Aufbau der Ausrüstung und allgemeine Zeichnung
1,Kompositionsstruktur
Das Ladle Fahrzeug besteht aus Fahrzeugrahmen, Schöpfrahmen, Fahr- und
Getriebe
System, Schienenreiniger, Kabelrolle, elektrisches Steuersystem .
2,Allgemeine Zeichnung der Ausrüstung (Rahmendiagramm)
Das elektrische Ladlevehicle ist ein metallurgisches Fahrzeug für den Transport von geschmolzenen Stahltanks und Schlackentanks unter dem Ofen der Stahlfabrik zu und von verschiedenen zugehörigen Stationen. Es hat die Eigenschaften eines vernünftigen Designs, hohe strukturelle Festigkeit, große Tragfähigkeit und reibungslosen Betrieb. Durch die Wärmedämmschicht und die Schutzabdeckung um die Übertragungseinrichtung wird die Wärmestrahlung von geschmolzenem Stahl und Schlacke effektiv vermieden und die Lebensdauer der Übertragungseinrichtung deutlich verbessert.
Beschreibung der Hauptstruktur
1) Fahrzeugrahmen
Der Rahmen ist die Hauptkomponente des Fahrzeugs und der Grundrahmen, der jedes Gerät stützt und verbindet. Es besteht hauptsächlich aus zwei Längsbalken und vier Querbalken. Die Längsbalken und Querträger sind kastenförmige Strukturen, die die Festigkeit und Steifigkeit des Rahmens garantieren.
2) Schöpfrahmen
Der Tankrahmen des Kesselwagens ist mit Stahlblech geschweißt. Nach der Einstellung wird es auf der Karosserie geschweißt, um die Teile des Stahlschmelzbehälters zu stützen.
3)Radgruppe zwei Sätze von Rädern, eine ist direkt mit der Abtriebswelle des Reduzierstücks verbunden, und die andere ist mit der schwimmenden Welle verbunden. Die äußere Endabdeckung des Lagersitzes des Radsatz ist mit einer Öleinspritzöffnung versehen, die dazu dient, regelmäßig Schmierfett in das Lager einzuspritzen. Um zu verhindern, dass Staub und Verunreinigungen in das Lager eindringen, ist das Lager mit einer Verschlussschraube abgedichtet.
4) Motorantriebstystem
Der Motor ist mit Reduzierstück, Reduzierstück und Radsatz durch Doppelzahnkupplung mit starker Tragfähigkeit und zuverlässigem Betrieb verbunden, die verwendet wird, um die relative Abweichung der beiden Verbindungsachsen durch Verformung der Schiene zu kompensieren.
5) Kabelrolle
Das Auto nimmt schwere Hammer-Kabeltrommel, oder Moment Motor oder Feder Schleifring Kabeltrommel nach den Anforderungen des Benutzers. Die Seiltrommel ist mit einer Riemenscheibengruppe und einem schweren Hammer ausgestattet, um die Seilspannung während der Fahrt einzustellen. Das Gewicht des schweren Hammers kann je nach Arbeitshub und Seilfestigkeit eingestellt werden. Es hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur und zuverlässigen Betrieb.
Flammhemmende Kabel werden je nach Arbeitsbedingungen verwendet, und die Anzahl der Adern und der Durchmesser der Kabel werden je nach Sendeleistung bestimmt.
6) Elektrische Steuerung
Das Fahrzeug verfügt über eine externe elektrische Steuerung, die zur Steuerung der vor- und Rückwärtsbewegung und des Anfahrens des Fahrzeugs verwendet wird. Es kann auch die automatische Steuerung des SPS-Gerätes verwenden. Um die Stabilität des Anfahrens und Bremsens des Fahrzeugs zu gewährleisten, ist ein frequenzempfindlicher Rheostat im Motor installiert. Das Stromversorgungskabel in der Karosserie wird zuerst an einem Ende der Karosserie auf das Wicklungsrohr aufgewickelt und mit einer Drahtklemme fixiert. Dann gelangt er durch das Gewinderohr an der Außenseite der Karosserie in die Anschlussdose.
7) Schienenreiniger
An beiden Enden des elektrischen Stahlwasserwagens sind Schienenreiniger installiert. Wenn sich die Karosserie nach vorn bewegt, wird die Stiftachse auf dem Radsitz unter der Reibung der Rolle angehoben, um die Stahlschlacke und andere Rückstände auf der Schiene zu entfernen, um den sicheren Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten. Wenn das Auto zurückfährt, fällt die Achse des Stiftes nach unten, die Schallwand wird angehoben, und die Rückstände wie Stahlschlacke werden nicht zurückgeschleppt.
1) Tragfähigkeit: 0-45t
2) Gehgeschwindigkeit: 2-20 m/min
3) Raddurchmesser: 720mm
4) Schienenbreite: 3000mm
5) Arbeitsweg: 0-56m
6) Betriebsspannung: 380V 50Hz
Vor der Verwendung sollten die Elektrogeräte gemäß den folgenden Angaben überprüft werden.
1) Fahrvorrichtung: Enddeckeldichtung, Enddeckelschraube Dichtheit, Radschwingen und Radstand.
2) Verbindungszustand zwischen Laufvorrichtung und Karosserie: Schraubensitz.
3) Körperverformung.
4) Kabelspannung
5) ob der Lagerkasten während der Arbeit überhitzt ist.
6) ob der Radverschleiß normal ist.
7) ob die Kabeltrommel ordnungsgemäß funktioniert oder nicht
Geprüfter Lieferant 
