Bescheinigung: | ISO, CE |
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Energieversorgung: | AC DC24V AC230V |
Energiequelle: | Elektrische Energie |
Temperatur: | Normaltemperatur |
Transportpaket: | Cartons |
Warenzeichen: | SOLOON |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Aluminium-Gussständer, geringes Volumen, leicht für Transport und Ratenzahlung.
Synchronischer reversibler Motor, Hysteresekupplung trennt die Motorabtriebswelle und das Antriebsteil, wenn die Begrenzungsposition erreicht wird, und schützt dann den Motor.
Hohe Genauigkeit, schnelle Reaktion, Versorgung für Ventilstellungs-Feedback-Signal.
Standard manuelle Steuerung.
Modell |
S6062-05/10A |
S6062-05/10D |
Aktion |
Direkt oder umgekehrt |
Umkehrbar |
Kontrolle |
Proportional |
Inkrementell |
Eingangssignal |
0~10V,2~10V;0~20mA,4~20mA |
――― |
Ausgangssignal |
0~10V,2~10V;0~20mA,4~20mA |
|
Motor |
Synchron und reversibel |
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Bewertung |
24VAC 50/60Hz 3W |
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Verbrauch |
3W |
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Kraft |
500N/S6062-05 ; 1000N/S6062-10 |
|
Material (alle Typen) |
Zahnrad:Nylon Stützfuß:verzinkte Stahlplatte Halterung: Aluminium-Druckguss Abdeckung: ABS-technische Kunststoffe |
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Schutz |
IP40 oder IP42 |
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Volle Schlagzeit (25mm) |
100S |
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Haupthub des Stellantriebs |
25mm |
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Umgebungstemperatur (Alle Typen) |
-20~+50 |
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Relative Luftfeuchtigkeit |
90 % nicht kondensierend |
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Nettogewicht |
0,72Kg |
0,66Kg |
Anmerkung: Der Stellgliedanschluss durch PG-Verbindung nach Ableitung, die Schutzart könnte IP42 sein.
Position links -> rechts |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Nummer |
LED2 |
LED3 |
LED4 |
LED5 |
LED7 |
LED8 |
Name |
EINGANG |
AUSGABE |
DIR-SET |
MODUS |
LAUFEN |
FEHLER |
Beschreibung |
Eingangssignaltyp |
Ausgangssignaltyp |
Einstellung der Laufrichtung |
Manueller/automatischer Modus |
Aktuelle Laufrichtung |
Fehler
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Leuchtende Farbe |
Rot/grün |
Rot/grün |
Rot/grün |
Rot/grün |
Rot/grün |
Gelb |
Rot |
0-10V |
0-10V |
RA |
Automatisch |
Nein |
Blinkt bei Alarm
|
Rot blinkend |
2-10V |
2-10V |
Nein |
Nein |
Hoch |
|
Grün |
4-20mA |
4-20mA |
DA |
Manuell |
Nein |
|
Grün blinkend |
0-20mA |
0-20mA |
Nein |
Nein |
Nach Unten |
Anmerkung: Die Power-Anzeige LED1 wird nicht vom Programm gesteuert und leuchtet, wenn die Hauptstromversorgung eingeschaltet ist.
Den Antrieb an das Ventilgehäuse anschließen.
Schließen Sie die Strom- und Steuersignalkabel an.
Je nach Einsatzbedingungen wird der DIP-Schalter auf der Platine in die entsprechende Position gestellt. (Weitere Informationen finden Sie in den Anweisungen zur Einstellung.)
Schalten Sie das Gerät ein, schalten Sie den Netzschalter ein, die entsprechende LED-Anzeige des Fahrers sollte leuchten, drücken Sie die "rote" Auto-Tuning-Taste für ca. 3 Sekunden, um die Ventilinterstellung Selbstoptimierung durchzuführen (siehe Selbstabstimmungsanleitung für Details), Elektroantrieb und Ventilkörper nach Abschluss des Auto-Tuning-Prozesses, Der Antrieb geht in den Normalbetrieb und arbeitet entsprechend dem aktuellen Steuersignal.
Trennen Sie während des automatischen Tuning-Vorgangs nicht die Stromversorgung, und führen Sie keine anderen Vorgänge durch.
Der Fahrer kann ein Echtzeit-Feedback zur Ventilposition nach außen senden. Die Richtung der Rückmeldesignal-Änderungen entspricht immer der Richtung der Änderung des Steuersignals. Die Art des Rückmeldesignals kann über den DIP-Schalter auf der Leiterplatte eingestellt werden.
Öffnen Sie die obere Abdeckung
Ziehen Sie den Netzschalter des Laufwerks ab, und die Betriebsanzeige sollte aus sein.
Setzen Sie den mitgelieferten Spezialschlüssel oben in den ein Manuelle Welle
Gemäß der Beschreibung des Siebs der oberen Abdeckung, den Schraubenschlüssel drehen, im Uhrzeigersinn drehen, die Spindel läuft nach oben, gegen den Uhrzeigersinn drehen, die Spindel läuft nach unten.
Nach Abschluss der manuellen Bedienung den Handschlüssel entfernen, den Gummistopper zurücksetzen, den Netzschalter einschalten und in den elektrischen Modus wechseln.
Wenn der Spezialschlüssel nicht verwendet wird, setzen Sie ihn in die Nut der oberen Abdeckung ein, und drücken Sie den Schraubenschlüssel nach unten, um ihn zu fixieren, um Verlust zu vermeiden. Sobald der Handschlüssel verloren geht, kann er mit einem Standard 6mm Inbusschlüssel bedient werden.
Halten Sie im nicht-Selbstabstimmmodus die Taste S1 in der oberen rechten Ecke gedrückt, um die 3S-Uhr-Funktion aufzurufen (wenn die vier Einstellanzeigen LED2-LED5 ausgeschaltet sind, kann die S1-Taste losgelassen werden). In der adaptiven Phase 1 ist LED2-LED5 komplett ausgeschaltet, die Anzeige „RUN“ blinkt schnell grün und der Antrieb läuft in die untere Grenzposition. Nach dem Anhalten des Stellantriebs für ca. 10 Sekunden wird die zweite Phase ausgeführt, LED2-LED5 ist vollständig ausgeschaltet, die rote Kontrolllampe „RUN“ blinkt schnell und der Stellantrieb läuft bis zur oberen Endposition.
Das Programm beurteilt, dass die Daten des Selbstabstimmungsprozesses normal sind, und beendet den Selbstabstimmungsprozess. Die vier Einstellanzeigen LED2-LED5 kehren in den Normalzustand zurück, und der Fahrer wechselt in den automatischen Betriebszustand.
Das Programm beurteilt, dass die Daten im Selbstabstimmungsprozess anormal sind, und leuchtet die Fehleranzeige auf. Zu diesem Zeitpunkt kann sie durch erneutes Einschalten zurückgesetzt werden. Versuchen Sie, den automatischen Tuning-Vorgang neu zu starten. Wenn die Fehlerbehebung immer noch nicht normal endet, wenden Sie sich an den Techniker, um eine Fehlerbehebung durchzuführen.
4 Einstellanzeigen LED2-LED5 zeigen den aktuellen Status der Haupteinstellung an
Die RUN-Anzeige zeigt die aktuelle Fahrtrichtung an
Klemme Y gibt ein Echtzeit-Positionssignal aus
Die 5th-stellige Wählnummer des Stellantriebs S2 kann auf EIN gesetzt werden, und die manuelle Steuerung wird geändert. Die Einstellungsanzeige LED5 wird grün. Zu diesem Zeitpunkt wird es gemäß dem 6th-Statusbit der S2-Vorwahl auf EIN und höher laufen. Die Anzeige „RUN“ blinkt rot. Wenn sie AUSGESCHALTET ist, läuft sie nach unten. Die Anzeige „RUN“ blinkt grün und das Laufwerk fährt in die Endposition. , Verzögerung der Abschaltung zum Stoppen des Motors.
Beenden Sie den manuellen Modus, können Sie die 5th-stellige Zahl des Schalters S2 des Stellantriebs auf AUS stellen, auf die automatische Steuerung umschalten und die Anzeige LED5 auf rot einstellen.
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