After-sales Service: | 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier |
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Warranty: | 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 50T |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Gesamtabmessungen | 12000mm×2500mm×3700mm |
Ladekapazität | 36-42 Kubikmeter, 36.000Liters |
Nutzlast | 33.100kg |
Tankgehäuse | |
Typ | Tankwagen für Kraftstoff, Benzin, Diesel, Benzin, Kerosin oder andere Flüssigkeiten |
Volumen (m3) | 36.000Liters oder angepasst |
Tankergehäuse | Elliptische Form, konstanter Abschnitt, Tankkarosserie Aluminiumlegierung 5454 H32, Stärke 5,5mm, Anti-Wellen-/Schallplatte Aluminiumlegierung 5454 "O" , Stärke 5,5mm, 7 Platten, gedisped Typ, Schott- und Endplatte Aluminiumlegierung 5454 "O", Stärke 6,0mm, hohe Beanspruchung und zusätzliche Haltbarkeit entwickelt; gekoppelt durch automatischen Schweißprozess. Top Gehweg ist aus Anti-Rutsch-Aluminium-Legierung, oberen Handlauf ist aus Aluminium-Legierung innen Wärmedämmschicht ist optional. |
Fächer | 2 Fächer oder individuell |
Entladeventil | 2 Sets Entladeventile, 4 Zoll API Adapterventil |
Entladeventilkasten | Mit, Aluminium |
Unteres Ventil | 2 Sets, Aluminium-Legierung Notabsperrventil, API Pneumatic Bodenventil |
Mannlochabdeckung | 2 Sets, Mannloch 2 x 20" Emco Mannlöcher mit hohem Durchfluss Dampfventil, explosionsgeschützt, 500mm Durchmesser, Aluminium-Legierung API Mannlochdeckel mit Atemventil, 500mm, Dampfrückgewinnungssystem und Marke Civacon optional |
Entleerohr | Schlauchleitungen, 8 Zoll Durchm. X 21Ft Aluminium (1060-Legierung) 3 Schlauchleitungen (2 auf der einen Seite und 1 auf der anderen) |
Überfüllschutz | 5-adrige optische HLCO-Sensorsonde, die im Zubehöranschluss der Schachtabdeckung installiert ist und auf 20 - 30mm über der Markierung für die volle Füllmenge eingestellt wird (SASO 2288/2005). Eine HLCO-optische Buchse (5-adrig, 6-polig, 3-fach J-Steckplatz mit Druckschalter und blauer Staubabdeckung) ist in der Wartungsbox installiert, wie in Anlage VI-A von SASO 2288/2005 gezeigt. |
Interlock | Verriegelungsdrucktastensystem |
Entlüftung | Druckentlastung gemäß SASO 2288/2005. |
Notventil | 2 x 4" Emco Pneumatische Notventile zu montieren, die bei Bedarf auch manuell betätigt werden können. Vortex-Leistungsschalter über jedem Notventil. |
Beladung Unten | 2x 4" Aluminium-Linie von Notventil, mit großem Radius geformten Ellbogen, zu öffenbare Bodenbelastung Emco API Adapterventil mit Schauglas und Emco Staubabdeckung. Das Ventil muss mit Hilfe einer Aluminiumhalterung angebracht und mit Emco-Verriegelungsventilen ausgestattet werden. |
Dampfrückführungssystem |
4" Aluminium-Durchgangsrohr mit Scherabschnitt Außenborder der Schale mit Emco Dampfadapter und Staubabdeckung zur Verfügung gestellt werden.
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Dampfabluftventilventil | 1-teiliger luftbetriebener Koprägeventilventilsatz, der an der Rückseite des Koprägeventilventilteils (LHS) installiert und in die Atmosphäre entlüftet werden muss. Die Entlüftung schließt, wenn der Dampfadapter aktiviert wird. Luftbetriebener Kobinglüfter, der an der Rückseite des Kobingventils (LHS) installiert und in die Atmosphäre entlüftet wird. Die Entlüftung schließt, wenn der Dampfadapter aktiviert wird. |
Luftsteuerungssystem | Emco (für 2 Notventile) 2-fach pneumatischer Steuerblock komplett mit Manometer und Lufteinheit. Das Steuerungssystem umfasst einen Hauptschalter, der alle Notventile mit Luft versorgt und zusätzlich zu den 2 Notausschaltern, die sich an schnell zugänglichen Stellen befinden, auch als Notausschalter dient. |
Sicherheitsventil Unten | 2 pc mit Pneumatiksteuerung |
Leiter | Aluminiumleiter hinten mit Abflüssen durch den Lauf hinten. Zwei Haltegriffe oben. Die oberste Stufe ist 6" Griffstrebe. Erdung (1) ein inneres Edelstahlkabel mit 1/8-Zoll-Durchmesser von der Unterseite jedes Schachtbundes bis zum Sprühteller oder Leitblech-Ablauftunnel. (2) EINE Erdungsschraube, die an der kurvenseitigen Montageschiene in der Nähe von Buchsen angebracht und mit dem #9-Stift der optischen Buchsen verdrahtet ist. |
Erdung | 1. Ein interner 1/8" Dia Edelstahl-Draht von der Unterseite jedes Mannlochkragen zu Sprühteller oder Leitblech Drain Tunnel. 2. Eine Erdungsschraube, die auf der kurvenseitigen Montageschiene in der Nähe von Buchsen installiert und mit dem #9-Pin der optischen Buchsen verdrahtet ist. |
Gewichtsverteilung | Zulässiges Höchstvolumen für die drei Produkte auf der Grundlage von 45 Tonnen. Seit Kerosin (Dichte=0,84), Benzin (0,775) und Diesel (0,87). Die Detailzeichnung für die Dimension des Tankers und den Schwerpunkt sollte ebenfalls enthalten sein. |
Klappbare Armlehne | Mit |
Gewicht der Tare (kg) | 6.800 |
Fernlicht | Schweißkonstruktion I Strahl, Vollalluminum-Legierung Rahmenstruktur einschließlich Ausleger und Querträger. |
Gehäuse | |
Achse | 1. 3 Achsen, 13Ton, FUWA, BPW oder andere Marken Achsen nach Kundenwunsch 2. BPW - Deutschland, mit pneumatischer Vorderachse, die durch Ventil gesteuert wird. Eine Achse mit Kilometerzähler zu montieren. |
Reifen | 385/65r22.5 Reifen, 6+1 Reifen; Aluminiumfelge , 22,5×11,75, 6+1 Stück |
Fahrwerk | JOST A400, Standard 28T Zweigang-Fahrwerk mit manueller Bedienung, Schwerlast-Fahrwerk |
Kingsize-Stift | Größe: 50# (2'')/90# (3,5''), Marke JOST, Bolzen in Typ und Schweißtyp |
Aufhängung | Airbag-Federung, BPW - Deutschland, mit Load-Sensing-Ventil |
Bremssystem | 1. Dual Aluminium Tank System. 2. Brems-Sperrventil, Emco-Sperrventil über Dampfrückgewinnung und API-Adapter. |
Leuchten und Reflektoren | Rücklicht, Rückreflektor, Blinkennleuchte, Seitenreflektor, Nebelscheinwerfer, Kennzeichenleuchten |
Verkabelung, Luft-/elektrischer Anschluss | ISO-Standard-Luftanschluss, 24V 7-polige (7-adriger Kabelbaum) und Schnellwechselausführung, 6-adrige Verkabelung |
Malen | Sandstrahlen vor dem Lackieren, 2 Schicht korrosionshemmende Grundierung, 2 Schichten Lackierung |
ABS | ABS-System 4S/2M erforderlich, jedoch empfohlen, EBS-System zu installieren. |
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