Standard-/kundenspezifische Förderkette mit hohlen Lagerstiften Deep Link Chain
Kettenfotos
ROLLENKETTE
Rollenkette oder Buschwalzenkette ist die Art des Kettenantriebs, der am häufigsten für die Übertragung der mechanischen Energie auf viele Arten von Haushalts-, Industrie- und Landmaschinen verwendet wird, einschließlich Förderbänder, Draht- und Rohrziehmaschinen, Druckpressen, Autos, Motorräder und Fahrräder. Es besteht aus einer Reihe von kurzen zylindrischen Rollen, die von Seitengliedern zusammengehalten werden. Es wird von einem Zahnrad angetrieben, das ein Zahnrad genannt wird. Es ist ein einfaches, zuverlässiges und effizientes Mittel zur Kraftübertragung.
KETTENSTANDARDS
Normungsorganisationen (wie ANSI und ISO) halten Standards für Design, Abmessungen und Austauschbarkeit von Übertragungsketten aufrecht. Die folgende Tabelle zeigt beispielsweise Daten aus dem ANSI-Standard B29,1-2011 (Precision Power Transmission Roller Chains, Attachments, and Ritzel), der von der American Society of Mechanical Engineers (ASME) entwickelt wurde. Weitere Informationen finden Sie in den Referenzen[8][9][10].
ASME/ANSI B29,1-2011 Rollenkette StandardgrößeGrößePitchMaximaler RollerdiameterMinimaler ultimativer Zugkraft StärgeMessung Load25
Für mnemonische Zwecke ist unten eine weitere Darstellung der Schlüsselabmessungen aus dem gleichen Standard, ausgedrückt in Bruchteilen eines Inches (was Teil des Denkens hinter der Wahl der bevorzugten Zahlen in der ANSI-Norm war):
Hinweise:
1. Die Teilung ist der Abstand zwischen den Rollenzentren. Die Breite ist der Abstand zwischen den Verbindungsplatten (d. h. etwas größer als die Rollenbreite, um den Abstand zu ermöglichen).
2. Die rechte Ziffer der Norm steht für 0 = normale Kette, 1 = leichte Kette, 5 = rolllose Buchsenkette.
3. Die linke Ziffer bezeichnet die Anzahl der Achtel eines Inch, aus denen die Tonhöhe ist.
4. Ein "H" nach der Standardnummer bezeichnet eine Schwergewichtskette. Eine Silbentrennung nach der Standardnummer bezeichnet Doppelstrang (2), Dreistrang (3) usw. So steht 60H-3 für die Nummer 60 der schweren Dreistrang-Kette.
Eine typische Fahrradkette (für Schaltgetriebe) verwendet eine schmale 1⁄2 Zoll Kette. Die Breite der Kette ist variabel und hat keinen Einfluss auf die Tragfähigkeit. Je mehr Zahnräder am Hinterrad (historisch 3-6, heute 7-12 Zahnräder), desto schmaler ist die Kette. Ketten werden nach der Anzahl der Geschwindigkeiten verkauft, mit denen sie arbeiten, zum Beispiel "10-Gang-Kette". Nabenschaltung oder Eingang-Fahrräder verwenden 1/2" x 1/8" Ketten, wobei 1/8" die maximale Dicke eines Zahnrads, die mit der Kette verwendet werden kann, bezeichnet.
Typischerweise haben Ketten mit parallel geformten Gliedern eine gerade Anzahl von Gliedern, wobei jedes schmale Glied von einem breiten gefolgt wird. Ketten, die mit einem einheitlichen, schmalen und breiten Gliedertyp am anderen Ende aufgebaut sind, können mit einer ungeraden Anzahl von Gliedern hergestellt werden, was von Vorteil sein kann, um sich an einen speziellen Kettenradabstand anzupassen; Auf der anderen Seite ist eine solche Kette eher nicht so stark.
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