Yoona Cao
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Sinomada Heavy Industry (Changsha) Co., Ltd
(CHINACHINESE FÜHRENDEN CONSTRUTION MASCHINEN UND ERSATZTEILE EXPORTEUR)
Hinzufügen: C2 wanda plaza, kaifu-Viertel. Changsha, China
Zoomlion 100ton Geländewagen RT100 mit Importmotor
Wendiger und robuster Antrieb
• Allradantrieb und Allradantrieb Chassis;
• voll hydraulisches Lenksystem;
• Variable Lenkmodi, Vorderradlenkung, Allradlenkung und Krabbenlenkung;
Kurze Fahrzeuglänge und kleiner Wenderadius sorgen für den Kran Mit maximaler Manövrierbarkeit und Flexibilität auf engen Baustellen
Ausgezeichnete Geländefähigkeit
• große Bodenfreiheit und Abfahrt / Anflugwinkel bieten ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit.
Starke Steigfähigkeit
• Cummins elektronisch gesteuerter Motor, automatisiertes Getriebe und lenkbarer Antrieb axlex sorgen für zuverlässige Leistungsabgabe.
• auch im Zustand der abrupten Straßenwiderstand, kann der Motor auch funktionsfähig sein.
• Allradantrieb, hydraulische Federung und spezielle Reifen optimieren die Fahrleistung des Fahrzeugs auf sein Maximum, geeignet für alle schlechten Straßen und Baustellen.
Pick-and-Carry-Vorgänge
• der Geländekran hat die Fähigkeit, Lasten zu nehmen und zu tragen, verbessert somit die Arbeitseffizienz erheblich.
• der Kran kann auch "auf Reifen" Aufzüge durchführen, ohne die Stützbalken in engen Baustellen auszufahren.
• überlegene Pick-and-Carry-Fähigkeit während der kurzen Strecke Transit kann große Bequemlichkeit für die Benutzer bringen.
Ausführung mit einer Kabine
• Single cab Design mit großen Oberlicht bietet großes Sichtfeld;
• Luftgepolsterter Sitz passt zu allen Arten von Figuren, die den Fahrer oder Fahrer Ermüdung lösen können, so verbessert die Arbeitseffizienz;
• der Kran ist mit Klimaanlage ausgestattet, geeignet für Allwetterarbeiten;
• Digitale Anzeige und Tastatur Einheiten, erweiterte Datenbus-Technologie, Fehlerprüfung und akustische und akustische Alarm gewährleisten die Sicherheit und hohe Effizienz des Betriebs.
PARAMETER
Element |
Einheit |
Wert |
Arbeitsleistung |
Max. Nennhub × Arbeitsradius |
Kg.m |
100000×3,0 |
Max. Lastmoment Grundausleger |
Kn.m |
3339 |
Max. Lastmoment des vollständig ausgefahrenen Hauptauslegers |
Kn.m |
1388 |
Max. Hubhöhe des vollständig ausgefahrenen Hauptauslegers |
M |
45,6 |
Max. Hubhöhe Jib |
M |
63 |
Abmessungen |
Gesamtabmessungen (L×B×H) |
Mm |
14247×3620×3960 |
Ausleger Spread (L×W) |
Mm |
8000×7900 |
Länge Hauptausleger (vollständig eingefahren, vollständig ausgefahren) |
Mm |
10800-34000 |
Auslegelänge (Jib-Sektion 1, Auslegelänge 1+2) |
Mm |
10000-17000 |
Auslegerwinkel |
Nr. |
-3 - 78 |
Schwenkbereich |
Nr. |
360 360 Grad unbegrenzter Schwung (Full Range) |
Arbeitsgeschwindigkeiten |
Max. Seilgeschwindigkeit des Hebezugseils (Hauptwinde) |
M/min |
126 |
Min. Ausleger Auslaufzeit |
S |
170 |
Min. Ausleger-Einfahrzeit |
S |
158 |
Min. Ausleger-Auslaufzeit |
S |
82 |
Min. Ausleger-Derrick-Zeit |
S |
69 |
Schwenkgeschwindigkeit |
r/min |
0-1,5 |
Hydrauliksystem |
Nennarbeitsdruck |
MPa |
30 |
Nennleistung des Arbeitsöls |
L/min |
500 |
Hydrauliköltank Fassungsvermögen |
L |
1200 |
Masse |
Komplette Fahrzeugmasse |
Kg |
65000 |
Last Vorderachse |
Kg |
33200 |
Hinterachslast |
Kg |
31800 |
Reisen |
Max. Fahrgeschwindigkeit (Vorwärts / Rückwärts) |
Km/h |
24/15 |
Radstand |
Mm |
4600 |
Laufflächen (vorne/ hinten) |
Mm |
2860 |
Abbildung Des Konstruktionsgehäuses