Batterie Elektrische Lokomotive Anti-Explosion-Ladegerät

• Type: Lead-Acid Battery
• Charger Type: Electric Charger
• Charger Application: Locomotive
• Nominal Voltage: 40-72V
• Charger Style: Pulse Charger
• Compatible Battery Type: Angepasst
• Modell Nr.: ZBC-90/280
• Size: Angepasst
• Certification: RoHS, CE
• Socket Type: Angepasst
• Recyclable: Non-Recyclable
• Energieeinsparung: Energieeinsparung
• Bedingung: Neu
• Materialkomponente: Explosionsschutz
• Farbe: Angepasst
• Transportpaket: Export Wooden Package
• Spezifikation: ZKC-90/290
• Warenzeichen: SHAOLI
• Herkunft: Xiangtan, China
• Produktionskapazität: 1000-1200 Sets/Years

Produktbeschreibung

 

Detaillierte Fotos

Produktparameter

 

Modell	Wechselspannung	DC-Ausgang		Anwendung des Lokomotivmodells	Hinweis
		A	V
ZKC-90/290	380/660/1140V	90A	40-72V	2,5T	Allgemeiner Typ
			60-120V	5T
			100-190V	8T (110.132V)
			110-210V	8T (140.144V)
			140-290V	12T
ZBC-90/280	380/660/1140V	90A	71V	2,5T	Explosionsschutz
			132V	5T
			162V	8T (110V)
			194V	8T (132V)
			210V	8T (140.144V)
			280V	12T

Produktbeschreibung

Rahmen
Aus geschweißtem Stahl gefertigt und mit Blattfeder oder Gummibolzen an fettgelagerten Sitzen mit Kegelrollenlagern aufgehängt.
Geschwindigkeitsregelung
Um eine kontinuierliche und stufenlose Drehzahlregelung zu erreichen, verfügen sie über einen elektronischen Drehzahlregler mit hoher Zuverlässigkeit.
Die AC-Wandler wandeln den Gleichstrom von Batterien in Wechselstrom um, und der Controller passt die Geschwindigkeit von AC-Motoren an die Leistungsfrequenz des AC-Wandlers an.
AC-Motor
Im Vergleich zu Gleichstrommotoren haben die 3-Phasen-Wechselstrommotoren keine Kohlebürsten und andere schnell verschleißende Teile.Doppelkabinen Typ der 12 -Tonner-Batterielokomotiven haben Doppelkabinen Typ, die bessere Sichtfeld für die Betreiber haben.
Bremsen
Pneumatische Bremse an den vier Rädern durch Bremsbacken. Bremse durch manuelle mechanische Bremse stoppen.
Sanders
Pneumatisches (oder mechanisches) Schleifsystem zu den Schienen.
Batterie
Das Batteriegehäuse ist aus Stahl mit einer inneren Anti-Säure-Abdeckung gefertigt.  Jedes Gerät verfügt über Bleiakkus der Serie 96pcs-128pcs.
Puffer und Motoraufhängung
Die Lokomotive verfügt über zwei Puffer mit Federstoßdämpfer, um eine vollständige Stoßdämpfung gegen Kollisionen zu erreichen. Ebenso wird der Motor durch eine Federhalterung vom Fahrgestell abgehängt.