Produktbeschreibung
Brückenerweiterungsgelenk, Modulares Erweiterungsgelenk
Zukunft:
1, robust und zuverlässig
Die Seitenbalken und Mittelträger dieses Ausdehnungsfugens sind aus gewalztem 16Mn-Stahl gefertigt, der der vertikalen Belastung von großen Durchfluss- und großen Tonnage-Fahrzeugen und horizontalen Aufprall standhalten kann. Seine Verankerungsglieder mit Balken, Brückendeck des eingebetteten Stahls fest geschweißt, kann die Fahrzeuglast zuverlässig auf den Aufbau übertragen werden, strukturell solide, langlebig, anwendbar auf die Design-Last Dampf - über 20, hängend - 120 der Brücke.
2, empfindliche Erweiterung
Die Verdrängungssteuerung dieser Vorrichtung besteht aus Federelementen wie Gummifedern, PTFE-Drucklagern oder geneigten Stützelementen, mit gleichmäßigem Versatz und geringer Reibung der Ausdehnung und Kontraktion in jeder Gruppe.
3, glatte Brücke Deck, komfortables Reisen
Dieses Gerät kann nicht nur die freie Ausdehnung und Kontraktionsverdrängung des Trägers gewährleisten, sondern auch die Brückenstockgelenke zu einem glatten Ganzen machen, das reibungslos und komfortabel fährt.
4, Wasser stoppen und Korrosionsschutz
Die in die Nut jeder Gruppe von Stahlträgern eingebettete Gummidichtung aus Neopren. Je nach der Brückenbreite der gesamten Verarbeitung, mit guter elastischer Verformung und Wasser- und staubdicht Funktion; kann effektiv schützen die internen Komponenten der Dehnfugen und Sorghum Bodenlager vor Erosion.
5, große Verschiebung, bequeme Auswahl
Die Verschiebung dieses Gerätes ist nach dem Modul konstruiert und hergestellt, von 80 bis 1200mm. Brückenkonstruktion und Bauabteilungen können frei nach der tatsächlichen Ausdehnung und Kontraktion des Brückenaufbaus wählen.
Teleskopwiderstand:
Dehnungsfuge mit einer Naht
1, die Druckkraft beträgt 0,1KN/m bei Kontraktion.
2, die Längsscherkraft im Arbeitsbereich der Dehnungsfuge beträgt 2,0KN/m.
Mehrnaht-Dehnfuge
1, Druckkraft bei Kontraktion 0,1KN/m.
2, Zugkraft beim Dehnen 4,0KN/m.
Geprüfter Lieferant 
Geprüfter Lieferant 
