Grundlegende Informationen.
Horsepower
371HP, 336HP, 420HP
Tire Certification
ECE, GCC, ISO, DOT
Dumping Type
Front Lifting Style
Cabin
HW76, Single Sleeper, AC , Radio ,
Engine
WD615.47 , 371HP ,Euro2
Transmission
HW19710 , 10 Forward 2 Reverse
Steering
ZF8118 , Left Hand Drive
Body Shape
Rectangle , U Shape, Bucket Shape
Tires
12.00R20 Radial , Tubeless Optional
Front Axle
HF9, 9tons Heavy Duty Axle
Rear Axles
HC16, 16tons Heavy Duty Axles
Spezifikation
8645x2550x3450mm
Produktbeschreibung
HOWO 371hp 6x4 30Tons Kapazitä Ts-Kipper mit u-Form-Karosserie
SINOTRUK HOWO 6x4 BERGBAU-KIPPER-BEDINGUNGEN |
Fertigung | Gebildet in 2018 Jahr | CNHTC, China |
Karosserie | Wagen-interne Abmessungen (mm) | 5600x2300x1500 |
Cubage (m3) | 20m3 ( 16-21m3 fü R Option ) |
Stahlstä Rke des Wagens (mm) | Fuß Boden: 8mm/Side: 6mm |
Stahl | Q235 |
Hydraulischer Aufzug des Wagens | Vorderer Aufzug ( HYVA Zylinder oder iddle Aufzug fü R Option ) |
Gewicht in Kilogramm | Bordsteingewicht (Kilogramm) | 12770 |
Nutzlast (Kilogramm) | 30000 |
Dimensiom | Abmessungen | Lä Nge (mm) | 8645 |
Breite (mm) | 2550 |
Hö He (mm) | 3450 |
Radunterseite (mm) | 3800+1350 |
Leistung | Maximum, das Geschwindigkeit fä Hrt (km/h) | 75 |
Kraftstoffverbrauch (1/100 Kilometer) | 35 |
Fahrerhaus | Modell | SINOTRUK HW76 Fahrerhaus verlä Ngern |
Koje aussondern, neuer Typ Sitz, justierbares Lenkrad, EUROneuer Typ Heizung u. Prü Fendes System, deutsche VDO Instrumente, Sicherheitsgurte, Auß Ensonnemaske, Stereoradio/Kassettenschreiber, linkes Fahren, Klimaanlage |
Motor | Modell | WD615.69 (Euro II) |
Typ | 6-cylinder in der Zeile, 4 streichen, wassergekü Hlte, turbo-charged u. Zwischen-gekü Hlte ab, direkte Einspritzung |
Pferdestä Rken | 371hp ( 336hp, 420hp fü R Option ) |
Maximale Ausgabe Kw/r/min | 273/2200 |
Maximale Drehkraft N. M/r/min | 1460/1300-1600 |
SINOTRUCK (CNHTC), Emissionstandard des Euro II, Thermostat bilden mit Ö Ffnung 80º C anfangen, steifer Ventilator |
Ü Bertragung | SINOTRUK HW19710 Ü Bertragung, 10 Vorwä Rts und Rü Ckseite 2 |
I II III IV V VI VII VIII IX X |
14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 |
R1-13.91 R2-3.18 |
Kupplung | SINOTRUK Φ 430 Membranesprung Kupplung, hydraulisch funktionierend mit Luftunterstü Tzung |
Steuerung | ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Steuerung mit Energienunterstü Tzung. (Link Handfahren), ( ZF8098 RHD rechtes Laufwerk fü R Option ) |
Vordere Welle | SINOTRUK HF9 Vordere Welle, neue 9-Tonnen-vordere Wellen von ausgerü Stet mit Trommelbremsen. |
Hinterachsen | SINOTRUK HC16 Schwere VerkleinerungsAntriebsachse, STR Nabeverkleinerung mit Differenzialsperren zwischen Rä Dern und Wellen, erzwungenes STR Welle, Verhä Ltnis: 5.73; Die Regelausstattung des HOWO Serien-Aufbaufahrzeugs kann in solcher falscher Umgebung wie falscher Straß Enzustand, schwere Auswirkung und die Ü Berbelastung verwendet werden, die die beste Wahl fü R Fahrzeugabnehmer des schweren Aufbaus ist |
Bremssystem | Service-Bremse: DoppelDruckluftbremse des kreislä Ufs Handbremse (emergency Bremse): Sprungenergie, Druckluftbetrieb auf hinteren Rä Dern |
Rä Der u. Reifen | Felgen: Lochstahl 10; Reifen: 12.00R20 radial Reifen Mit 1 Reservereifen. ( Schlauchlos fü R Option ) |
Elektrik | Betriebsspannung: 24V, Negativ geerdet Starter: 24V, 7.5 Kilowatt Drehstromgenerator: 3-phasig, 28V, W 1500 Batterien: 2x12 V, 165 ah Hupe, Scheinwerfer, Nebellichter, Bremsenlichter, Anzeiger und Rü Cklicht |
Schmierö Ltank | Quadratischer Typ300L AluminiumlegierungKraftstofftank |
OPTIONEN | Rotierendes Licht auf Dach des Fahrerhauses |
RHD rechtes Laufwerk |
Obere Karosserie | Wannenformkarosserie fü R schwere gute, grosse Grö ß E entsteint usw. |
Bulkladung der u-Formkarosserie, Erz und andere Waren |
Bootstyp Karosserienmasse, Dreck, geotechnische Kategorie |
Schlauchlose Gummireifen: 12R22.5, 315/80R22.5 usw. |
Bremsenwasserspray |
ABS, EVB Motorbremse |
SINOTRUK Vorderseite, die schweren Lastkraftwagen mit Kippvorrichtung anhebt |
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Technische Fortschritte SINOTRUK im schweren Kipper |
Die vollstä Ndige Fahrzeugwellen-Lastverteilung ist resonable, die Benutzerbedü Rfnisse zu erfü Llen Von geringer Schwerkraft Mitte, gute Einleitungstabilitä T und Fahrzeugbewegen Optimierung der Zelle des hydraulischen anhebenden Systems, hohen der Arbeits-Leistungsfä Higkeit, der starken anhebenden Fä Higkeit, des hellen Gesamtgewicht-, bestä Ndigen und zuverlä Ssigengeschä Ftes Fä Llige Ladungkarosserie, Vormontagetechnologie des rahmens usw., die komplette und einzelne Wahl des Benutzers zufrieden stellend Eindeutige integrale Schuß Zeile, die Ringfarbanstrichzeile, zum aller Produkte sicherzustellen werden auf dem Gesamtversanden, das Anstreichen geordnet und erzielen Fertigstellungsmantelinstallation |
Howo Kipper-Ladung Boby technisches Zeichen |
Authentische Materialien: Inlä Ndisches und fremdes weithin bekanntes Markenstahlplattenmaterial kann kundenspezifische Stä Rke sein. Stä Rke erlaubte Toleranzreichweite ist weniger als nationale Standards. Verschiedene Arten der integrierten hochfesten Platten- und Abnü Tzungplattenladungkarosserie kö Nnen entsprechend Kundennachfragen angepasst werden Hochfeste Platten- oder Abnü Tzungplattenladungkarosserie kann beschlossen werden, um Leichtgewichtler zu verwirklichen und Bordsteingewicht entsprechend den tatsä Chlichen Arbeitsbedingungen zu verringern
gesamter Plattenfuß Boden kann Leistung der Ladungkarosserie effektiv verbessern |
Verstä Rkter Typ rechteckige Karosserie |
Die Karosserie ist Rahmentyp. Fuß Bodenvorstand, Sideboard und vorderer Vorstand, mit dem starken Verbiegen und Dreh- Fä Higkeit Hauptsä Chlich innen verwendet Hochleistungstransport, das hohe Bedingung in der vollstä Ndiger Wagenzellestä Rke und -starrheit hat |
Anwendung |
Kipper wird im Tiefbau verwendet, normalerweise gemeinsam bedient mit Exkavatoren, die Ladevorrichtungen, Bandfö Rderer und anderes Technikgerä T und setzt einen Eingabe-transportierenaus dem Programm nehmen Produktionszweig, der Masse beendet, Sand, materielle Laden-transportierende Arbeit des Puders fest |
Kabine des Howo Kipper-HW76 mit einzelner Lagerschwelle u. Wechselstrom |
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Howo schwerer LKW mit anderer oberer Karosserie |
| Wannenformkarosserie Wannenformkarosserie wird auch gewinnenkarosserie, Rahmentypen Karosserienzelle genannt, schließ En die Rahmenzelle Fuß Boden und Sideboard an. Die vordere Platte, die Trä Ger verstä Rkt, schließ En an Fach nach innen an, um Transformation zu vermeiden. Die Karosserienzelle hat die hochfeste, Starrheit- und Anti-auswirkungfä Higkeit, hauptsä Chlich verwendet, um zu transportieren schwere Waren, wie grosse Grö ß E entsteint usw. . |
U-Typ obere Karosserie Hochfester Entwurfsgebrauch auf der oberen Karosserie, verringert das Gewicht des Fahrzeugs, erhö Ht der Tragfä Higkeit, gesenkter Schwerpunkt Hö He, verringerte Radabnü Tzung. Verglichen mit der traditionellen rechteckigen oberen Karosserie, gibt es keinen toten Winkel, das hochladende Reinigungsmittel etc. Der neue Entwurf kann den Transport von treffen Bulkladung , Erz und andere Waren. |
Howo schwerer LKW-Verpackung u. Anlieferung |
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SINOTRUK Lastkraftwagen mit Kippvorrichtung fü R Option |
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Die Anschrift:
15/F Block B, Herui Center, No. 5001 East Erhuan Road, Jinan City, Jinan, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz, Bau- und Dekomaterial, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 9000
Firmenvorstellung:
SINOMTP befindet sich in Ji′Nan Stadt, Provinz Shandong, SINOMTP zielt darauf ab, die Projektlösungen mit bester Kostenleistung für Kunden aus China und dem Ausland zu bieten. Unser Hauptgeschäft sind Baulösungen Beratung, Ausrüstung Lieferung, technische Anweisung, Teile Lieferung, Service & Training, Logistische Unterstützung und usw., Bereitstellung des Steward-Service.
Anpassung: Wir werden die LKW nach Benutzer Land Straßenbedingungen anpassen, und Arbeitsnachfrage, auch andere spezielle Anfrage.
Kostenleistung: Wir liefern die beste Kostenleistung, wir liefern die passende Spezifikation mit den besten Kosten, empfehlen nie den LKW, die nicht auf Kundenwunsch passen.
Teile und nach dem Service: Wir haben Teile-System, das die Teile Korrektur Rate, schnelle Lieferung und niedrige Kosten zu kaufen zu gewährleisten.
Technische Indikation: Wir haben professionelle Ingenieur-Team, das sicherstellen, Ihre Fragen für die Fehlersuche zu beantworten.
Logistische Transport: Wir haben professionelle Logistikabteilung, sicherzustellen, dass Sie Ihre Ladung schnell und sicher zu bekommen.
Wir arbeiten mit SINOTRUK, CAT, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda und andere Premium-Marken, um maßgeschneiderte Projektlösungen für Ihre spezifischen Bedürfnisse zu bieten. Wir können Ihnen helfen, eine langfristige Kommunikation mit verschiedenen Lieferanten zu vermeiden, was Ihnen Zeit und Kosten spart. Was den After-Market, mit langjähriger Erfahrung in der Branche und langfristige Partnerschaft mit den Lieferanten, wir bieten rechtzeitige After-Market mit niedrigeren Kosten und höherer Verfügbarkeit.
Mehr Werte für unsere Kunden zu schaffen, ist der erste Kernwert von SINOMTP. Wir haben Joint Venture in den Philippinen und Burkina Faso, wir haben Büros in Lateinamerika, dem Nahen Osten und Zentralasien. Sowohl unsere Teams als auch unsere Kunden erleben Fortschritt nacheinander; wir teilen den gleichen Atem mit unseren Kunden und arbeiten aufrichtig für Win-Win-Wachstum zusammen.