Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Angetrieben wird es von Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C180 China-II-konformer Inline-, 4-Takt-, Direkteinspritzung-, wassergekühlter und turbogeladener und intergekühlter Dieselmotor, der eine kompakte Struktur, stabile Leistungen und hohe Effizienz und Energieeinsparung bietet.
Die hohe Drehmomentreserve ermöglicht der Maschine, unter erschwerten Arbeitsbedingungen stabile Leistung zu bringen und Ihren Arbeitsanforderungen gerecht zu werden.
Die hochwertige vollgekapselte Luxuskabine mit vollem Sichtfeld und der hocheffiziente stoßdämpfende Sitz maximieren den Bedienkomfort.
Die Kabine und der Hauptrahmen sind durch Stoßdämpfer verbunden, um die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Mit 6 Vorwärtsgängen und 3 Rückwärtsgängen kann das elektrohydraulisch gesteuerte Leistungsschaltgetriebe den optimalen Gang auf der Grundlage der Betriebsbedingungen auswählen, um die beste Übereinstimmung zwischen Fahren und Betrieb zu erzielen.
Die integrierte Dreisegment-Antriebsachse ist intern mit importiertem No-Spin-automatischem Sperrdifferenzial gebaut, um einen stabilen und zuverlässigen Antrieb zu gewährleisten.
Die Waage ist in der Lage, 15 Grad Winkelschlag in vertikaler Richtung und der schwere Rollenkettenantrieb garantiert eine bessere Geländegänglichkeit der Maschine. Er kann den normalen Betrieb unter besonderen Straßenbedingungen erfüllen, mit stabiler Leistungsabgabe und starker Antriebskraft.
| Produktname | SG14 |
| Leistungsparameter | |
| Betriebsgewicht der Maschine (kg) | 11600 |
| Radstand (mm) | 5812 |
| Lauffläche (mm) | 2050 |
| Mindestabstand (mm) | 430 |
| Lenkwinkel der Vorderräder ( Grad) | ±45 |
| Gelenkwinkel ( Grad) | ±25 |
| Maximale Zugkraft (kN) | 65(f=0,75) |
| Wenderadius (mm) | 6600 (Außenseite des Vorderrads) |
| Maximale Steigfähigkeit ( Grad) | 20 |
| Breite Schaufelblatt (mm) | 3660 |
| Höhe Schaufelblatt (mm) | 615 |
| Schwenkwinkel der Klinge (º) | 360 |
| Schneidwinkel der Klinge (º) | 30-68 |
| Maximale Tiefe des Rotorblatts (mm) | 500 |
| Länge (mm) | 8036 |
| Breite (mm) | 2380 |
| Höhe (mm) | 3170 |
| Motor | |
| Motormodell | 6BTAA5.9-C150 |
| Emission | China II |
| Typ | Mechanische Direkteinspritzung |
| Nennleistung/Nenndrehzahl (kw/U/min) | 112kW/2200 |
| Antriebssystem | |
| Drehmomentwandler | Einstufige einphasige Dreielemente |
| Getriebe | Leistungsverschiebung der Nebenwelle |
| Zahnräder | Sechs vor- und drei Rückwärts |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang I (km/h) | 5,4 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang II (km/h) | 8,3 |
| Geschwindigkeit für Vorwärtsgang III (km/h) | 13,2 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang IV (km/h) | 20,6 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang V (km/h) | 29,6 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang VI (km/h) | 44 |
| Geschwindigkeit für Rückwärtsgang I (km/h) | 5,4 |
| Geschwindigkeit für Rückwärtsgang II (km/h) | 13,2 |
| Geschwindigkeit für Rückwärtsgang III (km/h) | 29,6 |
| Bremsanlage | |
| Betriebsbremse | Hydraulikbremse |
| Art der Feststellbremse | Mechanische Bremse |
| Bremsöldruck (MPa) | 10 |
| Hydrauliksystem | |
| Pumpe in Betrieb | Konstantgetriebepumpe, mit Durchfluss bei 28ml/r |
| Betätigungsventil | Integriertes Mehrwegeventil |
| Druckeinstellung Sicherheitsventil (MPa) | 16 |
| Druckeinstellung Sicherheitsventil (MPa) | 12,5 |
| Füllen von Kraftstoff/Ölen/Flüssigkeiten | |
| Kraftstofftank (L) | 220 |
| Hydraulischer Kraftstofftank (L) | 85 |
| Getriebe (L) | 28 |
| Antriebsachse (L) | 28 |
| Waage (L) | 2X23 |
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