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1. Wendiger und robuster Antrieb
• Allradantrieb und Allradantrieb Chassis;
• voll hydraulisches Lenksystem;
• Variable Lenkmodi, Vorderradlenkung, Allradlenkung und Krabbenlenkung; kurze Fahrzeuglänge und kleiner Wendekreis bieten dem Kran maximale Manövrierbarkeit und Flexibilität in engen Baustellen
2. Ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit
• große Bodenfreiheit und Abfahrt / Anflugwinkel bieten ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit.
3. Starke Steigfähigkeit
• Cummins elektronisch gesteuerter Motor, automatisiertes Getriebe und lenkbare Antriebsachse sorgen für zuverlässige Leistungsabgabe.
• auch im Zustand des abrupten Straßenwiderstands kann der Motor auch funktionsfähig sein.
• Allradantrieb, hydraulische Federung und spezielle Reifen optimieren die Fahrleistung des Fahrzeugs auf sein Maximum, geeignet für alle schlechten Straßen und Baustellen.
4. Pick-and-Carry-Operationen
• der Geländekran hat die Fähigkeit, Lasten zu nehmen und zu tragen, verbessert somit die Arbeitseffizienz erheblich.
• der Kran kann auch "auf Reifen" Aufzüge durchführen, ohne die Stützbalken in engen Baustellen auszufahren.
• überlegene Pick-and-Carry-Fähigkeit während der kurzen Strecke Transit kann große Bequemlichkeit für die Benutzer bringen.
5. Einzelnes Kabinendesign
• Single cab Design mit großen Oberlicht bietet großes Sichtfeld;
• Luftgepolsterter Sitz passt zu allen Arten von Figuren, die den Fahrer oder Fahrer Ermüdung lösen können, so verbessert die Arbeitseffizienz;
• der Kran ist mit Klimaanlage ausgestattet, geeignet für Allwetterarbeiten;
• Digitale Anzeige- und Tastatureinheiten, fortschrittliche Datenbus-Technologie, Fehlerprüfung und akustische Alarme sorgen für die Sicherheit und hohe Effizienz des Betriebs.
| Element | Einheit | Wert | |
|---|---|---|---|
| Arbeitsleistung | Max. Nennhub × Arbeitsradius | Kg.m | 100000×3,0 |
| Max. Lastmoment Grundausleger | Kn.m | 3339 | |
| Max. Lastmoment des vollständig ausgefahrenen Hauptauslegers | Kn.m | 1388 | |
| Max. Hubhöhe des vollständig ausgefahrenen Hauptauslegers | M | 45,6 | |
| Max. Hubhöhe Jib | M | 63 | |
| Abmessungen | Gesamtabmessungen (L×B×H) | Mm | 14247×3620×3960 |
| Ausleger Spread (L×W) | Mm | 8000×7900 | |
| Länge Hauptausleger (vollständig eingefahren, vollständig ausgefahren) | Mm | 10800-34000 | |
| Auslegelänge (Jib-Sektion 1, Auslegelänge 1+2) | Mm | 10000-17000 | |
| Auslegerwinkel | Nr. | -3 - 78 | |
| Schwenkbereich | Nr. | 360 360 Grad unbegrenzter Schwung (Full Range) | |
| Arbeitsgeschwindigkeiten | Max. Seilgeschwindigkeit des Hebezugseils (Hauptwinde) | M/min | 126 |
| Min. Ausleger Auslaufzeit | S | 170 | |
| Min. Ausleger-Einfahrzeit | S | 158 | |
| Min. Auslegerzeit | S | 82 | |
| Min. Auslegerzeit | S | 69 | |
| Schwenkgeschwindigkeit | r/min | 0-1,5 | |
| Hydrauliksystem | Nennarbeitsdruck | MPa | 30 |
| Nennleistung des Arbeitsöls | L/min | 500 | |
| Hydrauliköltank Fassungsvermögen | L | 1200 | |
| Masse | Komplette Fahrzeugmasse | Kg | 65000 |
| Last Vorderachse | Kg | 33200 | |
| Hinterachslast | Kg | 31800 | |
| Reisen | Max. Fahrgeschwindigkeit (Vorwärts / Rückwärts) | Km/h | 24/15 |
| Radstand | Mm | 4600 | |
| Laufflächen (vorne/ hinten) | Mm | 2860 |
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