TI Bq27425-G1 Batterie-Power-Ladegerät Steuerung Management Integrated Circuit IC Spannungsüberwachung Schutz Elektronische Komponenten Chip

• gestalten: Wohnung
• Leitfähige Typ: Bipolar Integrated Circuit
• Integration: MSI
• Technics: Halbleiter-IC
• Bewertung: Katalog
• rohs: ja
• Reichweite: ja
• Bleibeschichtung / Kugelmaterial: Nipdau/snagcu
• Lieferzeit: 1-3 Tage
• Transportpaket: Small Large T&R
• Spezifikation: 9 mm² 3 x 3
• Warenzeichen: TI
• HS-Code: 8542399000
• Produktionskapazität: 60000

Produktbeschreibung

Verpackungsinformationen

Gehäuse/PinsDSBGA (YZF)/15

Betriebstemperaturbereich (-40 bis 85)

packungsmenge Carrier3.000/60/GROSSE T&R

Funktionen für den BQ27425-G1

• Batterieanzeige für  Batterieanwendungen der Serie 1 LiCoO2
• Einfach konfigurierbar Batterie-Kraftstoffmessung auf Basis patentierter Impedanz Track-Technologie
  • Modelle Batterieentladekurve für einen genauen Ladezustandsbericht
  • Automatische Anpassung an Alterung, Selbstentladung und
    Temperatur-/Mengenineffizienzen
  • Integrierter Niedriger Sensorwiderstand
    (10 mΩ typisch)
• Befindet sich auf der Hauptplatine des Systems
  • Kompatibel mit integrierten oder austauschbaren Akkus
  • Dank des integrierten LDO können Geräte direkt über den Akku betrieben werden paket
• Mikrocontroller-Peripheriegeräte Bieten:
  • Genaue Kraftstoffmessung Der Batterie
  • Interner Temperatursensor für die Meldung der Batterietemperatur
  • Konfigurierbare SOC-Interrupts (State of Charge)
• I2C für den Anschluss an den System-Mikrocontroller-Port
• Kleines CSP-Gehäuse mit 15-poligem 2,69 × 1,75 mm und 0,5 mm Rastermaß

Beschreibung für den BQ27425-G1

Die systemseitige LiCoO2 -Batterie-Kraftstoffanzeige von Texas Instruments bq27425 ist ein einfach zu konfigurierender Mikrocontroller-Peripheriecontroller, der die Kraftstoffmessung für LiCoO2 -Akkupacks mit einer Zelle ermöglicht. Das Gerät erfordert minimale Benutzerkonfigurationen und die Entwicklung der System-Mikrocontroller-Firmware für eine genaue Kraftstoffmessung.

Der bq27425 verwendet den patentierten Impedanz Track™ Algorithmus zur Kraftstoffmessung und liefert Informationen wie verbleibende Akkukapazität (mAh), Ladezustand (%) und Batteriespannung (mV).

Für die Kraftstoffmessung mit dem bq27425 ist nur PACK+ (P+), PACK- (P-) für einen abnehmbaren Akku oder einen integrierten Batteriekreis erforderlich. Das 15-polige CSP-Gehäuse mit 2,69 × 1,75 mm Rastermaß 0,5 mm ist ideal für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot.