gestalten: | Wohnung |
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Leitfähige Typ: | Bipolar Integrated Circuit |
Integration: | MSI |
Technics: | Halbleiter-IC |
Bewertung: | Katalog |
rohs: | ja |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
PinsVQFN (RUV) 34 |
Betriebstemperaturbereich (-40 bis 155) |
packungsmenge Carrier250 kleine T&R |
Alle anderen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber
Das bq24765 ist ein hocheffizientes, synchrones Akkuladegerät mit zwei integrierten 30-mΩ-NMOS-Power-MOSFETs und einem integrierten Eingangsstromkomparator, der eine geringe Komponentenanzahl für platzbeendrie- und mehrchemische Batterieladeanwendungen bietet. Eingangsstrom, Ladestrom und Ladespannung DACs ermöglichen sehr hohe Regelungsgenauigkeiten, die einfach vom System Power Management Micro-Controller mit SMBus programmiert werden können. Der bq24765 hat eine Schaltfrequenz von 700 kHz. Der bq24765 lädt Li+-Zellen der Serien 2, 3 oder 4 und ist in einem 34-poligen VQFN-Gehäuse mit 3,50 mm × 7,00 mm erhältlich.
Der bq24765 verfügt über dynamische Energieverwaltung (DPM) und Eingangsstrombegrenzung. Diese Funktionen reduzieren den Ladestrom, wenn die Eingangsleistungsgrenze erreicht ist, um eine Überlastung des Netzteils zu vermeiden, wenn gleichzeitig die Last und das Ladegerät versorgt werden. Ein hochpräziser Stromsense-Verstärker ermöglicht die genaue Messung des Eingangsstroms vom Netzadapter, wodurch die Gesamtleistung des Systems überwacht werden kann. Wenn der Adapterstrom über dem programmierten Schwellenwert für niedrige Leistungsaufnahme liegt, wird ein Signal an den Host gesendet, sodass das System seine Leistung entsprechend den verfügbaren Leistungswerten des Adapters optimiert. Ein integrierter Komparator ermöglicht die Überwachung des Eingangsstroms über den Stromsenderverstärker und zeigt an, wenn der Eingangsstrom einen programmierbaren Schwellenwert überschreitet. Der bq24765 verfügt über eine thermische Regelschleife, um den Batterieladestrom zu reduzieren, wenn die Tj -Grenze erreicht wird. Diese Funktion schützt interne Power-FETs vor Überhitzung beim Laden mit hohem Strom.
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