Hinterradgeschwindigkeitssensor 6L3z9e731A für Ford 5s8239, 72-6578 ABS-Geschwindigkeitssensor

• Anpassung: Verfügbar
• Installationstyp: Knopf
• Sinnestyp: Thermo
• Modell Nr.: 6L3Z-9E731-A, 5S8239, 72-6578 695-225
• Kontakt: Kontakt
• Ausgangssignaltyp: Digital Art
• Material: Kupfer
• Messmedium: Temperatur
• Bescheinigung: ISO
• Kundenspezifische: Kundenspezifische
• Lieferzeit: 45 Tage
• Transportpaket: Angepasst
• Warenzeichen: jinli
• Herkunft: China
• HS-Code: 9025191010
• Produktionskapazität: 300000pcs/Monat

Produktbeschreibung

Hochwertiger Rohstoff Kupfer / Keramik / Kunststoff

Oem-Standard

Garantie Auf Die Garantie: 1 Jahre

 

MOQ : 200 Stück  

OEM Standard  3-4 Wochen für die Lieferung  

Garantie Auf Die Garantie: 1 Jahre

Anwendbar für:

  

Ford	Transit	2019	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2018	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2017	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2016	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2016	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2016	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2016	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2016	Diesel-Van	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2016	Diesel-Van	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2016	Diesel-Van	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2015	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2015	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2015	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2015	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2015	Diesel-Van	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2015	Diesel-Van	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2015	Diesel-Van	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,4 TDCi 4x4
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,4 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,4 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,4 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	3,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselbus	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi 4x4
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi 4x4
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,4 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,4 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	2,4 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Dieselplattform/Chassis	3,2 TDCi RWD
Ford	Transit	2014	Diesel-Van	2,2 TDCi 4x4
Ford	Transit	2014	Diesel-Van	2,2 TDCi 4x4
Ford	Transit	2014	Diesel-Van	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Diesel-Van	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Diesel-Van	2,2 TDCi
Ford	Transit	2014	Diesel-Van	2,2 TDCi

 

WASSERTEMPERATURSENSOR

Wassertemperatursensoren sind in zwei Kategorien unterteilt.

Unabhängig von der Art ist die interne Struktur ein Thermistor und sein Widerstand liegt zwischen 275 Ohm und 6500 Ohm. Und je niedriger die Temperatur, desto höher der Widerstandswert, desto höher die Temperatur, desto niedriger der Widerstandswert

Struktur:
Der Wassertemperatur- und Wasserstaussensor besteht aus einem Thermostat und einem Wasserfüllstandskontrollteil, zusammen mit einer Druckmindervorrichtung vor dem elektrischen Ventil und einem Drehschalldämpferheizer zum Heizen  


Die Funktion der Wassertemperatur
Er wandelt die Temperatur des Kühlwassers in ein elektrisches Signal um und nach der Eingabe in das ECU
Es gibt:
1. Korrigieren Sie die Kraftstoffeinspritzmenge; erhöhen Sie die Kraftstoffeinspritzmenge, wenn die Temperatur niedrig ist.

2. Korrigieren Sie den Zündvorwinkel; erhöhen Sie den Zündvorvorwinkel bei niedriger Temperatur und verzögern Sie ihn, um Deflagration bei hoher Temperatur zu verhindern.

3. Beeinflussen Sie die Leerlaufdrehzahl Regelventil; ECU steuert die Wirkung der Leerlaufdrehzahl Regelventil entsprechend dem Wasser Temperatur Sensor Signal bei niedriger Temperatur, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

4. Das EGR-Ventil beeinflussen;