Produktspezifikationen:
1. Produkteinführung:
Lagerfunktrahtrahsystem, auch als Palettenrahtrahsystem und als Funktrahtrahtrahtrahtrahtrahtrahtrahtrahtrahtrahtrahtrahsystem bekannt, das aus dem System Drive in Rack entwickelt wurde, aber der Gabelstapler muss nicht in das Rack fahren, Dadurch werden die Mängel der langsamen Rack-Zugriffsgeschwindigkeit und der schlechten Stabilität des Rack-Systems behoben. , Realisierung der Fernsteuerungs-Automatisierung des Zugangs.
Bei der Lagerung der Waren werden die Palettengüter über einen Gabelstapler in einer bestimmten Reihe von Führungsschienen in einer bestimmten Reihe des Regalbereichs auf den vorderen Teil gelegt und der Shuttle-Wagen wird drahtlos ferngesteuert. Der Shuttle-Wagen transportiert die Palettenware in die Tiefe. Die Palettenware im tiefen Regal wird in den Hafen der Führungsschiene transportiert und dann die Palettenware mit einem Gabelstapler entfernt.
Das Regalsystem für Lagerfunksysteme zeichnet sich durch eine extrem hohe Lagerplatzauslastung, ein stabiles und zuverlässiges System sowie eine Semi-Automatisierung aus. Es eignet sich für die Lagerung großer Mengen kleiner Warenarten, wie Lebensmittel-, Getränke- und Kühlindustrie. Die Verbindung kann auch durch die Zusammenarbeit von Kind- und Mutterauto erfolgen, die Peripherie kann auch durch einen Lifter oder Stapler erfolgen und so ein hochdichtes Speichersystem mit einem höheren Automatisierungsgrad aufbauen.
2. Produktmerkmale:
Das Regalsystem für Lagerfunkanlagen eignet sich besonders für den Bau von Palettenhubanlagen.
Die wichtigsten Merkmale der Shuttle-Systeme sind:
- Ein Shuttle-System bietet höchstmögliche Dichte Lagerung und ist Gilt als beste Lösung unter nicht vollautomatisierten Systemen
- Das System ist halbautomatisch, nennt es "Automatisierungslicht" und arbeitet in Kombination mit einem Gabelstapler.
- Während das Shuttle die Ladung innerhalb des Regals transportiert, kann der Gabelstaplerfahrer an anderer Stelle arbeiten und optimiert so seine Arbeitszeit.
- Kompakte Aufbewahrung eines anderen Artikels (SKU) auf jeder Spur.
- Fähigkeit, die Paletten FIFO und LIFO zu handhaben. Und die Möglichkeit, sich jederzeit zu ändern. Beide können im selben Block verfügbar sein. Was wir als „maximale Flexibilität“ bezeichnen
3. Produktstruktur :
Die vierbackenige Steckverbindung wird zwischen dem Träger und der Säule verwendet und ist mit einem Sicherheitsstift ausgestattet, der effektiv Unfälle wie Querträger aufgrund von Gabelstaplerbetriebsfehlern verhindert; Die Arme sind mit einem Stecker an der Säule verbunden und mit Sicherheitsstiften zum Verriegeln ausgestattet; der Schienensitz ist gestanzt und gefaltet. Es ist mit dem Querträger oder Korbel geschweißt, um die Positionierung und Verbindung der Führungsschiene zu erleichtern, und die Tragfähigkeit ist stark; Die Führungsschiene besteht aus Stanz- und Spezialwalzwerken und hat eine andere "Z"-Form, hohe Genauigkeit, einen großen Formteil und eine gute Steifigkeit. , starke Tragfähigkeit; feste Verbindung mit dem Führungssitz, Sicherheitsabstützen sind an beiden Enden der Führungsschiene installiert, um zu verhindern, dass das Shuttle aus der Position kommt; Abstandshalter zwischen benachbarten Richtungsstützen dienen zur Verstärkung der Verbindung, um die Gesamttragfähigkeit und Stabilität des Racks zu verbessern. Das Shuttle-Regalsystem ist integriert und sehr stabil.
3,1 DIE VORDERE HALTERUNG (ARM)
Die vordere Halterung unterstützt die Shuttle-Schiene beim Eintritt und ist an der ersten senkrechten Seite der Einstiegsrahmen verschraubt. Bei allen anderen Stützen wird die Schiene vom Stützbalken getragen. Die vordere Halterung ist in der Höhe mit einem Abstand von 50 mm verstellbar.
3,2 DER STÜTZBALKEN
Der Träger ist ein Rohrabschnitt 50*50*1,5, der mit zwei Schienenstützen zwischen den Steckverbindern verschweißt ist. Die Länge des Trägers und der Stützen wird durch die Überlastung der Palette bestimmt. Dieser einteilige Träger sorgt für eine einfache Montage und mehr Stabilität für die gesamte Struktur. Die Balken sind höhenverstellbar mit einer Teilung von 50 mm.
3,3 PALETTENSCHIENE
Die speziell entwickelte Schiene bietet eine Lauf- und Ablagefläche. Die Schiene kann in Längen von bis zu 6m produziert werden, so dass fast keine Schienenverbindungen benötigt werden. (Dicke 2,5mm, galvanisiertes Material). Die farbenfrohe Einstiegsführung und die Seitenführung helfen dem Fahrer, den Shuttle schnell und präzise zu positionieren.
3,4 Gabelstaplerradanschläge:
Der Radanschlag ist vor den Einstiegsstützen am Boden verankert. Der Radanschlag verhindert, dass der Gabelstaplerfahrer die Fahrspuren betritt und das Shuttle mit den Gabeln beschädigt.
3,5 Rückhaltestellen:
Der 4 mm dicke Hinteranschlag ist am Ende der Shuttle-Schiene montiert und verhindert, dass das Shuttle von den Schienen herunterfällt.
3,6 Shuttle Rack-Design:
Die folgenden Zeichnungen zeigen die relevanten Größen zwischen dem Shuttle und den Regalen für eine Standardpalette von 1200W.
4. RFQ-Dokumente:
Bevor Sie uns Ihre Angebotsanforderung senden, bereiten Sie bitte folgende Informationen vor:
- Lagerlayout CAD-Zeichnungen, falls vorhanden.
- Palettengröße, Eingangsseite, Breite, Tiefe, Höhe der Ware.
- Ladegewicht pro Palette.
- Freie Höhe des Lagers
- Ihre Gabelstaplerinformationen, Arbeitsgänge Breite und max. Reichweite Höhe.
- Ihre SKUs für das Lager.
- Wie viele Paletten im und außerhalb des Lagers verarbeitet werden.
Geprüfter Lieferant 
