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Honeycomb Keramik Carrier Diesel Partikelfilter für die Abgasreinigung

After-sales Service: 3years
Warranty: 3years
Type: Catalytic Converter
Body Material: Steel
Discharge Standard: Euro III
Noise Source: The Noise of Engine

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Hersteller/Werk & Handelsunternehmen

360° virtueller Rundgang

Diamond-Mitglied Seit 2019

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 5.0/5
Hebei, China
Importeure und Exporteure
Der Lieferant verfügt über Import- und Exportrechte
Jahrelange Exporterfahrung
Die Exporterfahrung des Lieferanten beträgt mehr als 10 Jahre
Patente erteilt
Der Lieferant hat 1 Patente erteilt. Weitere Informationen finden Sie unter Audit Report
Anpassung durch Designs
Der Lieferant bietet designbasierte Anpassungsdienste an
, um alle verifizierten Stärkelabels (28) anzuzeigen.
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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
SF-HCS
The Noise of Engine
Aerodynamic Noise
Automobile Chassis Noise
Transmission Noise
Component
Catalytic Converter
Main Market
North America
Produktname
Katalysator von Corderite Wabencerami
Bohrungsdichte
400cpsi
Größe
durchm. 144*152 mm
Corderit Kristallphase
>90/95
Temperatur abschwächen
>1360/1390
Porosität
40-45
application1
Der Gegendruck ist klein, die Lochwand ist dünn
Application2
Hat eine gute mechanische Festigkeit
application3
Der Wärmeausdehnungskoeffizient ist klein
Appliation4
Die Kaltstartleistung ist gut
Paket
Bedarfsgerechte Anpassung
Transportpaket
Cartons with Pallet
Spezifikation
1.1*1.1*0.12
Warenzeichen
SEFU
Herkunft
China
HS-Code
6909190000
Produktionskapazität
100000pieces /Per Year

Produktbeschreibung

Cangzhou Sefu Ceramic New Materials Co., Ltd

Hinzufügen: Guanting Industriepark, Stadt Cangzhou, Hebei, China
 
Produktbeschreibung

Katalytischer Konverter von Corderite Wabe Keramik Partikelfilter


Beschreibung :
DPF ist ein spezieller Wabenkeramikfilter mit Wanddurchflussstruktur. Es verwendet mikroskopische Poren in seiner Innenwand, um Feinstaub aus dem Dieselmotor Abgas zu entfernen. Es gibt viele Mikroporen an seiner inneren Wand. Diese Mikroporen ermöglichen es, dass Gase durch die Wände gelangen, aber die meisten Partikel im Abgas zurückweisen. Wenn das Abgas eines Dieselmotors vom offenen Ende in einen DPF-Kanal gelangt, da das andere Ende geschlossen ist, wird das Abgas durch die Mikroporen in der Innenwand geleitet und aus dem angrenzenden offenen Kanal abgeleitet. Während dieses Prozesses werden die Partikel größer als diese Porengrößen an der Innenwand eingeschlossen und erzielen so den Filtereffekt.

Als eine der führenden Technologien zur Erfüllung der aktuellen PM-Emissionsstandards wurde ein Dieselpartikelfilter (DPF) für die Abgasnachbehandlung entwickelt. Die meisten der im Handel erhältlichen DPFS sind Keramikwabenfilter. Durch die Begrenzung des DPF-Volumens, dessen Porosität etwa 0,4 beträgt, würde der Filter jedoch mit Partikeln verstopft, was zu einer Erhöhung des Filterrückdrucks [6,8,9] führt. Ist der Gegendruck zu hoch, kann der Motor absterben oder der Kraftstoffverbrauch steigen.  Die Etablierung einer neuen PM-Aufbereitungstechnologie ohne Rückgriff auf den Katalysator ist dringend erforderlich. Daher ist es wichtig, nach der Behandlung einen nicht-katalytischen Abgas zu entwickeln. Es gibt eine Alternative, den Siliziumkarbid (SiC) Keramikschaumfilter.

Installationsmethode:
Das Produkt wird in die Abgasanlage eines Dieselmotors eingebaut und filtert mit einem Wanddurchflussverfahren Partikel fünf (PM) mit einem Abscheide-Wirkungsgrad von bis zu 98%. Es ist ein wirksames Mittel, um den schwarzen Rauch von Abgas zu kontrollieren und kann auch die Lärmbelastung stark reduzieren. Wir können verschiedene Arten von Fallen mit einer Lochdichte von 100 Mesh und 200 Mesh herstellen. Das Produkt kann die Emissionsnormen von EURO V, EURO vi, EPA, etc. Erfüllen und kann in Dieselfahrzeugen und allgemeinen Maschinen weit verbreitet sein.

Merkmale:
1. Die Behandlung und Deodorierung von Schwarzrauch ist offensichtlich, und die Deckkraft ist nahe bei Null
2. Das im System verwendete Filterelement hat eine lange Lebensdauer
3. Das Reinigungssystem wird automatisch gestartet, gesteuert und einfach zu bedienen
4. Intelligentes Regenerationsregelungssystem zur Reduzierung des Energieverbrauchs
5. Die Struktur ist robust, und das Gehäuse wird nicht verändert
6. Montierte Struktur, einfach zu installieren.

Spezifikationsgröße
ELEMENT Größe Bohrungsdichte
DPF 01 Durchm. 143,8*152,4mm 200
DPF 02 Durchm. 143,8*254mm 200
DPF 03 Durchm. 170*152,4mm 200
DPF 04 Durchm. 170*203mm 200
DPF 05 Durchm. 170*254mm 200
DPF 06 Durchm. 170*305mm 200
DPF 07 Durchm. 190,5*152,4mm 200
DPF 08 Durchm. 190,5*254mm 200
DPF 09 Durchm. 190,5*305mm 200
DPF 10 Durchm. 240*152,4mm 200
DPF 11 Durchm. 240*254mm 200
DPF 12 Durchm. 240*305mm 200
 

SEFU Wabenfilter für die Abgasreinigung

Detaillierte Fotos

Honeycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust PurificationHoneycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust PurificationHoneycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust Purification
Honeycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust PurificationHoneycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust PurificationHoneycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust PurificationHoneycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust Purification

Produktparameter:

Nein

Abschnittsform

Spezifikation

Löcher /  Quadratzoll

Nein

Abschnittsform

Spezifikation

Löcher /  Quadratzoll

1

Zylinder

Ø143.8*152,4

200

12

Zylinder

Ø240*240

200

2

Zylinder

Ø143.8*254

200

13

Zylinder

Ø240*254

200

3

Zylinder

Ø170*203

200

14

Zylinder

Ø267*203

200

4

Zylinder

Ø170*254

200

15

Zylinder

Ø267*254

200

5

Zylinder

Ø170*305

200

16

Zylinder

Ø267*305

200

6

Zylinder

Ø190.5*152,4

200

17

Zylinder

Ø286*203

200

7

Zylinder

Ø190.5*203

200

18

Zylinder

Ø286*254

200

8

Zylinder

Ø190.5*254

200

19

Zylinder

Ø286*305

200

9

Zylinder

Ø190.5*305

200

20

Zylinder

Ø305*305

200

10

Zylinder

Ø240*152,4

200

21

Zylinder

Ø330*254

200

11

Zylinder

Ø240*203

200

22

Zylinder

Ø330*305

200

Honeycomb Ceramic Carrier Diesel Particulate Filter for Exhaust Purification

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FAQ

F: Sind Sie Fabrik?
A: Auf jeden Fall sind wir eine Fabrik.  Willkommen bei uns!

F: Welche Parameter sollte ich Ihnen für ein angemessenes Angebot zur Verfügung stellen?
A: Anwendung, Porengröße,  Dimension, Farbe, Menge, Verpackungsanforderungen, Handelsbedingungen.  


F: Wie können Sie Ihre Qualität kontrollieren?  
A: Für jede Produktionsverarbeitung haben wir ein komplettes QC-System für die chemische Zusammensetzung und die physikalischen Eigenschaften. Nach der Produktion werden alle Waren getestet, und wir haben die Qualitätszertifikate mit ISO9001.


F: Wie lange ist Ihre Vorlaufzeit?  
Es dauert in der Regel etwa 15 bis 20 Tage nach Erhalt der Bestellung.

F: Stellen Sie Proben zur Verfügung?
A: Ja, unsere Fabrik liefert Proben für Tests, pls senden detaillierte Parameter an uns. (Wenn kundenspezifisch, Rückzug ist am besten) die Proben werden berechnet oder kostenlos nach den spezifischen Anforderungen.

F: Was sind die Zahlungsbedingungen?
A: Wir akzeptieren T/T, L/C, West Union, etc.


F: Wie kann ich Proben bekommen?
A: Wir freuen uns, Ihnen die Proben anbieten zu können.

Q: Was ist mit Ihrer Verpackung?
A: Wir bieten Kartonboxen, Paletten, etc. OEM-Verpackung ist auch verfügbar.

F: Haben Sie F&E-Dienstleistungen?
A: Ja, wir haben eine F&E-Abteilung, die Sie bei der Entwicklung neuer  Produkte unterstützt.


F: Akzeptiert Ihr Unternehmen Anpassungen?
A: Wir akzeptieren OEM-Service.

F: Können wir Ihr Unternehmen besuchen?
A: Ja, sicher, Sie sind herzlich eingeladen, unser Unternehmen zu besuchen.

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