SDLG 40t-E6400F Hochzuverlässiger Raupenbagger mit Doppelpumpe
E6400F ist ein von SDLG entwickeltes, verbessertes Produkt, das für eine Vielzahl von rauen Arbeitsbedingungen geeignet ist. Diese Produktserie übernimmt High-End-Konfiguration, globale Beschaffung und sorgfältige Fertigung, die die hohe Zuverlässigkeit und hohe Rücklaufquote des Produkts vollständig garantiert.
1. Annahme des neuen SD130A High-Efficiency-Dieselmotors speziell von Lingong entwickelt, um die nationalen drei Emissionsnormen zu erfüllen, Emissionen zu reduzieren, die Betriebsleistung und Kraftstoffeffizienz zu verbessern; Der Motor ist mit präzisen Hochdruck-Einspritzdüsen, Turbolader, Ladeluftkühler und Elektronik ausgestattet das Motorsteuerungssystem realisiert die Optimierung der Anlagenleistung. Es ist mit Tech Tool Fehlererkennung Schnittstelle, die die Erkennung und Wartung des Motors erleichtern ausgestattet; Es nimmt drei-Stufen-Luftfiltration, drei-Stufen-Ölfiltration und drei-Stufen-Kraftstofffiltration, um den Motor unter schweren Arbeitsbedingungen vollständig zu schützen.
2. Doppelpumpe konstante Leistung negativen Fluss automatische Last-sensitive Hydrauliksystem, automatische Sensorsteuerung, mit Regeneration, Priorität und andere Funktionen, hohe Produktionseffizienz, starke Grabungsfähigkeit, genaue Bedienung und gute Wirtschaftlichkeit.
3. Der Rahmen und die dauerhafte Struktur können leicht den Aufprall absorbieren, der durch die Ausbaggervorrichtung übertragen wird. Die Stahlschweißen zwischen dem Mittelrahmen und dem Seitenrahmen des oberen Rahmens, der verstärkte X-förmige untere Rahmen des verbreiterten Chassis, der untere Teil der Verstärkung, Und das Prozess-Schweißdesign, passen sich an raue Arbeitsbedingungen, so dass die gesamte Maschine hat eine bessere Stabilität, Zuverlässigkeit.
4. Standard verstärkt HD-Typ Ausleger Stick, aus hochwertigem Stahl veredelt, hochfesten Stahl wird in Schlüsselteilen verwendet, und spezielle Verstärkung Design wird auf Stress Konzentration Teile durchgeführt, die die Arbeitssicherheit unter schwierigen Betriebsbedingungen verbessert; Der Ausleger Stick bietet verschiedene optionale Typen.
5. Das Fahrerhaus ist geräumig, versiegelt und hat eine gute Schallisolierung. Es ist mit einem dreiseitigen Sonnenschutznetz ausgestattet; Es nimmt einen 5-Punkt-Silikon-Stoßdämpfer an, um Vibrationen und Stöße zu reduzieren. Ausgestattet mit High-End-Dämpfungssitzen und automatischer Klimaanlage mit zweistufiger Luftfilterung bietet er eine komfortable Fahrumgebung.
6. Ausgestattet mit EECU, VECU, IECU, TASTATUR und GPS elektronische Steuerung mit Lingong proprietäre Technologie, die koordiniert, energiesparend und effizient ist; Ausgestattet mit LCD-Monitor, mit Selbstkontrolle, Überwachung, Notfall-Fehler-Alarm, GPS-Positionierung und Fernüberwachung, etc. Funktion, gute Mensch-Computer-Interaktion, bequeme Bedienung und Wartung. Die optionale Rückfahrkamera ermöglicht dem Fahrer, den toten Bereich durch den i-ECU-Monitor zu sehen, wodurch das Sichtfeld erhöht und die Sicherheit erhöht wird.
| Gesamtabmessung |
| Gesamtbreite der oberen Baugruppe (A) |
2990mm |
| Gesamtbreite (B) |
3340mm |
| Gesamthöhe Kabine (C) |
3190mm |
| Radius der Heckschwenkung (D) |
3500mm |
| Gesamthöhe Motorhaube(E) |
2700mm |
| Bodenfreiheit des Gegengewichts (F) |
1210mm |
| Radstand (G) |
4240mm |
| Raupenlänge (H) |
5180mm |
| Raupenlehre (I) |
2740mm |
| Breite der Raupenauflage (J) |
600mm |
| Min. Bodenfreiheit (K) |
500mm |
| Gesamtlänge (L) |
11020mm |
| Bauhöhe Ausleger (M) |
3580mm |
| Allgemeine Parameter |
| Kapazität des Becherbehälters |
2.0m³ |
| Gesamtbetriebsgewicht |
40050kg |
| Max. Aushubkraft |
236KN |
| Anstiegsgeschwindigkeit |
0-10, 3r/min |
| Fahrgeschwindigkeit (niedrig/hoch) |
3, 4/5, 3km/h |
| Durchschnittlicher Bodendruck |
69, 4kPa |
| Max. Grabenradius |
10610mm |
| Max. Grabtiefe |
6850mm |
| Max. Grabungshöhe |
10170mm |
| Max. Dumpinghöhe |
7090mm |
| Min. Schwenkradius vorn |
4380mm |
| Motor |
| Modell |
SD130A |
| Typ |
Wassergekühlt, Viertakt, mit Kompressor |
| Nennleistung@Drehzahl |
215kw/1700r/min |
| Verschiebung |
12800mL |
| Zylinderbohrung × Hub |
131*158mm |
| Emissionsnorm |
GB20891-2014 China Phase III |
| Reise-/Schwenksystem |
| Anzahl der Trägerrollen (einseitig) |
2 |
| Anzahl der Laufrollen (einseitig) |
9 |
| Art der Fahrbremse |
Nasse Scheibenbremse |
| Schwenkmodus |
Innenzahn Hydraulikantrieb
Einreihig kugelgelagert |
| Art der Schwenkbremse |
Nasse Scheibenbremse |
| Hydrauliksystem |
| Hydraulische Steuerung |
Proportionalsteuerventil |
| Typ des Hydrauliksystems |
Zweipumpen-Konstantstrom-Negativflussregelung |
| Max. Durchfluss |
2*300+25, 5L/min |
| Hauptpumpenmodell |
K3V180 |
| Betriebsdruck |
320/350kgf/cm2 |
| Modell mit Hauptventil |
KMX32N |
Armzylinder - Zylinderbohrung×
Durchmesser der Kolbenstange × Hub |
1-175*115*1700mm |
Auslegerzylinder - Zylinderbohrung×
Durchmesser der Kolbenstange × Hub |
2-160*105*1530mm |
Schaufelzylinder - Zylinderbohrung×
Durchmesser der Kolbenstange × Hub |
1-145*100*1285mm |
| Füllmenge |
| Kraftstoff |
620L |
| Motoröl |
45L |
| Hydrauliköl |
515L |
| Frostschutzmittel |
2×6, 8L |
| Schwenkreduzierer |
6, 0L |
Geprüfter Lieferant 
