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Radstand (mm) | 1500+5050+1450 | |
L*B*H | 12100X2700X3400/4200 | |
Leergewicht (kg) | 10800 | |
Überstand vorn/Überstand hinten (mm) | 1410/1940 | |
Anfahrwinkel/Abfahrwinkel | 33/20 | |
Max. Geschwindigkeit: (Km/h) | ≤85 | |
Modell | WP12.420E32, wassergekühlt, vier Hübe, 6 Zylinder gerade in Reihe, Turbolader, | |
Motor | Kraftstoffart | Diesel |
Min. Kraftstoffverbrauchsrate (g/(kw.h)) | 196g/kw.h | |
Nennleistung/rotierend (kw/(r/min) | 319Kw(420HP)/2200rpm | |
Emission | EURO3 | |
Maximales Drehmoment/Drehzahl (n.m/(r/min) | 1750Nm/1500-1800rpm | |
Maximales Drehmoment/Drehzahl (n.m/(r/min) | 1750Nm/1500-1800rpm | |
Verschiebung (ml) | 11,596 | |
Tankinhalt (L) | 400L+400L Eisen | |
Transportkoffer | LF200 | |
Kupplung | Modell | #430, einzelne trockene Reibungsscheibe, hydraulische Verstärkung |
Getriebe | Modell | 12JS200T mechanischer Typ, mechanischer Typ, basierend auf Fuller Eaton Technologie, 12 Vorwärtsgang Gang. |
Bremsanlage | Betriebsbremse | Bremsspalt kann automatisch eingestellt werden, doppelte Umwälzluftbremse |
Feststellbremse | Motorabluftbremse | |
Feststellbremse | Mögliche Federn, die auf die mittleren und hinteren Räder drücken | |
Lenksystem | Modell | 8098 ganze Zirkulation in Kugelform, hydraulische Verstärkung |
Aufhängungssystem | Vorderradaufhängung | Nicht-frei stehende Blattfeder, Teleskop-Stoßdämpfer mit Stabilisator-Stangenaufhängung, 12/12 Stück Federn. |
Hinterradaufhängung | Nicht freistehende Stabilisierungsfeder, Stabilisierungssetzung, 13 Stück Federn | |
Rahmen | Fischbauch-Form, variable Breite, variable Schnitte, basierend auf Deutschland Benz Technologie | |
Querschnittsabmessung Rahmen (mm) | 317×70×8,5+7+8mm | |
Doppelachse vorne (Mercedes Benz Technik) | Doppelschuh-Druckluftbremse, 8 Tonnen Lenkachse | |
Mittel- und Hinterachse (Mercedes Benz Technik) | Doppelschuh-Druckluftbremse, duktiles Gussgehäuse, mit Nabenrotter, 13tons Doppelreduktions-Antriebsachse, Geschwindigkeit ratio5,263 | |
Reifen | 12.00 R24 Radialreifen | |
Elektrische Anlage | Batterie | 2 X 12 V/135Ah |
Generator | 28V-70A | |
Anlasser | 5,58Kw/24V | |
Kabine | NG80B Langes Taxi mit einem Schlafplatz Skelettstruktur aus Stahl, mit zweilagiger Stahlplatte bedeckt; Kann nach oben gekippt werden; |
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Innenfräsen: Integrierte Innenraumbeschneidung, Integrales Instrument, Digitalinstrument, Radio (mit USB-Schnittstelle+MP3), hoher Rücken-/Stoßdämpfungssitz für Fahrer, hoher Rücksitz für Beifahrer. Lenkrad kann eingestellt werden. Mit innenlieder KLIMAANLAGE |
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Fräsen außen: Metallstoßstange, zwei Stufen, neuer Spiegel. |
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Weitere Spezifikationen | Zweischichtiger Luftfilter | |
Oberkörper | 9400 x 2500 x 600 mm |
5. FAQ