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| Marke | Dongfeng |
| Modell | Ruilida V7 |
| CLTC -Reichweite (km) | 323-338 km |
| Akku (kwh) | 50,38 / 53,58 kwh |
| Größe (mm) | 5270*1890*1980 |
| Größe des Gepäckkastens (mm) | 3040*1740,1760*1360 |
| Volumen des Gepäckkastens (m³) | 7,3 m³ |
| Schnelles Aufladen | JA |
| Langsames Aufladen | Optional |
Einführung in Dongfeng Ruilida Cargo Vans
Dongfeng Ruilida, eine Untermarke unter Dongfeng Light Vehicle, hat sich als Schlüsselakteur im urbanen Logistik- und Distributionssektor etabliert und bietet eine Reihe von Transportern an, die den wachsenden Anforderungen des modernen Verkehrs gerecht werden. Diese Fahrzeuge basieren auf der innovativen V-Plattform und kombinieren technologische Fortschritte, ergonomisches Design und robuste Leistung, um die praktischen Anforderungen der städtischen Lieferung und der Kurzstreckenlogistik zu erfüllen. Im Folgenden finden Sie einen umfassenden Überblick über die Ruilida-Serie, die sich auf ihre technischen Spezifikationen, Designphilosophie und betrieblichen Vorteile konzentriert.
Die Dongfeng Ruilida-Serie wird durch die V -Plattform der nächsten Generation untermauert, eine modulare Architektur, die über drei Jahre mit Input von über 1.000 engineers16 entwickelt wurde. Diese Plattform betont Flexibilität, unterstützt sowohl elektrische als auch Verbrennungsmotoren ("elektrifiziert und kraftstoffbetrieben") und ist anpassungsfähig an verschiedene Fahrzeugtypen, einschließlich Transporter und Light trucks16. Das Design setzt auf „benutzerorientierte“ Prinzipien und integriert Erkenntnisse von Logistikexperten, um Funktionalität und Fahrkomfort zu verbessern.
Das Äußere der Ruilida-Transporter, wie das Modell V7, verfügt über eine stromlinienförmige, abgerundete Frontblende, die von der Ästhetik der Pkw inspiriert ist und sich von herkömmlichen kastenförmigen Nutzfahrzeugen unterscheidet. Farboptionen wie Windsor White, Sky Blue und Dawn Blue verleihen den jüngeren demographics16 eine moderne Note.
Ruilida-Transporter zeichnen sich durch ihre Ladekapazität und den Ladekomfort aus, die für die städtische Logistik von entscheidender Bedeutung sind. Die Variante V7 bietet beeindruckende 7,27 Kubikmeter Laderaum, eine der größten ihrer class11. Zu den wichtigsten Designhighlights gehören:
Aluminiumlegierung Bodenbelag: Verbessert mit Anti-Rutsch-Texturen, um Ladung während transit11 zu sichern.
270-Grad-Hintertüren: Ausgestattet mit magnetischen Verriegelungen und Seitenhaken, um Türen während der Beladung zu stabilisieren, auch in engen alleys11.
Optimierte Abmessungen: Eine Ladungstiefe von über 3 Metern und eine Breite von 1,43 Metern ermöglichen eine effiziente Palettierung und Schüttgüter transportation11.
Für Elektromodelle wie den Ruilida V5E bietet die geschlossene Van-Konfiguration 6,6 Kubikmeter Frachtvolumen, zugeschnitten auf die städtische Zustellung kleinerer Pakete und temperatursensitive goods1214.
Ruilida-Transporter legen Wert auf Komfort durch ergonomische Innenräume und fortschrittliche Funktionen:
Geräumige Kabine: Ein 1.600mm-breites Cockpit mit einem flachen Armaturenbrett-Design maximiert Beinfreiheit und Bewegung space11.
Von Pkw inspirierte Bedienelemente: Das Modell V7 verfügt über eine elektronische Feststellbremse und eine intuitive, auf Tasten basierende Gangwahl, wodurch die Betriebsbereitschaft von complexity1116 verringert wird.
Geräuschreduzierung: Die verbesserte Schalldämmung sorgt für leisere Kabinenumgebungen im Vergleich zu Mitbewerbern und verbessert die Konzentration des Fahrers während des Long shifts16.
Die Ruilida-Serie bietet vielfältige Antriebsoptionen für unterschiedliche betriebliche Anforderungen:
Benzinmotoren: Der 1,6L DAM16KLQ-Motor (in der T7-Micro-Truck-Variante) liefert 122 PS und 158 N·m Drehmoment, gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe für zuverlässige Leistung in der Stadt settings413.
Elektromodelle: Der V5E verfügt über eine 41,86 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie (von CATL oder CALB) und einen Permanentmagnet-Synchronmotor mit 60 kW Spitzenleistung, was eine CLTC-Reichweite von 310 km1214 erreicht. Die schnelle Ladekompatibilität sorgt für minimale Ausfallzeiten für Logistikflotten.
Zu den Sicherheitsinnovationen der Ruilida-Serie gehören:
Hochfester Käfigkörper: Eine verstärkte Struktur mit zwei frontalen Crash-Energieabsorptionszonen zum Schutz von occupants16.
Fortschrittliche Bremssysteme: Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, ergänzt durch ABS und elektronische Stabilität control413.
Verbesserungen der Sichtbarkeit: Optimierte Fensterlayouts und Spiegel bieten eine größere Breite und reduzieren tote Flecken in dicht traffic16.
Die V-Plattform unterstützt technologische Upgrades, einschließlich der im Prototyp models16 demonstrierten autonomen Fahrfähigkeiten. Zu den aktuellen Smart-Funktionen gehören:
Integriertes Infotainment: USB/AUX-Anschlüsse und ein benutzerfreundliches Dashboard layout14.
Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer: Bessere Sicht bei ungünstigen conditions14.
Dongfeng Ruilida Transporter sind eine Fusion von Praktikabilität und Innovation, die auf die dynamischen Anforderungen der urbanen Logistik zugeschnitten ist. Mit ihren großen Laderäumen, fahrerorientierten Kabinen und anpassbaren Antriebssträngen sind diese Fahrzeuge bereit, Effizienz in der Last-Mile-Lieferung und im innerstädtischen Güterverkehr neu zu definieren. Durch die Nutzung der fortschrittlichen V-Plattform festigt Dongfeng seine Position als Marktführer im Nutzfahrzeugsektor weiter und liefert Lösungen, die Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit in Einklang bringen.
