Detaillierte Fotos
Produktparameter
| Modellname |
CJY14/6, 7, 9G(B) |
CJY14/6, 7, 9GP |
| Gewicht Des Klebemittels |
14 Tonnen |
| Spurweite |
600, 762 oder 900mm |
| Stündliche Systemtraktion |
26,68kN |
27,16kN |
| Max. Traktion |
34,3kN |
36,4kN |
| Stündliche Systemgeschwindigkeit |
12,87km/h |
11,2km/h |
| Spannung |
250 oder 550V |
550V |
| Leistung des Elektromotors |
52kW*2 |
45kW*2 |
| Länge |
4800mm |
| Breite |
1050,1212,1350mm |
| Höhe |
1700mm |
| Radstand |
1700mm |
| Raddurchmesser |
Φ760mm |
| Höhe des Pantographen |
2000~3200mm |
| Höhe der Traktion |
320/430mm |
| Min. Wenderadius |
12m |
| Geschwindigkeitsregelmodus |
Widerstand oder IGBT |
AC-Wandler |
| Bremsmodus |
Mechanische, elektrische und Luftbremse |
Produktbeschreibung
Rahmen
Aus geschweißtem Stahl gefertigt und mit Blattfeder oder Gummibolzen an fettgelagerten Sitzen mit Kegelrollenlagern aufgehängt.
Geschwindigkeitsregelung
Um eine kontinuierliche und stufenlose Drehzahlregelung zu erreichen, verfügen sie über einen elektronischen Drehzahlregler mit hoher Zuverlässigkeit.
Die AC-Wandler wandeln den Gleichstrom von der Trolley-Linie in Wechselstrom um, und der Regler stellt die Drehzahl der AC-Motoren durch die Leistungsfrequenz des AC-Wandlers ein.
AC-Motor
Im Vergleich zu Gleichstrommotoren haben die 3-Phasen-Wechselstrommotoren keine Kohlebürsten und andere schnell verschleißarme Teile.
Typ der mittleren Kabine
14 Tonner-Trolley -Lokomotiven haben Mittelwagen Typ. Diese Art hat ein besseres Sichtfeld für die Bediener.
Bremsen
Pneumatische Bremse an den vier Rädern durch Bremsbacken. Bremse durch manuelle mechanische Bremse stoppen.
Sanders
Pneumatisches (oder mechanisches) Schleifsystem zu den Schienen.
Puffer und Motoraufhängung
Die Lokomotive verfügt über zwei Puffer mit Federstoßdämpfer, um eine vollständige Stoßdämpfung gegen Kollisionen zu erreichen. Ebenso wird der Motor durch eine Federhalterung vom Fahrgestell abgehängt.
Geprüfter Lieferant 
