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Geprüfter Lieferant AVATR ist eine globale Marke für intelligente High-End-Elektrofahrzeuge (SEV), die gemeinsam von Changan Automobile, Huawei und CATL entwickelt wurde. Wir setzen uns für die Erforschung zukunftsorientierter, humanisierter Reisetechnologie ein und schaffen so ein warmes und intelligentes Reiseerlebnis für die Nutzer. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Chongqing, China, und unterhält Niederlassungen in Shanghai, China und München, Deutschland.
AVATR 11 hat derzeit nur vier- und fünfsitzige Versionen. Die zentrale Steuerung wird von einer Hauptkonsole dominiert und ist mit einem 10,25 Zoll großen digitalen Instrumentenfeld, einem 15,6 Zoll großen Informationsdisplay und einem 10,25 Zoll großen Beifahrerdisplay ausgestattet. Es gibt auch zwei kabellose Ladepads und ein 14-Lautsprecher-Soundsystem mit Straßengeräuschunterdrückung und aktiver Klangverbesserung.
AVATR 11 ist mit dem nativen Hongmeng OS von Huawei als Automatensystem und dem zweimotorigen Allradantrieb DriveONE ausgestattet. Das gleiche intelligente Fahrsystem AVATR 11 ist mit 34 verschiedenen Sensoren ausgestattet, darunter 3 Lidars, die das assistierte Fahren auf Autobahnen und kleineren Straßen realisieren können, darunter Spurwechselassistenz, Ampelerkennung und Fußgängererkennung seine wichtigsten Funktionen sind.
Der AVATR 11 wird von einem von Huawei entwickelten Elektromotor angetrieben, der 578 PS und 479 Pfund-Fuß (650 Newtonmeter) Drehmoment erzeugen kann. Der vordere Motor hat eine maximale Leistung von 265 PS, während der hintere Motor eine maximale Leistung von 313 PS hat. Diese Motoren werden von einem 90,38-kWh-ternären Lithium-Ionen-Akku angetrieben, der im Standardmodell enthalten ist, und einem 116,79-kWh-Akku im Flaggschiff-Modell. Der AVATR 11 beschleunigt in weniger als 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (120 mph). Die Langzeit-Einmotorversion mit 90,38 kwh Akku verfügt über eine Reichweite von 600/705 km unter dem Standard China Light Vehicle Driving Condition (CLTC). Die 750-Volt-Hochspannungsplattform des AVATR 11 unterstützt auch das Laden mit 240 Kilowatt und bietet damit 200 Kilometer (120 Meilen) Reichweite in 10 Minuten.
| Spezifikationen | 90 (KWH) RWD | 90 (KWH) AWD | 116 (KWH) RWD |
| Grundlegende Parameter | |||
| L*B*H (MM) | 4880*1970*1601 | ||
| Radstand (mm) | 2975 | ||
| Anzahl der Sitzplätze | Yes5 5seats | ||
| ○4 4seats | |||
| Leergewicht (kg) | 2160 | 2160 | 2240 |
| Fahrzeugleistung | |||
| Laufwerkstyp | Ja | Ja | Ja |
| Einzelmotor RWD | Zweimotor-AWD | Einzelmotor RWD | |
| Mehrere Fahrmodi | Ja | Ja | Ja |
| 0-100km/h Beschleunigungszeit (s) *1 | 6,6 | 3,98 | 6,9 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 | ||
| Antriebsstrang | |||
| Hinten 230 | Vorn 195 / Hinten 230 | Hinten 230 | |
| Hinten 370 | Vorn 280 / Hinten 370 | Hinten 370 | |
| Maximale Gesamtleistung (kW) | Yes230 | Yes425 | Yes230 |
| Maximales Gesamtdrehmoment (N·m) | Yes370 | Yes650 | Yes370 |
| Batterietyp | |||
| Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | |
| CLTC-Serie unter umfassenden Arbeitsbedingungen (km) ¹ | 600-630 | 555-580 | 705-730 |
| Gesamtkapazität der Batterie (kWh) | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240kW) super charging¹ | 25min | 25min | 45min |
| 30-80% SOC (240kW) super charging¹ | 15min | 15min | 25min |
| 0-100% SOC(11kW)*¹ | ≤10,5h | ≤10,5h | ≤13,5h |
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