t-E635f Volvo Energiesparbagger für die urbane Transformation

Art: Raupenbagger
Verwendung: GM Bagger
Eimer: Bagger
Übertragung: Hydraulisch Getriebe
Antriebsart: Verbrennungsantrieb
Schaufelinhalt: 0,1 ~ 0.5m³

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Hersteller/Werk & Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
E635F
Größe
Kleinangelegt
Bescheinigung
ISO9001: 2000
Zustand
neu
Gesamtbetriebsgewicht
3880kg
Max. Grabenradius
5300mm
Max. Tiefe des Grabens
3085mm
Max. Grabhöhe
4800mm
Motormarke
yanmar
Motortyp
Wassergekühlt, vier Zylinder
Motorleistung
26,3kw
Emissionsnorm
Stufe iii
Min. Kraftstoff-Verbrauch-Verhältnis
244g/kw.h
Hydraulische Steuerung
Proportionalsteuerventil
Typ des Hydrauliksystems
Einzelpumpe mit konstanter Leistung und Lastempfindlichkeit
Transportpaket
RO-RO, Container
Spezifikation
2450*1620*2450mm
Warenzeichen
SDLG
Herkunft
Linyi, Shandong, China
Produktionskapazität
50000unit/Year

Produktbeschreibung

Sdlg 3.5t-E635f Volvo Energy Saving Excavator for Urban Transformation
SDLG 3, 5t-E635f Volvo Energiesparbagger für die urbane Transformation  

E635F ist ein kleiner Bagger, der von Shandong Lingong neu entworfen wurde. Es integriert Energieeinsparung, Zuverlässigkeit, Komfort, flexiblen Betrieb und geringe Geräuschentwicklung. Es wird häufig im Ackerbau, in der städtischen Transformation und anderen Arbeitsbedingungen verwendet.

1. Der original importierte Yanmar Tier3 Motor hat starke Leistung, hohe Zuverlässigkeit, niedrige Emissionen, geringe Geräuschentwicklung und niedrigen Kraftstoffverbrauch; Die große Kraftstofftank-Design macht es länger für eine Betankung arbeiten.

2. Optimiertes Rexroth Einzelpumpe lastempfindliches Hydrauliksystem, Pilotbetrieb, hohe Effizienz und Energieeinsparung, leichte Bedienung, bessere Koordination von Compound Aktionen.

3. Komfortable Betriebsumgebung: Optimierte Aufhängung, geringe Vibrationen und gute Stabilität; Eine neue Generation von Kabine nach Ergonomie, hohe Festigkeit, gute Dichtleistung, Sicherheit und Komfort entwickelt; Optimierte Wärmeableitung System und Luftkanal-Design zur Verbesserung der Wärmeableitung Effizienz, reduzieren Energieverbrauch und Lärm.

4. Die neue Struktur Chassis und Arbeitsgerät nehmen verstärkte Design, um die gesamte Maschinenstruktur zuverlässiger zu machen.

5. Die spezielle Rohrrahmen Kabine wird verwendet, um ein breites Sichtfeld zu bieten; Die neue Spritzguss-Innenraum, die Klimaanlage erhöht die obere Luftzufuhr, beschleunigt die Raumluftumwälzung, und verbessert den Komfort der Betriebsumgebung.

6. Digitale Schrittkombination Instrumentenanzeige, hohe Mensch-Computer-Interaktion;

7. Es kann schnelle Änderung und eine Vielzahl von Zubehörkonfigurationen verwirklichen und versuchen, die Bedürfnisse der Benutzer mit einer Maschine und mehreren Arbeitsbedingungen zu erfüllen.


Sdlg 3.5t-E635f Volvo Energy Saving Excavator for Urban Transformation
E635F E035FM3481AT9A0
Grundkonfiguration
Motor   Yanmar 4TNV88-BSLG
Funktionsbereit Standard-Eimerstange
Hydrauliksystem         Vorsteuerung, Lasterkennung
Fahrmodus   Hydraulikantrieb
Kabine   Normales Taxi
Heizen  Und Kühlen Klimaanlage
Andere Konfiguration GPS-System
  Planierschilde 1940
  Standardkübel (0, 11 m3)
Detaillierte Konfiguration
Gesamtabmessung
L*B*H 5165*1620*2450mm
Gesamtbreite der oberen Baugruppe 1580mm
Schwungradius am Heck 1400mm
Gesamthöhe Motorhaube 1535mm
Bodenfreiheit des Gegengewichts 590mm
Radstand 1602mm
Breite der Raupenauflage 300mm
Bodenfreiheit min 257mm
Gesamthöhe des Auslegers 1585mm
Allgemeine Parameter
Kapazität des Becherbehälters 0, 11 m3
Gesamtbetriebsgewicht 3600kg
Max. Aushubkraft 32kN
Anstiegsgeschwindigkeit 9, 5r/min
Fahrgeschwindigkeit (niedrig/hoch) 2, 8/4, 8km/h
Durchschnittlicher Bodendruck 33, 5kPa
Max. Grabenradius 5300mm
Max. Grabtiefe 3085mm
Max. Grabungshöhe 4800mm
Max. Dumpinghöhe 3420mm
Min. Schwenkradius vorn 2040mm
Motor
Modell 4TNV88-BSLG
Typ Viertakt, wassergekühlt, Inline
Motorleistung 26, 3kw
Verschiebung 2190ml
Zylinderbohrung/Hub 88*90mm
Emissionsnorm GB 20891-2014 (China Phase II)
Max. Drehmoment 143, 5N m
Min. Kraftstoff-Verbrauch-Verhältnis 244g/kW. H
Reise-/Schwenksystem
Anzahl der Trägerrollen (einseitig) 1
Anzahl der Laufrollen (einseitig) 4
Art der Fahrbremse Nass- und Scheibentyp
Schwenkmodus Einreihige Kugellagerung mit Innenzahn des Hydraulikantriebs
Art der Schwenkbremse Nass- und Scheibentyp
Hydrauliksystem
Hydraulische Steuerung Proportionalsteuerventil
Typ des Hydrauliksystems Einzelpumpe mit konstanter Leistung und Lastempfindlichkeit
Max. Durchfluss 99L/min
Hauptpumpenmodell A10V045
Betriebsdruck 234kgf/cm2
Modell mit Hauptventil SX12
Armzylinder-Zylinderbohrung*Durchmesser der Kolbenstange*Hub 1-80*50*670mm
Auslegerzylinder-Zylinderbohrung*Durchmesser der Kolbenstange*Hub 1-90*50*559mm
Bohrung Schaufelzylinder-Zylinder*Durchmesser Kolbenstange*Hub 1-70*45*490mm
Füllmenge
Kraftstoff 55L
Motoröl 7, 4L
Hydrauliköl 80L
Fahrreduzierung 2*0, 6L

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