Drehzahlminder der Planetengetriebe der Serie N mit Flansch nach IEC 132b5

• Anwendung: Maschinen, Landmaschinen
• Funktion: Geschwindigkeit zu ändern, Geschwindigkeitsreduzierung
• Layout: Koaxial
• Härte: Gehärtete Zahnoberfläche
• Installation: Vertikale Art
• Schritt: Einzelner Schritt
• Modell Nr.: MN2E241C1C43.5-132B5-V3
• Art: Circular Gear
• Verhältnis: 43.5
• Ausgangsdrehzahl: 33rpm
• Drehmoment: 2090n m
• Servicefaktor: 1.4
• Herstellungsmethode: Zahnrad schneiden
• Form des gezahnten Teils: Stirnrad
• Garantie: Ein Jahr
• Transportpaket: Plywood Case, Steel Case
• Spezifikation: ISO90001
• Warenzeichen: SGR
• Herkunft: China
• HS-Code: 8483409000
• Produktionskapazität: 400PCS/Month

Produktbeschreibung

Drehzahlminder der Planetengetriebe der Serie N mit Flansch nach IEC 132B5


Technische Daten:
1. Ratio Bereich: 3.15-3000
2. Eingangsleistung: 0, 25-55KW
3. Das Drehmoment der Genehmigung klingelte: ≤200000N. M
4. Ausgangsgeschwindigkeit: 0.425-445 U/min
5. Struktur-Modus: Möglichkeit der Flansch-, Fuß- oder Wellenmontage Lösungen



Merkmal:
1. Planetengetriebe ist weit verbreitet in industriellen Anwendungen
2. Low-Speed-Welle Design: Zylindrisch mit Schlüssel, verzahnt, hohl mit Schrumpfscheibe oder verzahnt Hohlwelle
3. Starres und präzises Kugelgraphitgehäuse
4. Low Noise Running, hohe Fertigungsqualität Standard
5. Hohe und zuverlässige Leistung, Tragfähigkeit und niedrige Geschwindigkeit Wellenlager

Datenblatt:

Drehmomentbereich	1000...540000 Nm	Eingang	IEC-Flansch
Mechanische Belastbarkeit (n1 = 1500 min-1)	Bis zu 200kW		Elektromotor
Übersetzungsverhältnisse	3, 15...5000		Massive Eingangswelle mit oder ohne Lüfterkühlung - Zoll oder metrische Abdächungen.
Versionen der Getriebeeinheit	In Reihe	Geeignete Wechselstrommotoren	Integrierte Motoren und Bremsmotoren
	Rechtwinklig (mit Kegelradsatz)		IEC-normierte Motoren und Bremsmotoren
Montageart	Fuß		Motoren mit einfacher und doppelter Drehzahl
	Flanschmontage	Hauptbremseigenschaften	DC- und AC-Versorgung
	Drehmomentstütze		Schnellere Bremsreaktion durch elektronisch geregelten Gleichrichter
Optionen für Abtriebswelle	Massive Welle	Hauptmotoroptionen	Thermistoren und Thermostatsensoren
	Verzahnte Welle		Unabhängige Zwangskühlung
	Keilwelle mit Innengewinde		Leitungstreiber und Push-Pull-Inkrementalgeber
	Hohlwelle mit Schrumpfscheibe