Accuair Vu2 Luftfedererventil

• After-sales Service: Free Replace for Repair Parts
• Warranty: 1 Year
• Certification: ISO14001, ISO9001
• Car Make: Volkswagen, WuLing, Benz, BMW, Hyundai, Ford, Buick, Chery, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Volvo, Mazda, Kia
• Position: Rear
• OEM: Yes
• Modell Nr.: Vu-2
• Type: Suspension Spring
• Garantien: Kostenlose Teile ersetzen
• Lieferung: Lagerbestände verfügbar
• Installation: Schnell und einfach
• Qualität: Hohe und stabile Qualität
• Transportpaket: Inner Good Quality Box, Outer Strong Carton Pallet
• Warenzeichen: Superair
• Herkunft: China
• HS-Code: 84149090
• Produktionskapazität: 50000PCS/Year

Produktbeschreibung

LUFTFAHRMAGNETVENTILE - WAS TUN SIE?
Die  Magnetventile und der Verteiler sind wichtige Bestandteile Ihres Luftfederungssystems, da sie die Luft steuern, die zu jedem Airbag führt. Da die Ventile im Verteiler montiert sind und oft nicht der aufregendste Teil Ihres Bauwerks sind, verstehen viele nicht, wie sie funktionieren. Heute werden wir uns näher mit den Magnetventilen und Ventilkrümmern der Luftfederung befassen, um Ihnen einen besseren Eindruck von ihrer Bedeutung zu geben.

WAS SIND  LUFTFAHRMAGNETVENTILE?
Magnetventile der Luftfederung sind elektronische Ventile, die sich öffnen und schließen, um jeden Airbag zu befüllen oder zu entlüften. Jede Ecke Ihres Luftfederungssystems wird von einem einzigen Ventil gesteuert. Die Ventile sind in einen Ventilblock integriert und werden zwischen Kompressor und Airbags montiert. Wenn Sie den Luftdruck für jede Ecke des Luftmanagementsystems einstellen, öffnen oder schließen sich die Magnetventile, um die richtige Höhe oder den richtigen Druck in Ihrem Beutel zu erreichen.
WAS SIND VENTILBLÖCKE FÜR LUFTFEDERUNG?
Ein Ventilblock für Luftfederung ist das Herzstück jeder Luftfederung. Der Ventilblock steuert die Luftzufuhr in Ihrem System elektronisch. Es besteht in der Regel aus einem Aluminiumblock mit elektronischen Magnetventilen, Ventilen und ¼"-Armaturen, um eine einfache Installation zu ermöglichen. Das größte, was Sie hier suchen sollten, ist, ob Sie eine 2 oder 4 Eckeinheit benötigen, die Qualität des Verteilers, wie es den Elementen ausgesetzt sein kann, und die Art und Weise, wie es mit Ihrem System verbindet.
MAGNETVERTEILER 2 ECKE VS 4 ECKE
Beim Betrachen von Magnetventilkrümmern werden Sie feststellen, dass es normalerweise 2 verschiedene Verteiler gibt - 2 Ecke und 4 Ecke. „Ecke“ bezieht sich auf die Position jedes Airbags. Denken Sie an Ihr Fahrzeug mit 4 Kurven, vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts. Ein 2-Eck-System wird verwendet werden, wenn Sie ein Front-only oder Heck nur Kit haben. Die 2 Ventile steuern 2 Luftbeutel. Ein 4-Eck-Verteiler, der häufigste Typ, wird für Fahrzeuge mit kompletten Luftfederkits verwendet werden, wo 4 Airbags verwendet werden. Dies ermöglicht die unabhängige Steuerung jedes Airbags, um die perfekte Fahrhöhe zu erreichen. Natürlich können Sie mit unserem e-Level-System Ihre bevorzugten Höhen für jede Ecke voreinstellen, sodass Sie sie nicht manuell an Ihre bevorzugte Höhe anpassen müssen.
WELCHE ANZEICHEN GIBT ES FÜR EINEN UNDICHTEN VENTILBLOCK DER LUFTFEDERUNG?
Wenn ein Ventilblock der Luftfederung undicht wird, werden Sie feststellen, dass die Federung nicht auf der gewünschten Höhe bleibt. Wenn es sich um ein kleines Leck handelt, kann die Federung langsamer nach oben und dann langsam nach unten gehen. Dies wird davon abhängen, woher Ihr Leck kommt. Wenn der Verteiler selbst undicht ist, kann dies die gesamte Aufhängung beeinträchtigen. Wenn Ihr Leck von einem bestimmten Ventil kommt, können Sie nur bemerken, dass Ihre Federung an einer Ecke abfällt. Natürlich kann dies auch Symptome anderer Probleme mit Ihrem System sein, daher ist es wichtig, das Problem zu diagnostizieren, um es möglicherweise auf den Ventilblock einzugrenzen.