Achsen
3 Achsen im Fahrgestell zum Abtrennen. Standard 2 und 3 Achsen für das Fahren und optional 1, 2 und 3 Achsen für das Fahren, alle Achsen für steering, 1st Achse: Einzelreifen, für das Lenken (optional für Lenken und Fahren); 2nd Achse: Einzelreifen, für Lenken und Fahren;
3rd Achse: Einzelreifen, zum Lenken und Fahren;
Aufhängungssystem
Mit fortschrittlicher unabhängiger Federungstechnologie können die rechten und linken Reifen unabhängig voneinander bewegt werden, um die Laufruhe zu verbessern. Die Federung ist mit einem effektiven gedämpften Zylinder, einem Pufferspeicher und einer automatischen Einstellfunktion ausgestattet. Einstellbare Fahrgestell Bodenfreiheit; Auf dem Rahmen befestigt, kann das Hauptreduzierer steigen und fallen mit dem Rahmen, um die Durchfahrbarkeit des Fahrzeugs erheblich zu verbessern. Hängende Zylinderhub ist ±110mm.
Bremssystem
Betriebsbremse: Zweikreis-Luftdruckbremse mit Fußpedal. Der 1st-Kreis wirkt auf die Räder der Achsen 2 und 3; Der 2nd-Kreis wirkt auf die Räder der Achse 1. Feststellbremse: Luftablösebremse, wirkt auf die Achsen 1, 2, 3, durch die Federenergie speichernde Luftkammer auf jeder Achse; Hilfsbremse: Motorrücklaufbremse.
Typ
Lenkrad, Antriebs-/Lenkart ist 6×4×6 (optional 6×6×6), Achsen 2 und 3 für die Fahrt (optional axles1, 2, 3 für die Fahrt) und alle Achsen für die Lenkung.
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| Bedingung |
Ganz neu |
| Garantie |
Ein Jahr oder 2000 Arbeitsstunden, je nachdem, welcher Zeitraum früher ist |
| Lieferfrist |
FOB, CFR, CIF, CIP, DAF |
Geprüfter Lieferant 
Geprüfter Lieferant 
