| After-sales Service: | Technical Guidance |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Zertifizierung: | LÄRM, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
| Leben: | Permanent-Brücke |
| über Way: | Öffnen Sie Brücke |
| Verwendung: | Über Wasser Brücke, Traktor-Brücke, Ponton, Steg, Öffentliche Eisen Dual-Purpose-Brücke, Autobahnbrücke |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Um die Anforderungen der Brückendeck-Deformation zu erfüllen, werden Dehnfugen in der Regel zwischen den beiden Balkenenden, zwischen den Balkenenden und dem Brückenaufbau oder an der Scharnierposition der Brücke aufgebaut.
Die modulare Einnaht besteht hauptsächlich aus Stahlprofilen, wasserdichten Gummibändern und Verankerungskomponenten. Es hat eine kompakte Struktur, einfache Installation und gute Haltbarkeit, Komfort und Zuverlässigkeit im Einsatz. Aufgrund seiner geringen Bauhöhe eignet er sich besonders für die Sanierung alter Brückenausbaugeräte und kann auch für den Bau neuer Brücken eingesetzt werden. Die zulässige Ausdehnung und Kontraktion beträgt 20-120mm, im Allgemeinen D40, D60, D80, D100, D120. Die Strukturformen umfassen hauptsächlich C-Typ, RG-Typ, F-Typ, Z-Typ, E-Typ, Und Typ M.
Grundlegende strukturelle Anforderungen an Dehnungsfugen
Es ist erforderlich, dass die Dehnfuge sich frei in zwei Richtungen parallel und senkrecht zur Brückenachse ausdehnen und zusammenziehen kann und sich an eine geringe vertikale Verschiebung durch die Verformung der Brücke anpassen kann. Es sollte fest und zuverlässig sein, und das Fahrzeug sollte reibungslos ohne Springen oder Lärm reisen; um zu verhindern, dass Regenwasser und Müll eindringen und blockieren; Installation, Inspektion, Wartung und Entfernung von Schmutz sollte einfach und bequem sein. Beim Einbau der Dehnfugen müssen sowohl das Geländer als auch der Gehweg des Brückendeckelbodens abgeklemmt werden.
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