Type: | Universal Type |
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Transmission: | Hydraulic - Mechanical Transmission |
Walking Mode: | Crawler |
Load and Unload Method: | Front Discharge |
Engine Power: | 257kw |
Certification: | CE, ISO9001: 2000 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
SD8N Bulldozer ist Gleis-Typ-Planierraupe mit erhöhten Zahnrad, hydraulischen Direktantrieb, semi-starre aufgehängt und hydraulische Steuerungen. Ausgestattet mit hydraulisch-mechanischem Drehmomentwandler, Planetengetriebe, Leistungsschaltung und einem Schaltgetriebe mit Hebelsteuerung. SD8N Bulldozer mit Pilot hydraulische Steuerung ausgestattet; seine neue Struktur der modularen Montage und Demontage; Mit handlichem, genauem Betriebssystem, elektrische Überwachung, kann SD8N Bulldozer mit vielen optionalen Geräten und Befestigung ausgestattet werden, kann es im Straßenbau, hydroelektrischen Bau, Bodenabfertigung, Hafen- und Minenentwicklung und anderen Baubereich verwendet werden.
Modell
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SD8N
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Spezifikationen
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Planierraupe
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Neigung
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Betriebsgewicht (einschließlich Ripper)
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Kg
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37300
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Bodendruck
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kpa
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94
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Spurweite
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Mm
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2083
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Verlauf
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Nr.
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30/25
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Bodenfreiheit min
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Mm
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556
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Planierraupen-Kapazität
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m3
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11,24
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Klingenbreite
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Mm
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3940
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Max. Grabtiefe
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Mm
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582
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Gesamtabmessungen (einschließlich Ripper)
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Mm
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7930 x 3940 x 3549
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Motor
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Typ
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Kümmin NT855-C360S10
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Eine Offenbarung, die wir bewertet haben
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U/min
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2100
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Motorleistung
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kw
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257
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Drehmomentspeichungskoeffizient
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%
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20
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Fahrwerk
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Typ
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Die Spur ist dreieckig.das Zahnrad ist erhöht elastisch aufgehängt.
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Anzahl der Laufrollen (auf jeder Seite)
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8
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Pitch
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Mm
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216
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Schuhbreite
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Mm
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560
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Zahnrad
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VORWÄRTS I/II/III
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Km/h
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3,5/6,2/10,8
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RÜCKWÄRTS I/II/III
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Km/h
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4,7/8,1/13,9
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Arbeitshydraulik
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Max. Systemdruck
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Mpa
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20
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Pumpentyp
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Getriebeölpumpe
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Systemausgang
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L/min
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220
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Antriebssystem
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Drehmomentwandler
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Drehmomentwandler ist hydraulisch-mechanischer Typ, der die Leistung trennt
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Getriebe
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Planetengetriebe, Leistungsschaltgetriebe mit drei Vorwärtsgeschwindigkeiten und drei Rückwärtsgeschwindigkeiten, Geschwindigkeit und Richtung können schnell verschoben werden.
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Lenkkupplung
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Die Lenkkupplung ist hydraulisch betätigt, nicht konstant eingerückt
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Achsantrieb
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Der Achsantrieb ist ein zweistufiger Planetengetriebe-Untersetzungsmechanismus, Spritzschmierung
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