Thermisch leitfähige Lösungen für EV und Energiespeicherung
2-teiliger wärmeleitender Polyurethan-Strukturkleber für Batterieverklebung
SP284 (1,2 W/m.k); SP285 (2,0 W/m.k); SP287 (1,5 W/m.k)
2-teiliges Polyurethan Wärmeleitfähigkeit Abnehmbarer Klebstoff für gekühlten Plattenspalt Füllmaschine
SP261 (1,2 W/m.k); SP263 (2,0 W/m.k); SP265 (1,5 W/m.k)
2-teiliges Silikon thermisch leitfähig Abnehmbarer Spaltfüller für gekühlte Platte Spalt und Batterie
SS26X
Zwei Komponenten Polyurethan thermisch leitfähige strukturelle Klebstoff-Serie ist Raumtemperatur schnell aushärtenden strukturellen Klebstoff. Es hat eine hohe Festigkeit und schnelle Aushärtungsgeschwindigkeit.
Verwendet für neue Energie Fahrzeug und Energiespeicher, könnte es mit Aluminium, ABS, Kunststoff, Stahl und blum Film zu verbinden
BESONDERE EIGENSCHAFTEN
Wärmemanagement
Das Wärmemanagement in Elektrofahrzeugen und Batteriespeichersystemen, das sicherstellt, dass Batterien nicht überhitzen, ist ein wichtiger Schwerpunkt für die Fahrzeugsicherheit und die Lebensdauer der Batterie. Die Angst vor dem Endverbraucher kann mit Technologielösungen gezielt angegangen werden, die eine höhere Energiedichte und schnelles Laden gewährleisten, ohne dass das Batteriesystem stärker belastet wird.
Sicherheit
Komponenten von EV-Batteriesystemen erfordern mechanische Sicherheit sowie Schock- und Vibrationsstabilität, um optimale Leistung bei allen internen und externen Bedingungen zu gewährleisten. Batterien mit höherer Energiedichte und reduziertem Gewicht sind ideal, ohne ihre sichere Stoßfestigkeit im Falle eines Sturzes zu beeinträchtigen. Unabhängig von der Debatte über Brennstoffzelle und Batterie ist die Sicherheit von Energiespeichern ein zentrales Anliegen der Hersteller. Diese Sorge wird durch die UL94 und andere Standards zur Einhaltung der Flammschutzvorschriften noch verstärkt. Automobilhersteller benötigen Batteriepacks, die für Service und Wartung wieder geöffnet werden können, und Sepnal verfügt auch über Dichtungstechnologien, die diese Anforderung erfüllen.
Leichtgewicht
Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist untrennbar mit der Reichweite von Elektrofahrzeugen verbunden. Der Akku trägt in der Regel wesentlich dazu bei
Mit einem Gewicht zwischen 600 und 700 Kilogramm für das durchschnittliche batterieelektrische Fahrzeug (BEV). Intelligente Leichtbauweise
Ein Teil dieser Gegengewichtsentwicklung ist von grundlegender Bedeutung für die technische Expertise und die Partnerschaft von Sepna mit RLE International
Optimierung von Aluminiumstrukturen nach Crash-Standards und Fahrgastsicherheit.
ANWENDUNGSBEISPIELE
-
1. Strukturelle Bindung von neuen Energiefahrzeugen und Energiespeicherbatterien;
2. Verklebung von Substraten und Abdeckmaterialien wie Gewebe, Filze, Dekorplatten, PET-Folien, etc.
3. Kleben von verschiedenen Substraten, wie Glasfaser, ABS, Aluminium-Kunststoff-Board, etc.
200ML+200ML DOPPELROHR 5 Gallone Eimer 55gallon frum
| EIGENTUM |
STANDARD |
EINHEITEN |
WERT-SP284 SP285 SP287 |
| Komponente |
-- |
-- |
Teil A |
Teil B |
| Aussehen |
Visuell |
-- |
Blau |
Gelb |
| Viskosität |
Brookfieid No,7 Rotor, 10rpm |
MPa.s |
60000-140000
|
100000-200000
|
| Dichte |
GB/T 15223-1994 |
G/cm^3 |
1,55±0,1 |
1,9±0,1 |
| Datendetails nach dem Mischen |
| Aussehen |
Visuell |
-- |
Grün |
| Mischungsverhältnis |
Massenverhältnis |
-- |
A:B=1:1 |
| Viskosität |
Brookfieid No,7 Rotor, 10rpm |
MPa.s |
80000-170000
|
| Dichte |
GB/T 15223-1994 |
G/cm^3 |
1,75±0,1 |
| Betriebszeit |
GB/T 6328-86 |
Min |
10 |
20 |
30 |
| Härte |
GB/T 531.1-2008 |
Shore D |
55-65 |
| Zugfestigkeit |
GB/T 528-2009 |
MPa |
≥8 |
| Dehnung |
GB/T 528-2009 |
% |
≥15 |
| Wärmeleitfähigkeit |
ASTM D 5470
|
W/Mk |
1,2 |
| Volumenwiderstand |
ASTM D 257
|
Ω·cm |
≥1015 |
| Durchschlagsfestigkeit |
GB/T 1695-2005 |
KV/mm |
26 |
| Scherkräfte |
GB/T 7124-2008 |
MPa |
>8 |
Alu-Alu |
| |
|
2,2 |
PET-Alu |
| Schwer entflammbar |
ANSI/UL-94
|
UL-94 |
V-0 |
| Anwendungstemperatur |
GB/T 20028-2005 |
ºC |
10-35 |
| Hinweis:die oben genannten Daten sind alle Erkennungsdaten im Standardzustand. |
| Unternehmensinformationen |
Shanghai Sepna Chemical Technology Co., Ltd ist speziell für Polyurethan-Dichtmittel MS-Polymer-Klebstoff Dichtmittel für Automobilglas, Bus und Konstruktion Fuge Dichtung, Verklebung. Wir sind seit über 10 Jahren in dieser Branche, erworben Schweiz PUNADE im Jahr 2005, als der Führer der geruchlosen Technologie in China. Mit Suzhou hat Shanghai zwei Forschungs- und Entwicklungsstandorte.
Gleichzeitig haben wir ein ausgezeichnetes Verkaufsteam aufgebaut und mit der führenden Industrie von VW, Volvo, Mercedes, Brilliance, etc. Zusammengearbeitet. Sepnas Produkte sind auf dem internationalen Markt weit verbreitet, vor allem in Nordamerika, Südamerika, Asien, Südostasien, Naher Osten und Ozeanien, etc. Bis jetzt hat sie fast 1000 Unternehmen auf der ganzen Welt betreut.
ANWENDUNGSLÖSUNGEN:
1. Windschutzscheibendichtung- SP86x
2. Automobil-Klebstoff-Dichtungsmittel-
-PU-Strukturkleber
-MS-Klebstoff Dichtmittel
3. Elektronisches Vergussdichtungsmittel
4. Pulverbeschichtung Dichtmittel
5. Fenster & Tür Ecke Kleber
6. Imprägnierung
7. Dichtungsmittel für Dehnfugen
- Selbstnivellierende Dichtmittel
- Dichtungsmittel einpasten
1.Lieferzeit ?
Normalerweise ist die Lieferzeit der Musterbestellung 3 bis 7 Tage, Standardbestellung 7-20 Tage.
2.How, um kostenlose Proben zu bekommen?
Kontaktieren Sie uns, um kostenlose Proben zu erhalten
3.wie Sepnas Verteiler sein?
Da Sepnas globales Geschäft wächst, müssen wir immer mehr Distributoren und Agenten weltweit finden. Sepna wird die beste Lösung und den besten Service für unsere Partner bieten. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte direkt mit uns
4.any OEM / ODM-Service ?
Sepna kann den Kunden OEM-Label-Service bieten, und wird den Schutz der Ihr Recht in Ihrem Markt geben.
Geprüfter Lieferant 
