• Mehrfach-Funktion und hochwertige Monorail für Personenzug
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Mehrfach-Funktion und hochwertige Monorail für Personenzug

After-sales Service: 3 Years
Warranty: 3 Years
Angepasst: Angepasst
Zertifizierung: ISO14001, ISO9001
Art: Schulter
Paket: Angepasst

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Diamond-Mitglied Seit 2020

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 5.0/5
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
SSI
Produktname
Factory Supply Inter-City Rail Transit
Modell-Nr.
U-Bahn
Type Form
Leistung trainieren
Standard
Eisenbahnstandard
Gewicht
Below30 Ton
Transportpaket
Angepasst
Spezifikation
Angepasst
Warenzeichen
SSI
Herkunft
China
HS-Code
8602900000
Produktionskapazität
10000

Produktbeschreibung

Grundlegende Informationen.
 
Modell-NR. U-Bahn
Transportpaket Versand
Marke CRIG
Produktionskapazität 1000pics/Jahr
Gewicht Unter 30 Tonnen
Spezifikation Eisenbahnstandard

Produktbeschreibung

Multiple Function and High Quality Monorail for Passenger Rail Train

1.  Mehrfach-Funktion und hohe Qualität Monorail für Personenverkehr Zug


  Shenzhou Doppel-DMUs, dh NZJ2 Typ Macht zentralisierten Doppeldeck-Verbrennungsmotoren, werden gemeinsam von Dalian Locomotive und Rolling Stock Factory, Changchun Bus Factory, Sifang Locomotive und Rolling Stock Factory und Beijing Railway Bureau entwickelt, Insgesamt wurden zwischen 2000 und 2003 fünf Sätze von 10 Lokomotiven (NZJ2 0001-0005) und vier Doppelstockwagen mit 40 Sektionen produziert. Die Lokomotive Shenzhou NZJ2 ist eines der Hauptmodelle von quasi-Hochgeschwindigkeitslokomotiven mit Verbrennungsmotor der China Railway. Ihr Vorgänger war die "New Dawn" von NZJ1. Die NZJ2 wurde als Peking-Tianjin Intercity Express Personenzug zwischen 2000 und 2007 verwendet, und wurde im Jahr 2007 in den Ruhestand, als der Harmony-Zug gesetzt und die Beijing-Tianjin Intercity Railway in Betrieb genommen wurden, Und der NZJ2 wurde zum Wuhan Eisenbahn-Büro und dem Nanning Eisenbahn-Büro eingesetzt, um als Schnellzug unter ihrer Kontrolle zu dienen.

Multiple Function and High Quality Monorail for Passenger Rail Train

Multiple Function and High Quality Monorail for Passenger Rail Train

2. Projektbeschreibung
 
  Die Kugel Zug Frontend nimmt die weltweit fortschrittlichere verteilte Computer-Steuersystem, das "totale Lähmung" aufgrund eines Ausfalls an einem Ort zu vermeiden. Das automatische Überwachungssystem kann die wichtigen Parameter des Zugs anzeigen, so dass der Fahrer auf einen Blick sehen kann. Der Zug ist mit einer neuen Art von quasi-Speed-Drehgestell ausgestattet, um Sicherheit zu gewährleisten, Luftfederdämpfung, um den Zug glatt zu machen, auch im Hochgeschwindigkeitsbetrieb bei einem Unfall Notbremsung, der Zug ist noch wie gewohnt glatt, Und andere moderne Einrichtungen wie das globale Positionierungssystem.
  Das Interieur des Zuges spiegelt das Designkonzept wider, über die Reisenden vom Layout bis hin zu kleinsten Details wie den Kleiderhaken nachzudenken. Wenn Sie in das Fach gehen, das erste, was Sie fühlen, ist, dass der Innenraum ist sehr komfortabel. Milchweißes Dach eine Veränderung von der traditionellen Wohnung, die als zweiseitig niedrig hängend, die Mitte des wellenförmigen konkaven Musters entworfen wurde, und die Lichtquelle ist in den beiden Seiten der Dachrinnen versteckt, die nach unten hängen, so dass das Licht sehr weich erscheint. Die Sitzleuchten über dem Sitzreporter sind das erste Mal, dass sie im Zug zu sehen sind. Um auf dem Sitz sitzen, und sofort festgestellt, dass die Kugel Sitz ist anders als andere Züge, Kissen und Rückenlehnen haben eine nach unten trapezförmige Depression, nicht unterschätzen diesen Punkt, sitzen Sie sich wirklich viel komfortabler fühlen.
  Nachdem der Zug gestartet, mehrere Menschen, um die Abteilunggangstür zu öffnen, aber wenn wie man aufziehen, und der Leiter in der Vergangenheit wie ein Zaubertrick, Hand auf die Tür einen Finger, die Tür automatisch geöffnet. Die ursprüngliche Kugel mit einer Sensortür, die Tür im Zug, der mit einer Geschwindigkeit von weniger als 5 Kilometern pro Stunde fährt, öffnet sich automatisch. Solange sich der Griff während der Fahrt in der Nähe des Sensorbereichs an der Tür befindet, öffnet sich die Tür automatisch. Die Klimaanlage ist mikrocomputergesteuert, die automatisch die Temperatur im Auto auf die eingestellte Temperatur ohne Schwankungen von Wärme und Kälte regulieren kann.


Multiple Function and High Quality Monorail for Passenger Rail Train
Multiple Function and High Quality Monorail for Passenger Rail Train



3.  Technische Beschreibung
 
Fahrzeugstatus Sitz Ledersitz
  Fahrzeugchassis Stahlrahmen mit Pulverbeschichtung Behandlung
  Armaturenbrett-Messgerät Notschalter, Zündschlüssel; Scheinwerferschalter, Blinkerschalter, Hupentaste;  
  Rückspiegel Rückspiegel an zwei Seiten
  Licht und Signal Vorne: 2 Scheinwerfer hinten: 2 Rückleuchten;
  Fahrzeugverkleidung FRP-Glasfaser mit RoHS-Zulassung
  Rahmen Geschweißter Stahlrahmen mit Sandstrahlen + Pulverbeschichtung Behandlung
Malen Professionelle Fahrzeuglackierung
Gehäuse Getriebe Stufenloses Getriebe
  Drehsystem Kugelumlauflenkung
  Rostfrei Sandstrahlen und Pulverbeschichtung
  Bremsanlage Hydraulische Trommelbremse der Lokomotive hinten + Handbremse
  Reifen 4.00-8 6PR
Spezifikation Passagier 9 Passagiere pro Wagen
  Abmessungen Der Lokomotive 2950*1200*1900mm
  Wagenabmessungen 2250*1250*1780mm
  Ladekapazität 1driver + 18passengers (Version 2wagons)
  Kletterleistung 5 %
  Min. große Abstände 180mm
  Bremsweg ≤5m
  Eingangsspannung 220V
  Max. Geschwindigkeit 12km/h
  Min. Wenderadius 4,5m
4.Über Uns

Kurze Einführung in unser Unternehmen
1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd - Professionelle Übersee-Vertriebsteam und Sales Service-Team. Der Marktführer verfügt über 25 Jahre Branchenerfahrung in diesem Bereich, 30 Jahre Erfahrung in großen zentralen Unternehmen in China und EMBA der Tsinghua Universität.

2.Processing Basis - die Firma der Herstellung Basis befindet sich in Tonglu County, Zhejiang Provinz, die als "die schönste Grafschaft in China" bekannt ist. Es ist 65 km von Hangzhou City und 60 km vom Qiandao See entfernt. Der Transport von anderen Orten nach Tonglu County ist sehr praktisch. Egal ob mit der Bahn, der Autobahn oder dem Wasserweg. Die Produktionsbasis hat eine Gesamtfläche von rund 30000 Quadratmetern und die Werkstatt ist mit mehr als 300 Sets verschiedener Fertigungsanlagen ausgestattet, darunter 20 Sätze CNC-Präzisions-Vertikaldrehmaschine MODELL: SMVTM12000×50/150, CNC-Vertikaldrehmaschine MODELL: DVT8000×30/32, CNC-Horizontaldrehmaschine, MODELL: CK61315×125/32, CNC-Horizontaldrehmaschine MODELL:CK61200×80/32, CNC-Erdung Bohr-und Fräsmaschine MODELL:TJK6920, etc.  Die meisten Teile werden mit CNC-Maschinen bearbeitet. Dies ist ein Warmbehandlungsofen mit der Größe 10,5m×8m×8m. Die Basis der Fertigung auch mit einer Tragfähigkeit von 25t, 50t, 100t, 200t Kran für schwere Werkstück-und Montagearbeiten ausgestattet.
(1)Gesamtzahl: 150;
(2)16 Techniker (darunter 5 Designer, 11 Techniker, 2 leitende Titel und 1 mittlere Titel);
(3)8 Qualitätskontrollpersonal;
(4)102 Mitarbeiter in der direkten Produktion (einschließlich 22 Schweißer); 16 Nietgeräte; 12 Monteure; Maschine plus 52 Personen);
(5)15 Mitarbeiter der Produktionsleitung;
(6)  Personal in Sonderposten: 2 registrierte Konstrukteure und 2 registrierte Sicherheitsingenieure; 22 Schweißer, 2 ZfP-Personal, etc.

Kurze Einführung unseres Partners CRIG
China Railway Group Limited (nachfolgend "CREC" genannt), eines der Fortune 500 Global Companies und eines der weltweit Top 500 prominenter Markenunternehmen, hat seine neue Flaggschiff-Tochtergesellschaft China Railway International Group Limited gegründet, um seine Strategie im Ausland umzusetzen und die Schritte des Ausreissens zu beschleunigen (Im Folgenden als „CRIG“ bezeichnet) im November 2013.
 
CRIG wurde durch die Umstrukturierung von China Railway International Ltd, CREC Venezuela Company, CREC Oriental International Construction Corp. Und CREC Laos Company mit einem Grundkapital von einer Milliarde RMB (rund 167 Millionen USD) in ein Konzernunternehmen integriert.
 
Als Vertreter von CREC organisiert und implementiert CRIG internationale Wirtschaftsunternehmen, internationale Projektunternehmer, Investitions- und Finanzierungsmanagement auf dem internationalen Markt. Als professionelles Unternehmen für wirtschaftliche Zusammenarbeit im Ausland trägt CRIG die Mission und Pflicht, das Auslandsgeschäft von CREC auszubauen. Unser Entwicklungsziel ist es, ein wettbewerbsfähiger, studienorientierter und effizienter internationaler Auftragnehmer zu sein, der sich auf die Entwicklung des Kerngeschäfts und den diversifizierten Betrieb konzentriert. Unsere allgemeine Richtlinie lautet: Menschen zuerst, Fokus auf High-End, Verbesserung der Kapazitäten, Stärkung der regionalen Entwicklung, Betonung der Zusammenarbeit und Förderung der Entwicklung.
 
Die Geschäftsfelder von CRIG umfassen hauptsächlich EPC (Engineering, Procurement and Construction), EPC+F (Financing), Exportkredite, Paketdarlehen für Ressourcenprojekte, bilaterale und multilaterale Zusammenarbeit, Franchising (BOT, PPP) und andere ausländische Investitionsgeschäfte. Als Planer, Organisator, Finanzier, Designer und Umsetzer hat CRIG das Ziel, sich zu einem starken internationalen Business Player in den Bereichen Bauaufträge, EPC-Verträge und Investitionsgeschäfte zu entwickeln.
 
Derzeit besitzt CRIG 8 hundertprozentige Tochtergesellschaften, 8 Zweigunternehmen, 3 Großunternehmen und 9 Auslandsniederlassungen, die viele Länder aus Asien, Afrika, dem Nahen Osten, Südamerika, Ozeanien sowie Mittel- und Osteuropa abdecken.
 
CRIG führt Projekte in mehr als 17 Ländern und Regionen durch, wie Venezuela, Hongkong, Malaysia, Indonesien, Südafrika, Nigeria usw.



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