Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Mehr hervorragende Leistung
• die optimierte Auslegung der Maschine macht die Belastung der Hauptlagerträger sinnvoller und die Hubleistung ist höher als die Produkte mit der gleichen Tonnage.
• Anwenden Sie die ausgereifte Jib-Technik, die Plug-in-Boom-Kopf integriert, eingebetteten Boom-Block und spezielle Teleskopmechanismus, die den Jib stabiler und zuverlässiger macht.
• Optimierung der Spannungsgestaltung. Nehmen Sie die Box-Typ Stützen, die größere Spannweite, stärkere Steifigkeit und bessere Stabilität haben.
Zuverlässigere Qualität
• Adoptieren Sie die klassische K -Serie Jib Teleskoptechnik, arbeiten sicherer und zuverlässiger.
• Machen Sie die umfassendste Sicherheitseinrichtung System in der Industrie, die Gewährleistung der Hebezeuge sicherer und zuverlässiger.
• das umfassend verbesserte Bremssystem nimmt Doppelkreis-Luftdruck-Design an. Mehrere Systeme sorgen für die Bremssicherheit des Staplers während der Fahrt.
• der neue Servolenkungsmechanismus nimmt hydraulische Leistung Design, das macht die Lenkung leicht, flexibel und präzise, und sorgt für die Sicherheit des Lkw.
• die Intensität und Steifigkeit des Drehtisches und der Rahmenstruktur mit hoher Steifigkeit sind vollständig aufeinander abgestimmt.
• die perfekte Integration von Design und Struktur realisiert die Automatisierung des Schweißens, die zuverlässiger ist.
Einfacher zu bedienen
• das hocheffiziente und energieeffiziente Load-Sensing-Hydrauliksystem ist empfindlich zu bedienen und präzise zu steuern, mit guter leichter Mobilität.
• Optimieren Sie die Bedienhebel, die einfacher zu bedienen sind.
• das Fahrerhaus nimmt Orthesen Frontscheibe, mit breiteren Bedienansichten.
| Gesamtlänge | Mm | 9450 |
| Gesamtbreite | Mm | 2400 |
| Gesamthöhe | Mm | 3180 |
| Gewicht | ||
| Gesamtgewicht im Federweg | Kg | 10490 |
| Last Vorderachse | Kg | 2800 |
| Hinterachslast | Kg | 7690 |
| Leistung | ||
| Motormodell | YC4E140-30 | |
| Motornennleistung | KW/(U/min) | 105/2500 |
| Nenndrehmoment des Motors | N. M/(U/min) | 500/1600 |
| Reisen | ||
| Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 75 |
| Min. Drehdurchmesser | Mm | 16000 |
| Bodenfreiheit min | Mm | 260 |
| Anflugwinkel | Nr. | 29 |
| Abfahrwinkel | Nr. | 11 |
| Max. Sortenfähigkeit | % | 28 |
| Kraftstoffverbrauch für 100km | L | 25, 5 |
| Hauptleistung | ||
| Max. Nennleistung Gesamthub | t | 8 |
| Min. Nennarbeitsradius | M | 3 |
| Wenderadius am Drehkranzschwanz | M | 2, 254 |
| Max. Hubmoment | KN. M | 245 |
| Ausleger am Sockel | M | 8, 2 |
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | 19 |
| Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib | M | 25, 3 |
| Längsauslegungsspanne | M | 3, 825 |
| Seitliche Auslegerkurspanne | M | 4, 18 |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| Ausleger-Füllzeit | S | 28 |
| Ausleger voll Ausfahrzeit | S | 31 |
| Max. Schwenkgeschwindigkeit | r/min | 2, 8 |
| Hauptwinde, Einpumpen-/Doppelpumpen-Konvergenz (Einseil) | M/min | 53/110 |
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