Geländewagen 50t in Tansania RT50 ( QRY50 )
RT50 50 Tonnen unwegsames Gelände Kran ist eine Art Teleskopausleger und Schwenk Typ Kran, der mit Reifen Typ Chassis reist. Es besteht aus dem Überbau und dem Fahrwerk. Der Aufbau ist das Hebeteil, bestehend aus dem Teleskopausleger, Jib, Hauptwinde, Hilfswinde, Wippmechanismus, Gegengewicht, Drehtisch usw. das Fahrwerk besteht aus dem Aufhängungs- und Gehteil. Der Aufbau und das Fahrwerk sind durch das Drehlager verbunden.
Hauptmerkmale von RT50
1. Vorderradlenkung, Vierradlenkung und Krabbenlenkung, Allradantrieb , Offroad
Leistung, geeignet für Fahrten abseits der Autobahn.
2. Die Achse nimmt KESSLER+CO (Deutschland) an, mit Achsdifferenzialsperre.
3. Das Getriebe nimmt ZF Marke an.
4. Das Bremssystem wird von der amerikanischen Firma Mico importiert
5. Voll ausgestreckte Stützen Operation, mit semi-Stretch Stützen Operation, ohne Stützen Operation und
Reisen mit Lastbetrieb kann realisiert werden.
6. Geeignet für enge Raumfahrt und Operationen; kleiner Wenderadius; starke Manövrierbarkeit.
7. Sicheres und zuverlässiges Steuersystem, zwei Sitze oder ein Sitz kann optional sein, alles-direktionale Hubbetrieb,
Die Fähigkeit des vorderen Anhebens wurde erheblich verbessert.
8. Der Kran hat gute Verkehrsfähigkeit, dynamische Leistung und Mobilität und ist in der Lage, in jede Richtung zu arbeiten
Und fahren Sie beim Heben ohne Stützen. Das Produkt ist weit verbreitet in schweren Hubarbeiten, kurz
Fernübertragung, Schmalseite Hebearbeiten für Baustellen, Außenölfelder, Lager, Fracht
Werften, Logistikbässen und anderen Standorten.
RT50 Geländegängige Mobilkrane Technische Daten im Fahrzustand :
Kategorie |
Elemente |
Einheit |
Parameter |
Umrissbemaßung |
Gesamtlänge |
Mm |
12880 |
Gesamtbreite |
Mm |
3080 |
Gesamthöhe |
Mm |
3625 |
Achssockel |
Mm |
3950 |
Lauffläche |
Mm |
2500 |
Gewicht |
Eigengewicht im Fahrzustand |
Kg |
36140 |
Achslast |
Vorderachse |
Kg |
19220 |
Hinterachse |
Kg |
16920 |
Leistung |
Motornennleistung |
KW (U/min) |
198/2500 |
Nenndrehmoment des Motors |
N.m (U/min) |
970/1200-1700 |
Reisen |
Fahrgeschwindigkeit |
Max. Fahrgeschwindigkeit |
Km/h |
40 |
Turing Radius |
Min. Wenderadius |
Mm |
6000 |
Wenderadius am Schwungtisch |
Mm |
3620 |
Bodenfreiheit min |
Mm |
400 |
Anflugwinkel |
Nr. |
20 |
Abfahrwinkel |
Nr. |
19 |
Bremsweg (Fahrgeschwindigkeit 30km/h) |
M |
≤8,5 |
Max. Sortenfähigkeit |
% |
55 |
Max. Geräusch aus dem Kran beim Beschleunigen |
DB (A) |
88 |
RT50 Technische Hauptparameter im Hubzustand :
Kategorie |
Elemente |
Einheit |
Parameter |
Leistungsparameter Haupthub |
Max. Nennlast für Hubgerüst |
t |
50 |
Min. Nennarbeitsradius |
M |
3 |
Max. Lastmoment |
Ausleger am Sockel |
KN.m |
1575 |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger |
KN.m |
588 |
Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib |
KN.m |
300 |
Auslegungsspanne |
Längs |
M |
6,75 |
Seitlich |
M |
7,1 |
Max. Hubhöhe |
Ausleger am Sockel |
M |
10,86 |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger |
M |
32 |
Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib |
M |
47,6 |
Auslegerlänge |
Ausleger am Sockel |
M |
10,25 |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger |
M |
32 |
Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib |
M |
47 |
Ausleger Einbauwinkel |
Nr. |
0, 30 |
Parameter Für Arbeitsgeschwindigkeit |
Auslaufzeit für Boom |
Ausleger Anhebung Zeit |
S |
55 |
Absteigende Zeit des Auslegers |
S |
90 |
Auslegerzeit |
Ausleger vollständig verlängerte Zeit |
S |
65 |
Ausleger vollständig einfahrzeit |
S |
52 |
Max. Schwenkgeschwindigkeit |
r/min |
2,0 |
Ausleger Teleskopzeit |
Horizontale Stützen |
Synchrones Ausfahren |
S |
12 |
Synchrones Zurückfahren |
S |
12 |
Vertikale Stützen |
Synchrones Ausfahren |
S |
14 |
Synchrones Zurückfahren |
S |
21 |
Hubgeschwindigkeit (Stahlseil liegt auf der 4th -Schicht) |
Hauptwinde |
Keine Last |
M/min |
130 |
Hilfswinde |
Keine Last |
M/min |
100 |