Produktbeschreibung
- Der Howo Cargo Truck ist ein Hochleistungs-Nutzfahrzeug, das den Anforderungen der Transportindustrie gerecht wird. Mit seiner langlebigen und robusten Konstruktion kann es große Lasten von Waren über große Distanzen problemlos handhaben.
- Der LKW ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der viel Drehmoment und Kraft für das Schleppen schwerer Ladung bietet. Die Kabine ist komfortabel und geräumig gestaltet und bietet dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis, auch auf langen Reisen.
- Das Ladebett des Staplers besteht aus hochfestem Stahl und kann so konfiguriert werden, dass es eine Vielzahl von Ladungen sicher hält. Das Aufhängungssystem des Staplers wurde für Komfort und Stabilität entwickelt und sorgt für eine sanfte Fahrt auf unebenen Straßen.
Der Howo Cargo Truck ist ein Hochleistungs-Nutzfahrzeug, das ein komplexes System aus mechanischen, elektrischen und hydraulischen Komponenten zum Betrieb nutzt. Das Funktionsprinzip des Howo Cargo Truck kann in mehrere Teile unterteilt werden, einschließlich Motor, Getriebe, Federung, Bremsen, Und das Ladebett.
- Motor: Der Motor ist das Herzstück des Howo Cargo Trucks und liefert die nötige Leistung, um schwere Ladung zu transportieren. Der Verbrennungsvorgang des Motors erzeugt Energie, die über das Getriebe auf die Räder übertragen wird.
- Getriebe: Das Getriebesystem des Howo Cargo Trucks erhält die Kraft vom Motor und steuert die Geschwindigkeit und das Drehmoment, die auf die Räder übertragen werden. Dieses System umfasst die Kupplung, das Getriebe, die Antriebswelle und das Differential.
- Fahrwerk: Das Fahrwerk des Howo Cargo Truck bietet Stabilität und Komfort beim Fahren auf unebenen Straßen. Das System umfasst eine Kombination aus Stoßdämpfern, Federn und Gestängen, die den Stapler gegen Stöße und Vibrationen abfedern.
- Bremsen: Das Bremssystem des Howo Cargo Truck ist für das Bremsen und Anhalten des Fahrzeugs verantwortlich. Das Bremssystem umfasst hydraulische Komponenten wie Bremsbeläge, Bremssättel und Rotoren, die zusammen das Fahrzeug verlangsamen.
- Cargo Bed: Das Cargo Bed ist der Raum auf der Rückseite des LKW, wo Waren für den Transport gelagert werden. Die Konstruktion des Ladebettes kann je nach Verwendungszweck variieren, aber es ist in der Regel aus hochfestem Stahl gefertigt und kann angepasst werden, um bestimmte Ladungstypen unterzubringen.
- Hydrauliksystem: Das Hydrauliksystem des Howo Cargo Trucks versorgt die verschiedenen Komponenten des Fahrzeugs, die hydraulische Leistung benötigen, wie Lenkung und Bremsen. Es handelt sich um ein komplexes System, das eine Hydraulikpumpe, einen Behälter und verschiedene Ventile, Schläuche und Zylinder umfasst.
- Der Howo Cargo Truck integriert mehrere Systeme, die zusammen arbeiten, um einen zuverlässigen und effizienten Schwerlastwagen zu bieten. Der Motor erzeugt Kraft, die über das Getriebe auf die Räder übertragen wird, während die Federung und das Bremssystem Stabilität und Kontrolle bieten. Das Hydrauliksystem versorgt die verschiedenen Komponenten des Staplers. Das Funktionsprinzip des Howo Cargo Trucks ist letztlich eine komplexe Kombination aus mechanischen, elektrischen und hydraulischen Komponenten, die zusammen eine zuverlässige und effiziente Transportlösung bieten.
Detaillierte Fotos
- Der spezielle Mechanismus umfasst hauptsächlich die Abtriebvorrichtung, die vordere und hintere Stütze des Mischzylinders, das Reduzierstück, das Hydrauliksystem, den Mischzylinder, den Manipulationsmechanismus, Das Reinigungssystem usw. sein Funktionsprinzip: Durch die Pick-up-Gerät, um die Leistung des Autofahrwerks zu nehmen, und fahren Sie die Verstellpumpe des Hydrauliksystems, die mechanische Energie in hydraulische Energie an den Dosiermotor, der Motor dann den Reduzierer, durch den Reduzierer Antrieb der Mischvorrichtung, um den Beton zu mischen.
- Die Zapfwelle ist ein wesentlicher Bestandteil des Howo Cargo Truck, der Zusatzgeräte wie Hydraulikpumpen, Kompressoren und Winden antreibt. Die Zapfwelle ist ein Getriebe im Getriebe des Staplers, das die Übertragung der Motorleistung auf die Zusatzausrüstung ermöglicht.
- Das Zapfwellengetriebe ist mit dem Schwungrad des Fahrzeugmotors verbunden und wird über einen Hebel oder Knopf in der Fahrzeugkabine eingerückt. Wenn die Zapfwelle eingeschaltet ist, trennt sie sich vom Hauptgetriebe des Fahrzeugs und vermascht sich mit einem Gang innerhalb der Zusatzausrüstung, wodurch die Leistung vom Motor auf das Gerät übertragen wird.
- Für Howo Cargo Trucks gibt es verschiedene PTOs, darunter ein- und zweigezahnte PTOs. Einrad-PTOs sind so konzipiert, dass sie eine Zusatzausrüstung mit Strom versorgen, während Doppelrad-PTOs zwei Zusatzgeräte gleichzeitig mit Strom versorgen können.
- Einer der Vorteile der Verwendung einer Zapfwelle im Howo Cargo Truck ist, dass sie die Notwendigkeit von separaten Stromquellen für Zusatzgeräte eliminiert, was zusätzlichen Platz und Gewicht im Fahrzeug spart. Wenn beispielsweise eine Zapfwelle zur Stromversorgung einer Hydraulikpumpe verwendet wird, kann ein Stapler einen Hydraulikkran oder -Hub betreiben, ohne dass eine zusätzliche Stromquelle installiert werden muss.
- Das Hydrauliksystem ist ein kritischer Bestandteil des Howo Cargo Truck, der die Hydraulikleistung vom Motor überträgt, um verschiedene hydraulische Komponenten wie Lenkmechanismus, Bremsen und Zapfwelle (Zapfwelle) zu bedienen. Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer Hydraulikpumpe, einem Behälter, Ventilen, Schläuchen und Zylindern.
- Die Hydraulikpumpe wird vom Motor angetrieben und erzeugt Hydraulikdruck, der die Hydraulikkomponenten antreibt. Der von der Pumpe erzeugte Druck wird durch verschiedene Ventile gesteuert, die die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit auf verschiedene Komponenten lenken. Der Hydraulikbehälter enthält die vom System verwendete Flüssigkeit und wird verwendet, um den richtigen Flüssigkeitsstand zu halten und die Auswirkungen von Hitze auf die Hydraulikflüssigkeit zu reduzieren.
- Im Howo Cargo Truck wird die hydraulische Lenkung durch das Hydrauliksystem mit präziser Steuerung und Manövrierbarkeit versorgt. Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, wird Hydraulikdruck auf das Lenksystem geleitet, das die Reifen bewegt und so das Fahrzeug zum Drehen bringt. Die Hydraulikbremse hingegen hält den Stapler bei betätigtem Bremspedal an, indem Hydraulikflüssigkeit durch einen Satz Bremssättel gedrückt wird, die die Bremssättel einspannen, um Reibung zu erzeugen
Der Bedienmechanismus des Howo Cargo Truck umfasst mehrere Subsysteme, die zusammen das Fahrzeug steuern und manövrieren.
- Lenksystem: Das Lenksystem des Howo Cargo Truck erlaubt es dem Fahrer, die Richtung des Staplers zu steuern. Der Lenkmechanismus besteht aus einem Lenkrad, einem Lenkgetriebe und einem Satz von Gestängen, die mit den Rädern verbunden sind.
- Bremssystem: Das Bremssystem des Howo Cargo Truck ermöglicht es dem Fahrer, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu steuern und zum Stillstand zu bringen. Das Bremssystem besteht aus hydraulischen Bremskomponenten wie Bremspedal, Hauptzylinder, Bremssättel, Rotoren und Bremsbacken.
- Übertragungssystem: Das Übertragungssystem des Howo Cargo Truck steuert die vom Motor an die Räder gesendete Kraft. Es besteht aus einem Getriebe mit mehreren Gängen, die je nach Geschwindigkeit und beabsichtigter Richtung des Staplers in verschiedene Positionen geschaltet werden können.
- Fahrwerk: Das Fahrwerk des Howo Cargo Truck besteht aus einer Reihe von Federn und Stoßdämpfern, die den LKW gegen Stöße und Vibrationen während der Bewegung abfedern.
Rahmen des Howo Cargo Trucks
- Der Rahmen des Howo Cargo Truck ist die wesentliche Grundlage seiner Struktur, die die notwendige Festigkeit und Haltbarkeit für schwere Transporte bietet. Der Rahmen ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und so ausgelegt, dass er den Belastungen von rauen Straßen und schweren Lasten standhält und so eine sichere und zuverlässige Lieferung der Ladung gewährleistet.
- Mit seiner robusten Konstruktion und der hervorragenden Tragfähigkeit ist der Rahmen des Howo Cargo Trucks auf Langlebigkeit ausgelegt und bietet selbst unter schwierigsten Bedingungen hervorragende Leistung und Langlebigkeit. Dieser Rahmen wurde entwickelt, um höchsten Sicherheits- und Funktionsstandards zu entsprechen und ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Howo Cargo Trucks, der eine sichere und stabile Plattform für den Transport von Gütern bietet.
- Ob auf glatten Autobahnen oder unwegsamem Gelände, der Rahmen von Howo Cargo Truck kann alles bewältigen und bietet erstklassige Leistung und Zuverlässigkeit. Mit seinem überlegenen Design und seiner Konstruktion wird dieser Rahmen Ihre Erwartungen übertreffen und ist damit die erste Wahl für Ihre schweren Transportanforderungen.
Produktparameter
SINOTRUK HOWO LKW LKW FÜR LKW ZUM VERKAUF
| Modell: |
ZZ1167G5215C1 |
Typ: |
Lastenwagen |
| Antriebsrad: |
4X2 |
Radbasis: |
5200mm |
| Länge: |
8,995m |
Breite: |
2,498m |
| Höhe: |
2,65m |
Lauffläche: |
Mm |
| Leergewicht: |
0ton |
Nennlast: |
9,93ton |
| Gesamtmasse: |
15,79ton |
Geschwindigkeit: |
95 (km/h) |
| Abmessungen Des Laderaumkörpers: |
| Länge: |
6,8m |
Breite: |
2,4m |
| Höhe: |
0,55m |
Form: |
Brustbrett |
| Motor |
| Modell: |
YC4E140-33 |
Zylinder: |
4 |
| Kraftstoff: |
Diesel |
Spread Patten: |
In-line |
| Verschiebung: |
4,257L |
Emissionsnorm: |
3 Euro |
| Max. Ausgangsleistung: |
105KW |
Max. Ausgangsleistung: |
140hp |
| Max. Drehmoment: |
500nm |
Max. Drehgeschwindigkeit: |
1600 |
| Nenndrehzahl: |
2500RPM |
|
|
| Kabine: |
| Kabine: |
Erweitert |
Passagiere: |
3 |
| Zeilen: |
1,5 |
|
|
| Getriebe: |
| Modell: |
Sinotruck HW65506TC |
Übertragungstyp: |
Manuell |
| Vorwärtsgetriebe: |
6 |
Rückwärtsgang: |
1 |
| Reifen |
| Menge: |
6 |
Größe: |
9,00 R20-16R-PR |
| Gehäuse: |
| Max. Last Vorderachse: |
5300KG |
Max. Hinterachslast: |
10000KG |
| Laufwerk |
6×4 |
Geschwindigkeit |
90km/h |
| Hersteller |
CNHTC |
Adresse |
Jinan |
| |
|
|
|
| Gesamtgröße |
9,5*2,5*3,6m |
Größe Des Zauns |
7,2*2,3*(0,6+1)m |
| Radstand |
4500+1350mm |
|
|
| Kabine |
Modell |
HW76 |
| Typ |
HW76 Kabine ausfahren, ein Liegeplatz, mit KLIMAANLAGE |
| Motor |
Modell |
WD615,69 |
WD615,47 |
| Nennleistung |
336HP (247Kw/min) |
371HP (273Kw/min) |
| Verschiebung |
9,726L |
| Typ |
6 Zylinder in Reihe mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Zwischenkühlung |
| Getriebe |
HW19710 10 vorwärts und 2 rückwärts |
| Vorderachse |
Lenkachse mit doppeltem T-Querschnitt HF7/HF9 |
| Antriebsachse |
Gepresstes Achsgehäuse, zentrale Einzeluntersetzung ST16/MCY(Q)/HC16/AC16 Verhältnis: 3,93 4,42 4,8 5,73 |
| Gehäuse |
Rahmen: |
U-Profil parallele Leiter mit Querschnitt von 320×90×8 mm, alle kaltgenieteten Querstelen und verstärkter Untergestell |
| Vorderradaufhängung |
9 halbelliptische Blattfedern mit hydraulischen zweistufigen Teleskopstoßdämpfern Und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung |
: 9+6 halbelliptische Blattfedern mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und Stabilisator |
| Ersatzradträger: |
Eins |
| Kraftstofftank |
400 l Aluminium |
| Lenkung |
Deutschland, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
| Bremsen |
Druckluftbremse |
| Typ |
HOWO A7 6X4/8X4 LASTENWAGEN |
| Hütte |
A7 W (Einzelbett). A7-V (zwei Betten) |
| MOTOR |
Modell |
WD615,62 |
WD615,87 |
WD615,69 |
WD615,47 |
D10,38-50 |
| Kraftstoff |
Diesel |
| Verschiebung |
9,726L |
| Emissionsnorm |
EUR II |
EUR |
| Leistung |
196(268)/2200 |
213(290)/2200 |
247(336)/2200 |
273(371)/2200 |
276(375)/2000 |
| Drehmoment |
1100/1100-1600 |
1160/1100-1600 |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1560 (1200-1500) |
| Getriebe |
Modell |
HW15710, HW19710, HW19710T, HW19712, HW2O716 |
| Steuerungsmodus |
MT |
| Vorderachse |
HF7 Nennlast der Trommel von 7tons; HF9 Nennlast der Trommel von 9tons |
| Hinterachsen |
ST16 16Tons Geschwindigkeitsverhältnis: 3,93; 4,42;4,8 ; HC16 16Tons Geschwindigkeitsverhältnis: 5.73,4 8;4,42 ; AC16 16Tons Geschwindigkeitsverhältnis: 5,45; 4,77; |
| Kupplung |
Einplatten-Trockmembran-Kupplung, Durchmesser 430 (B) mm. Hydraulisch mit Luftunterstützung |
| Lenkung |
8118, Steenng, Lenkgetriebe, Stoenng Ölpumpe, Systemdruck 21Mpa |
| Aufhängung |
Federblattaufhängung; Luftfederaufhängung |
| Kraftstofftank |
300L |
| Reifen |
Felgen- 8,5-20,10 Loch-Stahl ; Reifen: 12.00-20 Rohr ; Option: 11.00-20 Rohr 12,00 R20 Rohr. 12R22.5 schlauchlos, 315/80R22.5 ohne Tubeless |
Funktionen
- Als Transportfahrzeug muss der Betonmischwagen gemäß den Bestimmungen des Verkehrsministeriums-Auftrags Nr. 13 von 1990 gewartet und repariert werden, der das Wartungssystem der "regelmäßigen Inspektion, obligatorischen Wartung und Reparatur nach Bedarf" festlegt. Unter diesem Prämissen sollte die tatsächliche Situation der Betonmischwagen mit der Wartung und Reparatur kombiniert werden. Im Hinblick auf die tägliche Wartung müssen neben der regelmäßigen Wartung von Motor und Fahrgestell des Fahrzeugs folgende Wartungsarbeiten am Betonmischer durchgeführt werden.
Reinigung
Da Beton in kurzer Zeit hart ansetzen kann und Stahl und Farbe korrosiv sind, ist das Waschen des Beton, der am Betonspeicher und an- und Auslauf nach jedem Gebrauch haftet, eine ernsthafte tägliche Wartungsaufgabe, die durchgeführt werden muss. Dazu gehören
- Spülen Sie den Einlass vor jeder Befüllung mit Wasser, damit der Einlass während der Befüllung nass bleibt.
- Füllen des mit dem Stapler gelieferten Wassertanks mit Reinigungswasser während des Beladens.
- Spülen Sie den Einlass nach dem Beladen aus, um den restlichen Beton in der Nähe des Einlasses zu entfernen.
- Nach dem Entladen am Standort die Ablaufrinne spülen und den Betonspeicher mit 30-40 l Reinigungswasser füllen; den Betonspeicher während der Rückfahrt mit positiver und langsamer Drehzahl drehen lassen.
- Vergessen Sie nicht, den Betontank vor der nächsten Beladung abzulassen.
- Reinigen Sie den Betonspeicher und den Bereich um den ein- und Auslass am Ende eines jeden Tages gründlich, um sicherzustellen, dass keine Zement- oder Betonklumpen stecken.
Alle oben genannten Arbeiten können in Zukunft große Probleme verursachen, wenn sie nicht gleichzeitig sorgfältig durchgeführt werden.
Wartung
After-Sales-Wartung von sinotruk Howo Cargo Truck
- Angemessene Bestimmung des Schutzzyklus. Der Autoschutzzyklus bezieht sich auf die Entfernung Kilometerstand oder Arbeit des Autoschutzes. Der Eigentümer sollte sich bei der praktischen Anwendung auf den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Schutzzyklus beziehen und entsprechende Anpassungen am Schutzzyklus in Bezug auf die eigenen Fähigkeiten und Betriebsbedingungen des Fahrzeugs vornehmen. Generell werden Neuwagen unter besseren Straßenbedingungen eingesetzt, ohne zu häufigen Schutz, wobei die Herstellervorschriften als Obergrenze des Schutzzyklus gelten können; während die Fähigkeiten des Fahrzeugs schlecht sind oder die Prämisse schlecht sind, sollte es angemessen sein, den Schutzzyklus zu verkürzen.
- Angemessene Anwendung von kostenlosen Tests. Betonmischer Hersteller, um kostenlose Testkampagne für die Besitzer von langen und kurzen Leistungen durchzuführen, können Eigentümer diese Testkampagnen anwenden, um das Auto für eine spezifische körperliche Untersuchung, Echtzeit-Entdeckung und einige mögliche Probleme zu beseitigen, Und dann sparen die Zukunft kann hohe Wartungs- und Schutzkosten.
- So weit wie möglich weniger Reparatur-Baugruppe. Eine gute Anzahl von Beton-Mixer Besitzer haben dieses Gefühl, wie ein Auto einer bestimmten Montage in den Zusammenbruch der Reparatur nicht in der Lage sein, abholen, so dass das Fahrzeug vorzeitig in die Wartungszeit. Der Grund für dieses Phänomen ist die Montagefertigkeit der Werkstatt und die Qualität der Teile. So ist es am besten, den Zusammenbruch der Reparatur-Montage, die Anwendung von verschiedenen Arten von fortgeschrittenen Fähigkeiten Schutzausrüstung und Tricks, das Auto frei von Demontage Schutz zu verhindern, um die Bildung der Auto-Montage und Teile von unnötigen Schäden zu verhindern, Fortschritte bei der Qualität des Schutzes und dann die Gesamtkosten für die Wartung zu reduzieren.
Antriebseinheiten
- Die Rolle der Antriebseinheit ist es, die Rotation des Betontanks, die aus der Pickup, Universalwelle, Hydraulikpumpe, Hydraulikmotor, Manipulationsventil, Hydrauliköltank und Kühleinrichtung. Wenn dieses Teil aufgrund eines Fehlers nicht mehr funktioniert, kann sich der Betonspeicher nicht drehen, was zum Verschrotten des Betons im Fahrzeug führt. Oder in schweren Fällen wird sogar der gesamte Betontank im Tank kondensiert, was zur Verschrottung des Betonmischers führt. Daher ist die Zuverlässigkeit der Antriebseinheit ein Problem, das im Einsatz hohe Priorität haben muss. Um sicherzustellen, dass die Antriebseinheit intakt und zuverlässig ist, sollten die folgenden Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
- Das Universal-Drehteil ist ein fehleranfälliges Teil, es sollte rechtzeitig gefettet werden, und die Verschleißsituation sollte regelmäßig überprüft und rechtzeitig repariert und ausgetauscht werden. Die Flotte sollte über eine Ersatz-Universalwelle verfügen, um sicherzustellen, dass sie nach einem Ausfall innerhalb weniger Minuten wieder in Betrieb gehen kann.
- Sicherstellen, dass das Hydrauliköl sauber ist. Betonmischer arbeiten in einer rauen Umgebung und müssen verhindern, dass Abwasser und Schlamm in das Hydrauliksystem gelangen. Das Hydrauliköl sollte regelmäßig gemäß den Anforderungen der Betriebsanleitung gewechselt werden. Sobald bei der Inspektion festgestellt wird, dass das Hydrauliköl mit Wasser oder Schlamm vermischt wurde, sollte das Hydrauliksystem sofort gestoppt werden, um das Hydrauliköl zu reinigen und auszutauschen.
- Sicherstellen, dass die Hydraulikölkühleinrichtung wirksam ist. Um den Hydraulikölkühler regelmäßig zu reinigen und zu vermeiden, dass der Kühler durch Zement blockiert wird, prüfen, ob der elektrische Heizungslüfter normal funktioniert, um zu verhindern, dass die Hydrauliköltemperatur den Standard überschreitet. Hydraulikteil solange das Hydrauliköl sauber ist, ist der allgemeine Fehler nicht viel; aber die Lebensdauer ist bei verschiedenen Herstellern nicht gleich
Verpackung Und Versand
Transport von Roll-Offs:
Für den Transport von Howo Cargo Truck über große Entfernungen kann der Roll-off-Transport verwendet werden. Diese Methode beinhaltet das Laden des Howo Cargo Trucks auf einen speziellen Roll-off Container, der leicht auf und aus dem Transportfahrzeug gerollt werden kann. Diese Transportmethode ist schnell und effizient für das Be- und Entladen des Howo cargoTruck.
Kiste von gerahmten Behältern:
Eine weitere Transportmethode für Howo cargoTruck ist das Kisten in gerahmten Containern. Bei dieser Methode wird der Howo Cargo Truck in einem speziell konstruierten gerahmten Container platziert, der zusätzlichen Schutz beim Transport bietet. Der Container kann auf ein Transportfahrzeug geladen und für einen sicheren Transport gesichert werden.
Transport von Massengütern:
Für den Kurzstrecken-Transport von Howo Cargo Truck, Bulk Cargo Transport kann verwendet werden. Diese Methode beinhaltet oft das Laden des Howo Scrugo Truck auf einen Tieflader und die Sicherung für den Transport. Diese Methode ist effizient für den Transport von Howo cargoTrucks über kurze Strecken, wie etwa innerhalb einer Stadt oder Stadt.
Unternehmensprofil
SOLID ist auf Platz 65th in der Liste der 500 größten chinesischen Unternehmen, 44th in der Liste der 100 größten chinesischen Produktionsunternehmen und 2nd in der Liste der 100 größten chinesischen Maschinenhersteller. SOLID widmet sich seinem Kernwert "große Verantwortung übernehmen, mit großer Moral handeln und große Erfolge erzielen" und seinem Unternehmensgeist "rigoros, praktisch, progressiv und kreativ", um sich dem ultimativen Ziel zu nähern, ein führendes Weltklasse-Unternehmen zu werden, das in der Lage ist, echten Wert zu schaffen.
SOLIDE hauptsächlich liefern SINOTRUK HOWO LKW , Hebemaschinen, MiningMachinery Machinery, , Bagger, Lader, Straßenmaschinen, Auftürmaschinen, Non-Excavation Machinery, Betonmaschinen, Spezialfahrzeug, Luftarbeitsgeräte, Sanitäranlagen, Feuerlöschmaschinen, Tunnelmaschinen, Ressourcen-Explorationsmaschinen, Port Machinery und so weiter
SOLID ist auch der größte Agent von SINOTRUK SHACMAN, hauptsächlich liefern SINOTRUK und SHACMAN Muldenkipper, Kipper, Wasserbehälter Trucks, leichte Trucks, Laderaumwagen, Öltank Trucks, Bergbau Trucks, Traktor Head Trucks, Port Trucks, Betonpumpe Trucks, Mixer Trucks, schwere Anhänger und andere Transport Trucks.
SOLIDE Produkte, darunter mechanische Vibrationsstraßenwalzen, Bagger und Motorgrader, haben dank ihrer hervorragenden Leistung und dem umfassenden After-Sales-Service erfolgreich am Bau des größten Eisenbahnprojekts auf den Philippinen teilgenommen. Diese drei Maschinentypen haben auf organisierte Weise zum Fortschritt des Projekts beigetragen. Bei unseren Kundenbesuchen vor Ort haben sie zum Ausdruck gebracht, dass SOLIDE Produkte qualitativ zuverlässig sind und der kompakte Bagger mit einem Hydraulikhammer eine hervorragende Schlagkraft liefert. Dies sichert die Weiterentwicklung des Projekts und trägt zur Fertigstellung innerhalb des erwarteten Zeitrahmens bei, was der Entwicklung lokaler Lebensunterhalt-Projekte zusätzliche Dynamik verleiht.
Kundendienst
- Unsere Techniker werden Kunden in China vor Ort betreuen. Wir werden den ganzen Tag online-Service für ausländische Kunden zu liefern. Nach Anforderung des ausländischen Kunden, werden wir Techniker ins Ausland zu gehen, um die Maschine zu installieren oder zu warten, wenn nötig.
2. Innerhalb der Garantiezeit und die Maschinenteile Schäden unter normalen Verwendung Zustand, bieten wir kostenlose neue für den Austausch.
3. Nach Ablauf der Garantie können wir den Vertrag verlängern, der die gleiche Leistung wie während der Garantiezeit genießen kann
