Praktische Wartung
Die nach oben drehende Motorhaubentür verfügt über eine große Öffnung und praktische Wartung und Wartung.
Die externe Schmierung für Vorder- und Hinterrahmen Ermöglicht eine einfachere Wartung und die Fettdüsen sind
Mit Staubkappen installiert, um eine höhere Sauberkeit zu erzielen.
Die nach oben drehende Motorhaubentür verfügt über eine große Öffnung und praktische Wartung und Wartung.
Die externe Schmierung für Vorder- und Hinterrahmen Ermöglicht eine einfachere Wartung und die Fettdüsen sind
Mit Staubkappen installiert, um eine höhere Sauberkeit zu erzielen.
Zuverlässige Struktur
Mit der Einführung der Finite-Elemente-Analyse Optimierung und der Nutzung von Plattenstruktur und automatische Roboterschweißen, die
Strukturteile der Hauptmaschine zeichnen sich durch hohe Beständigkeit gegen Belastung und Verformung, hohe Festigkeit und Kompaktheit und gut aus
Stabilität.
Mit der Einführung der Finite-Elemente-Analyse Optimierung und der Nutzung von Plattenstruktur und automatische Roboterschweißen, die
Strukturteile der Hauptmaschine zeichnen sich durch hohe Beständigkeit gegen Belastung und Verformung, hohe Festigkeit und Kompaktheit und gut aus
Stabilität.
Hohe Betriebseffizienz
Die optimierte 3.057mm Dumpinghöhe garantiert eine hervorragende Belastungsleistung und sorgt für den Transport höherer Torsion
Drehmoment, mit großem Be-/Entladebereich und hohem Wirkungsgrad. Die automatische Nivellierfunktion des Becheres und des
9,0s Gesamtzykluszeit, verringern Sie die Arbeitskraft des Fahrers.
Die optimierte 3.057mm Dumpinghöhe garantiert eine hervorragende Belastungsleistung und sorgt für den Transport höherer Torsion
Drehmoment, mit großem Be-/Entladebereich und hohem Wirkungsgrad. Die automatische Nivellierfunktion des Becheres und des
9,0s Gesamtzykluszeit, verringern Sie die Arbeitskraft des Fahrers.
Übertragungssystem
Es ist mit dem einstufigen einphasigen Dreielement-Drehmomentwandler von Shantui und ausgestattet Getriebe mit fester Welle für Leistungsschaltung
Für die Kraftübertragung,
Gute Leistungsanpassung, stabile Bewegung und leistungsfähigere Operationen.
Die geteilten Strukturen erleichtern die Reparatur und Wartung.
Die Geschwindigkeitsauswahl von vier Vorwärtsgängen und zwei Rückwärtsgängen Getriebe ist für verschiedene erschwerte Industrie- und Bergbaubedingungen geeignet
Und realisiert schnellere Bewegung.
Es ist mit dem einstufigen einphasigen Dreielement-Drehmomentwandler von Shantui und ausgestattet Getriebe mit fester Welle für Leistungsschaltung
Für die Kraftübertragung,
Gute Leistungsanpassung, stabile Bewegung und leistungsfähigere Operationen.
Die geteilten Strukturen erleichtern die Reparatur und Wartung.
Die Geschwindigkeitsauswahl von vier Vorwärtsgängen und zwei Rückwärtsgängen Getriebe ist für verschiedene erschwerte Industrie- und Bergbaubedingungen geeignet
Und realisiert schnellere Bewegung.
SL20WN | Gesamtbreite : 2078 mm | ||
Technische Daten: | Gesamtlänge : 5930 mm | ||
Gesamthöhe : 2850 mm | |||
ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN | Betriebsgewicht | 6200 kg | |
Zugehörige Ladevorgang | 2000 kg | ||
Kapazität des Becherbehälters | 1,0 m3 | ||
Maximale Hubkraft | 55 kN | ||
Statische Kipplast (volle Umdrehung) | 4000 kg | ||
Höhe des Abkippings | 2850 mm | ||
Dumping REACH | 865 mm | ||
MOTOR | Motormodell | Luotuo LR4B3-24 | |
Typ | In-line, wassergekühlt, 4 Zylinder, Direkteinspritzung , Turbolader | ||
Nennleistung | 60 kW | ||
Nenndrehzahl | 2400 U/min | ||
Verschiebung | 4,48 L | ||
Maximales Drehmoment | 280 N·m | ||
Minimaler Kraftstoffverbrauch | 242 g/kW·h | ||
ACHSEN UND ACHSANTRIEBE | ANTRIEBSSYSTEM | Allradantrieb | |
Gradaierbarkeit | 30 Grad | ||
Maximale Traktion | 54 kN | ||
BREMSSYSTEM : | Betriebsbremse | Luft über Öl Zweirad - Scheibenbremse | |
Feststellbremse | Automatische Luftabschaltung , Scheibenbremse | ||
LENKSYSTEM : | Typ | Knickgelenkte , vollhydraulische Servolenkung | |
Maximaler Lenkwinkel | 35 Grad pro Richtung | ||
Die Mitte des Außenreifens | 4664 mm | ||
Die Mitte des äußeren Eimers | 5090 mm | ||
REIFEN | Typ | 23.5-25 16PR | |
Musterebene | L3 |