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1. Wendiger und robuster Antrieb
• Allradantrieb und Allradantrieb Chassis;
• voll hydraulisches Lenksystem;
• Variable Lenkmodi, Vorderradlenkung, Allradlenkung und Krabbenlenkung; kurze Fahrzeuglänge und kleiner Wendekreis bieten dem Kran maximale Manövrierbarkeit und Flexibilität in engen Baustellen
2. Ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit
• große Bodenfreiheit und Abfahrt / Anflugwinkel bieten ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit.
3. Starke Steigfähigkeit
• Cummins elektronisch gesteuerter Motor, automatisiertes Getriebe und lenkbare Antriebsachse sorgen für zuverlässige Leistungsabgabe.
• auch im Zustand des abrupten Straßenwiderstands kann der Motor auch funktionsfähig sein.
• Allradantrieb, hydraulische Federung und spezielle Reifen optimieren die Fahrleistung des Fahrzeugs auf sein Maximum, geeignet für alle schlechten Straßen und Baustellen.
4. Pick-and-Carry-Operationen
• der Geländekran hat die Fähigkeit, Lasten zu nehmen und zu tragen, verbessert somit die Arbeitseffizienz erheblich.
• der Kran kann auch "auf Reifen" Aufzüge durchführen, ohne die Stützbalken in engen Baustellen auszufahren.
• überlegene Pick-and-Carry-Fähigkeit während der kurzen Strecke Transit kann große Bequemlichkeit für die Benutzer bringen.
5. Einzelnes Kabinendesign
• Single cab Design mit großen Oberlicht bietet großes Sichtfeld;
• Luftgepolsterter Sitz passt zu allen Arten von Figuren, die den Fahrer oder Fahrer Ermüdung lösen können, so verbessert die Arbeitseffizienz;
• der Kran ist mit Klimaanlage ausgestattet, geeignet für Allwetterarbeiten;
• Digitale Anzeige- und Tastatureinheiten, fortschrittliche Datenbus-Technologie, Fehlerprüfung und akustische Alarme sorgen für die Sicherheit und hohe Effizienz des Betriebs.
| Element | Einheit | Wert | |
|---|---|---|---|
| Arbeitsleistung | Max. Nennhub × Arbeitsradius |
Lb.ft Kg.m |
66138,7×9,8 30000×3 |
| Max. Lastmoment Grundausleger |
Lbf.ft Kn.m |
708480 960 |
|
| Max. Lastmoment der max. Länge Hauptausleger |
Lbf.ft Kn.m |
487080 660 |
|
| Max. Hubhöhe max . Länge Hauptausleger | M | 37,2 | |
| Max. Hubhöhe Jib | M | 45 | |
| Abmessungen | Gesamtabmessungen (L×B×H) | Mm | 13600×2610×3600 |
| Ausleger Spread (L×W) | Mm | 6700×6300 | |
| Länge Hauptausleger (vollständig eingefahren - vollständig ausgefahren) |
Zoll Mm |
421.3~1378 10700~35000 |
|
| Auslegerlängen (vollständig eingefahren - vollständig ausgefahren) |
Zoll Mm |
31 8000 |
|
| Auslegerwinkel | Nr. | -2 -80 | |
| Schwenkbereich | Nr. | 360 Grad unbegrenzter Schwung (Full Range) | |
| Arbeitsgeschwindigkeiten | Max. Seilgeschwindigkeit des Hebezugseils (Hauptwinde) | M/min | 140 |
| Min. Ausfahrzeit Ausleger | S | 67 | |
| Min. Ausleger in der Zeit teleskopieren | S | 50 | |
| Min. Ausleger-Auslaufzeit | S | 35 | |
| Min. Ausleger-Derrick-Zeit | S | 50 | |
| Schwenkgeschwindigkeit | r/min | 0-2,5 | |
| Hydrauliksystem | Nennarbeitsdruck | MPa | 22 |
| Nennarbeitsfluss | L/min | 300 | |
| Hydrauliköltank Fassungsvermögen | L | 580 | |
| Masse | Gesamte Fahrzeugmasse | Kg | 28300 |
| Last Vorderachse | Kg | 14600 | |
| Hinterachslast | Kg | 13700 | |
| Fahren | Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 45 |
| Radstand | Mm | 3880 | |
| Laufflächen (vorne/hinten) | Mm | 2214 | |
| Max. Gradbarkeit | % | 51 |
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