• Sinotruk Niedergeschwindigkeit Traktor Lkw Automatikgetriebe Terminal Traktor Lkw
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Sinotruk Niedergeschwindigkeit Traktor Lkw Automatikgetriebe Terminal Traktor Lkw

Getriebeart: Handbuch
Leistung: Diesel
Emissionsnorm: Euro 2
Antriebsrad: 4 × 2
Sitze: ≤ 5
Pferdestärke: 251- 350PS

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Diamond-Mitglied Seit 2020

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Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
JNHTC
Hubraum
> 8L
Tire Zertifizierung
ECE, GCC, ISO
Reifendesign
Radial
Zustand
New
Produktname
4x2 Terminal Traktor LKW
Farbe
Weiß, schwarz, rot, gelb rot, weiß, Opti
Motor
wd615,69 266hp Euro ii
Reifen
11r22.5
Getriebe
Automatisch
Achse
str
Spezifikation
In nude
Warenzeichen
Sinotruk
Herkunft
Shandong, China
Produktionskapazität
500 Units Per Year

Produktbeschreibung

 

Sinotruk Low Speed Tractor Truck Automatic Transmission Terminal Tractor TruckSinotruk Low Speed Tractor Truck Automatic Transmission Terminal Tractor TruckSinotruk Low Speed Tractor Truck Automatic Transmission Terminal Tractor TruckSinotruk Low Speed Tractor Truck Automatic Transmission Terminal Tractor Truck
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Modell

ZZ5371VDMB32100      Fahrtyp 4×2

Motor

Motormodell: WD615,62, Euro 2 Abgasnorm, 4-Takt-Dieseleinspritzung, 6 Zylinder in Reihe mit Wasser

Kühlung, Turboaufladung und Zwischenkühlung, mechanisches Hochdruck-Ölpumpensystem

Maximale Leistung: 266PS (247kW) bei  2200 U/min

Maximales Drehmoment:  1350Nm bei 1100-1600rpm

Bohrung: 126mm   Hub: 130mm

Verschiebung: 9,726L

Verdichtungsverhältnis: 17,5:1

Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 198g/kWh

Motoröl-Füllmenge:  23L

Luftkompressoren:  WABCO  Twin Cylinders Luftkompressoren;

Füllmenge Kühlsystem (Langzeitfüllung): 40L

Kupplung

Die 430C Membranfederkupplung von SINOTRUK, hydraulisch mit Luftunterstützung

Getriebe

Getriebe, Modell Allison 3500 Automatik

Verhältnis: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13,91/3,18(R)

Gelenkwelle

Gelenkwelle mit Doppelgelenk und zahnradförmigem Kupplungsflansch

Vorderachse

Neue HW -Serie, mit Trommelbremse

Lenkung mit doppeltem T-Querschnittsbalken

Hinterachse

Str-Achsgehäuse, Einzeluntersetzung und Differentialsperren zwischen Achsen; mit Trommelbremse.

Verhältnis: 10,77

Gehäuse

Rahmen: Hochfester U-Profilrahmen, alle kaltgenieteten Querstanzer und verstärkter Hilfsrahmen

Vorderradaufhängung: Halbelliptische Blattfedern mit hydraulischen, teleskopischen Double-Action-Stoßdämpfern und Stabilisator

Hinterradaufhängung: Halbelliptische Blattfedern  und Drehgefederung

Ersatzradträger: Mit einem Ersatzrad

Lenkung

ZF8118, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung

Verhältnis: 22,2-26,2:1

Bremssystem

Trommelbremse vorn und hinten, Vierkreis-Schutzventil

Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse

Feststellbremse: Federenergie, Druckluft, die auf den Hinterrädern arbeitet

Zusatzbremse: Motorabgasbremse

Rad Und Typen

Felgen: 8,5-20,10 Loch-Stahl

Typen:  11R22.5  

Fahrerkabine

Lange Kabine, komplett aus Stahl, 55 Grad hydraulisch nach vorne kippbar, 2-Arm Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, VDO elektrische Steuerung, Laminat-Windschutzscheibe, mit eingegossenen Radioantenne, verstellbarer Fahrersitz und starrer  verstellbarer Beifahrersitz, Heizung & Lüftung, mit Stereo Radio/Kassettenrekorder,  ein Schläfer, Sonnenblende, Sicherheitsgurt, Klimaanlage , verstellbares Lenkrad.

Elektrische Anlage

Betriebsspannung: 24V, negativ geerdet

Vorspeise: 24V, 7,5kW

Lichtmaschine: 3-Phrase, 28V, 1540W

Batterien: 2×12V, 165Ah

Zigarrenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremsleuchten, Anzeigen und Rückfahrscheinwerfer

Abmessungen in mm

Radstand (mm)

Vorderraddrehtratius  (mm)

Hinterer Drehtratius (mm)

Gesamtabmessung (mm)

3200

2022/2041

≤1700

≥1700

6800×2500×3400

Gewicht in kg

Zulässige Belastbarkeit (kg)

Eigengewicht (kg)

 

70000

6800

 

Leistung

Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h)

Mindestlast (kg)
Maximale Traktion 
(KN)

 

39(Referenzdaten)

13000

147

 

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