18 Ton Rail Tractor Batterie Lokomotive für den Transport von Minentunneln

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• Angepasst: Angepasst
• Application: Train Engine
• Motive Power: Electric
• Zertifizierung: ISO9001, ISO14001, iso45001,ce
• Modell Nr.: CTY18/7, 9GB
• Energieeinsparung: Energieeinsparung
• Bedingung: Neu
• Struktur: Schienenförderer
• Material: Geschweißter Stahl
• Materialkomponente: Explosionsschutz
• Farbe: Angepasst
• Transportpaket: Standard Export Shipping Packing
• Spezifikation: 18 Tons
• Warenzeichen: SHAOLI
• Herkunft: Xiangtan, China
• Produktionskapazität: 1000-1200 Sets/Years

Produktbeschreibung

Technische Daten

Modellname	CTY18/7,9GB	CTY18/7,9GP
Gewicht Des Klebemittels	18 Tonnen
Spurweite	762 oder 900mm
Stündliche Systemtraktion	29,4 kN	30,74 kN
Max. Traktion	44,145 kN	46,8 kN
Stündliche Systemgeschwindigkeit	9,8km/h	9,8km/h
Versorgungsspannung	208V
Kapazität der Traktionsbatterie	730Ah (Kapazität 5 Stunden)
Leistung des Elektromotors	40kW*2	45kW*2
Länge	5500mm
Breite	1500mm
Höhe	1900mm
Radstand	2100mm
Raddurchmesser	Φ600mm
Höhe der Traktion	320 oder 430mm
Min. Wenderadius	20m
Geschwindigkeitsregelmodus	Widerstand oder IGBT	AC-Wandler
Bremsmodus	Mechanische, Luft-, Elektrische Bremse

Gehäuse
Aus geschweißtem Stahl gefertigt und mit Blattfeder oder Gummibolzen an fettgelagerten Sitzen mit Kegelrollenlagern aufgehängt.
Geschwindigkeitsregelung
Um eine kontinuierliche und stufenlose Drehzahlregelung zu erreichen, verfügen sie über einen elektronischen Drehzahlregler mit hoher Zuverlässigkeit.  
Die AC-Wandler wandeln den Gleichstrom von Batterien in Wechselstrom um, und der Controller passt die Geschwindigkeit von AC-Motoren an die Leistungsfrequenz des AC-Wandlers an.
AC-Motor
Im Vergleich zu Gleichstrommotoren haben die 3-Phasen-Wechselstrommotoren keine Kohlebürsten und andere schnell verschleißarme Teile.
Typ Doppelkabinen
18 Tonner-Batterie-Lokomotiven haben Doppelkabinen Typ. Diese Art hat ein besseres Sichtfeld für die Bediener.
Bremsen
Pneumatische Bremse an den vier Rädern durch Bremsbacken. Bremse durch manuelle mechanische Bremse stoppen.
Sanders
Pneumatisches (oder mechanisches) Schleifsystem zu den Schienen.
Batterie
Das Batteriegehäuse ist aus Stahl mit einer inneren Anti-Säure-Abdeckung gefertigt. Jedes Gerät hat 104 Stück Serie Speicher Blei-Säure-Batterien.
Puffer und Motoraufhängung
Die Lokomotive verfügt über zwei Puffer mit Federstoßdämpfer , um eine vollständige Stoßdämpfung gegen Kollisionen zu erreichen. Ebenso wird der Motor durch eine Federhalterung vom Fahrgestell abgehängt.